Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 4 € | ||
|---|---|---|
| 3 € | ||
| 2 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 125857 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300, 1974, 1,3 bensin, 89 hk, manuell gir, matching numbers og farge, lilla utvendig, lokalisert i Italia (Roma) med tyske registreringspapirer, 84 531 km, mekanisk sett meget god og karosseri/interiør i god stand med normalt slitasje.
Beskrivelse fra selgeren
OVERSIKT/VILKÅR
Alfa Romeo ny Giulia Super 1300. Den Giulia-modellen med 1,3-motoren i sin mest utviklede og pålitelige versjon.
Bilen fremstår utvendig i sin farge prugna. Estetisk virker bilen veldig solid og sunn, selv om en grundig vask er nødvendig siden den tidligere eieren, på grunn av plassmangel, har holdt bilen utendørs. Bortsett fra en bakluke (venstre bak) som er reparert på en litt grov måte, har ikke bilen noen punkter å rapportere. Det er ingen bulker eller reparasjoner å påpeke. Dørene under og bunnplater er i utmerket stand, og det finnes ingen rustområder eller lapper. Under dørene og på kantene av dørene er også i god stand og uten feil. Bumperne og de ytre dekkene er intakte og skjuler ingen feil.
Innvendig er bilen helt i samsvar med originalen. Det eneste å påpeke er at for å bevare kjøretøyets unike karakter, har den tidligere eieren valgt å beholde den originale setetrekkingen, som imidlertid trenger å bli restaurert. Bortsett fra setetrekkene, er bilen innvendig veldig solid. Rattet er i utmerket stand, likt hele dashbordet som ikke har sprekker eller skader. Taket i kabinen er også i god stand. Hele teppet er sunt og uten rifter. Også dørpanelene er i utmerket stand.
På et teknisk nivå er bilen veldig god. Motoren er den originale fra fabrikken. Den har nye dekk og felger som er i utmerket stand. Det er utført en vanlig sjekk av væskene på motoren. Bånd og tennplugger er i god stand, og clutchen trenger heller ikke å skiftes. Motoren holder godt tomgang, går jevnt, og har ingen lekkasjer av noe slag. Skiftets innslag er myke og presise, og all instrumentering fungerer uten problemer.
dokumentasjon
Et utstyr av tyske dokumenter.
Bilen befinner seg i Roma. Mulighet for transport i Italia og Europa med bisar, pris etter avtale.
Det er planlagt eksportkostnader (omtrent 250 euro) for eventuelle utenlandske kjøpere.
Kontakt Catawiki for å se på bilen eller for å be om videoer av bilen i bevegelse.
OVERSIKT/VILKÅR
Alfa Romeo ny Giulia Super 1300. Den Giulia-modellen med 1,3-motoren i sin mest utviklede og pålitelige versjon.
Bilen fremstår utvendig i sin farge prugna. Estetisk virker bilen veldig solid og sunn, selv om en grundig vask er nødvendig siden den tidligere eieren, på grunn av plassmangel, har holdt bilen utendørs. Bortsett fra en bakluke (venstre bak) som er reparert på en litt grov måte, har ikke bilen noen punkter å rapportere. Det er ingen bulker eller reparasjoner å påpeke. Dørene under og bunnplater er i utmerket stand, og det finnes ingen rustområder eller lapper. Under dørene og på kantene av dørene er også i god stand og uten feil. Bumperne og de ytre dekkene er intakte og skjuler ingen feil.
Innvendig er bilen helt i samsvar med originalen. Det eneste å påpeke er at for å bevare kjøretøyets unike karakter, har den tidligere eieren valgt å beholde den originale setetrekkingen, som imidlertid trenger å bli restaurert. Bortsett fra setetrekkene, er bilen innvendig veldig solid. Rattet er i utmerket stand, likt hele dashbordet som ikke har sprekker eller skader. Taket i kabinen er også i god stand. Hele teppet er sunt og uten rifter. Også dørpanelene er i utmerket stand.
På et teknisk nivå er bilen veldig god. Motoren er den originale fra fabrikken. Den har nye dekk og felger som er i utmerket stand. Det er utført en vanlig sjekk av væskene på motoren. Bånd og tennplugger er i god stand, og clutchen trenger heller ikke å skiftes. Motoren holder godt tomgang, går jevnt, og har ingen lekkasjer av noe slag. Skiftets innslag er myke og presise, og all instrumentering fungerer uten problemer.
dokumentasjon
Et utstyr av tyske dokumenter.
Bilen befinner seg i Roma. Mulighet for transport i Italia og Europa med bisar, pris etter avtale.
Det er planlagt eksportkostnader (omtrent 250 euro) for eventuelle utenlandske kjøpere.
Kontakt Catawiki for å se på bilen eller for å be om videoer av bilen i bevegelse.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
