Citroën - ID 19 B Serie - 1969






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 4 € | ||
|---|---|---|
| 3 € | ||
| 2 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 124722 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën ID 19 B Serie fra 1969, gul, 1 896 cc bensin, 66 HK, manuell gir, samsbasisnumre og farger (chassis 200450), registrert i Portugal med portugisiske dokumenter, 44 846 km, godkjent EU-kontroll til 2027-10-13, ingen CoC, overordnet sett i god stand med svært god karosseri og interiør etter about fem års restaurering av en tidligere Citroën-spesialist i Portugal, to tidligere eiere, overheting og enkelte innvendige deler mangler.
Beskrivelse fra selgeren
Solgt ny i Portugal.
Bilen ble fullstendig restaurert for fem år siden av en tidligere Citroen-restaurator.
- Om karosseriet, ble bilen kjøpt av en familie i Peso da Régua, forlatt i deres garasje på den tiden. Siden den gang har bilen blitt fullstendig demontert, dørene er blitt helt bøyd og reparert.
Hele bunnen av bilen ble gjort om av spesialisten, og alle råte- og rustskader ble fjernet. Hele karosseriet på bilen fikk nødvendig behandling, og den ble fullstendig malt for fem år siden. Dette er en gammel Citroen som sannsynligvis ikke vil ruste igjen.
Bilradio og lyd er ikke originalt.
Alt av bilutstyr fungerer, samt lys, horn, radio.
- 2 forrige eiere, bilen var fra en familie i Peso da Régua, Portugal, og deretter kjøpte jeg den og gikk videre med restaureringsprosessen.
- Manglende deler - interiørklokken plassert nær dashbordet og bakre høyre dør mangler dørlåsen.
- Mangler med bilen (bilen kjører bra, men overopphetes, og vi har ikke funnet noen spesialist som kan løse problemet, derfor vil jeg selge bilen).
Noen lekkasjer i fjæringsrørene.
Bilen har ingen RUST, og karosseriet er som NY.
- Klassisk bilsertifisering: CPAA (Den portugisiske klubben for klassiske biler)
Opprinnelsesland (PORTUGAL)
- Land og by hvor bilen kan inspiseres/hentes (PORTUGAL/Covilhã)
Valgfritt tilleggsutstyr
Karosseri- og lakkeringsarbeid:
Alt av bilens plateverk ble fjernet ned til benet, hele bunnen av bilen ble erstattet, dørene ble restaurert, arbeidet ble utført for omtrent fem år siden av en tidligere Citroen-spesialist, og plateverket fikk antikorrosjonsbehandling.
Tekniker
Bilen har blitt inspisert og fungerer godt og går som den skal. Sist vi brukte den, la vi merke til at den etter en stund begynte å overopphetes, kanskje på grunn av en råtten pakning eller en blokkert radiator på grunn av manglende bruk, men for øyeblikket kunne vi ikke finne noen som hadde tid til å se på problemet, ettersom spesialisten som restaurerte bilen allerede har gått bort.
Interiøret: Hele interiøret i bilen, Dashboard, Seats, Carpet, Headlining, ble demontert og reparert/ompolstret i skinn, med bevaring av bilens originale farger.
Solgt ny i Portugal.
Bilen ble fullstendig restaurert for fem år siden av en tidligere Citroen-restaurator.
- Om karosseriet, ble bilen kjøpt av en familie i Peso da Régua, forlatt i deres garasje på den tiden. Siden den gang har bilen blitt fullstendig demontert, dørene er blitt helt bøyd og reparert.
Hele bunnen av bilen ble gjort om av spesialisten, og alle råte- og rustskader ble fjernet. Hele karosseriet på bilen fikk nødvendig behandling, og den ble fullstendig malt for fem år siden. Dette er en gammel Citroen som sannsynligvis ikke vil ruste igjen.
Bilradio og lyd er ikke originalt.
Alt av bilutstyr fungerer, samt lys, horn, radio.
- 2 forrige eiere, bilen var fra en familie i Peso da Régua, Portugal, og deretter kjøpte jeg den og gikk videre med restaureringsprosessen.
- Manglende deler - interiørklokken plassert nær dashbordet og bakre høyre dør mangler dørlåsen.
- Mangler med bilen (bilen kjører bra, men overopphetes, og vi har ikke funnet noen spesialist som kan løse problemet, derfor vil jeg selge bilen).
Noen lekkasjer i fjæringsrørene.
Bilen har ingen RUST, og karosseriet er som NY.
- Klassisk bilsertifisering: CPAA (Den portugisiske klubben for klassiske biler)
Opprinnelsesland (PORTUGAL)
- Land og by hvor bilen kan inspiseres/hentes (PORTUGAL/Covilhã)
Valgfritt tilleggsutstyr
Karosseri- og lakkeringsarbeid:
Alt av bilens plateverk ble fjernet ned til benet, hele bunnen av bilen ble erstattet, dørene ble restaurert, arbeidet ble utført for omtrent fem år siden av en tidligere Citroen-spesialist, og plateverket fikk antikorrosjonsbehandling.
Tekniker
Bilen har blitt inspisert og fungerer godt og går som den skal. Sist vi brukte den, la vi merke til at den etter en stund begynte å overopphetes, kanskje på grunn av en råtten pakning eller en blokkert radiator på grunn av manglende bruk, men for øyeblikket kunne vi ikke finne noen som hadde tid til å se på problemet, ettersom spesialisten som restaurerte bilen allerede har gått bort.
Interiøret: Hele interiøret i bilen, Dashboard, Seats, Carpet, Headlining, ble demontert og reparert/ompolstret i skinn, med bevaring av bilens originale farger.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
