Citroën - 2CV 4 - 1978






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 4.950 € | ||
|---|---|---|
| 4.750 € | ||
| 4.550 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 125929 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën AZ KB 435cc fra 1978, motor 435cc, 5 HK, manuell gir, bensin, farge beige gazelle AC 079, chassis 15KB9807, matching numbers og farger, 23 345 km, sanmarinske registreringspapirer, lokalisert i Republikken San Marino, CoC tilgjengelig på forespørsel, EU-kontroll utløpt 2025-06-16 men kan fornyes, overordnet svært god stand med minimale slitasjespor.
Beskrivelse fra selgeren
OVERSIKT/VILKÅR
Citroen AZ KB 435cc del 1978 registrert 08.03.1978, motor type aya 2 (435cc), restaurert for omtrent 20 år siden, med generell motorrevisjon, og med utskifting av ramme som beholder sitt originale nummer.
Lakkeringen ble utført av en profesjonell, og bilen ble fullstendig demontert. Under denne fasen ble den plassert på en mal. Det er noen lette riper som dere kan se på bildene. Gummipakningene er blitt byttet ut. Lysene er de originale, både foran og bak. Noen av de kromede delene er blitt erstattet, mens andre er beholdt. Dekkene er gamle, men i god stand, med noen sprekker. De er Michelin X 125x15, montert som originalt. Fjærene er de originale.
Bilen har alltid vært vedlikeholdt av meg (oljebyte, bremser, oljeskift), og den har stått stille i omtrent 5 år. Den hadde ingen problemer da den ble parkert i garasjen. Det eneste som må gjøres, er et oljeskift og en kontroll av bremsene med eventuell lufting.
Interiøret er originalt, og en sidebekledning i grå teppe har aldri blitt montert. Kappen er blitt byttet ut, de elektriske delene fungerer godt, og de er originale. 12V-regulatoren er erstattet med en elektronisk en. Radioen er ikke til stede, og vindusviskerbladene må skiftes ut. Som tilbehør følger det med en annen bakluke for de som ønsker å montere en takstativ, men beholde den originale uten hull. Registreringen er synlig på bildene, og den første registreringen er datert 08.03.1978. Jeg tilbyr verkstedmanual.
Når det gjelder registrering i en annen stat, vil det bli utstedt et sertifikat som er nødvendig for registreringen, og det vil være nødvendig å få en undersøkelse utført av en notarius (på min regning).
Revisjonen utløper 16.06.2025, men det er mulig å utføre den i forkant av salget av bilen (på kjøperens ansvar og etter avtale).
dokumentasjon
Et vedlegg av dokumenter fra San Marino.
Synlig i Republikken San Marino.
OVERSIKT/VILKÅR
Citroen AZ KB 435cc del 1978 registrert 08.03.1978, motor type aya 2 (435cc), restaurert for omtrent 20 år siden, med generell motorrevisjon, og med utskifting av ramme som beholder sitt originale nummer.
Lakkeringen ble utført av en profesjonell, og bilen ble fullstendig demontert. Under denne fasen ble den plassert på en mal. Det er noen lette riper som dere kan se på bildene. Gummipakningene er blitt byttet ut. Lysene er de originale, både foran og bak. Noen av de kromede delene er blitt erstattet, mens andre er beholdt. Dekkene er gamle, men i god stand, med noen sprekker. De er Michelin X 125x15, montert som originalt. Fjærene er de originale.
Bilen har alltid vært vedlikeholdt av meg (oljebyte, bremser, oljeskift), og den har stått stille i omtrent 5 år. Den hadde ingen problemer da den ble parkert i garasjen. Det eneste som må gjøres, er et oljeskift og en kontroll av bremsene med eventuell lufting.
Interiøret er originalt, og en sidebekledning i grå teppe har aldri blitt montert. Kappen er blitt byttet ut, de elektriske delene fungerer godt, og de er originale. 12V-regulatoren er erstattet med en elektronisk en. Radioen er ikke til stede, og vindusviskerbladene må skiftes ut. Som tilbehør følger det med en annen bakluke for de som ønsker å montere en takstativ, men beholde den originale uten hull. Registreringen er synlig på bildene, og den første registreringen er datert 08.03.1978. Jeg tilbyr verkstedmanual.
Når det gjelder registrering i en annen stat, vil det bli utstedt et sertifikat som er nødvendig for registreringen, og det vil være nødvendig å få en undersøkelse utført av en notarius (på min regning).
Revisjonen utløper 16.06.2025, men det er mulig å utføre den i forkant av salget av bilen (på kjøperens ansvar og etter avtale).
dokumentasjon
Et vedlegg av dokumenter fra San Marino.
Synlig i Republikken San Marino.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
