BMW - R 100 RT - NO RESERVE - 1000 cc - 1980
09
dager
09
timer
00
minutter
10
sekunder
Nåværende bud
€ 750
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 2.900 - € 3.200
42 andre ser på dette objektet
 Budgiver 0763 | 750 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 5374 | 220 € | |
 Budgiver 3031 | 200 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126370 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW R 100 RT, 979 cc, første registrering 1980, beliggende i Nederland med registreringsnummer MB-54-JD og matching numbers.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Tilbudt uten minimumspris.
BMW R100RT fra 1980 er en ikonisk touring-motor som revolusjonerte motorsykkelverdenen. Denne motorsykkelen ble designet med sikte på lange reiser og ble raskt populær blant førere som søkte komfort, ytelse og pålitelighet for sine eventyr på veien.
Med en kraftig 1000cc boxermotor var R100RT ikke bare et teknologisk mesterverk, men også et ekte arbeidsjern. Motoreffekten på rundt 70 hk var tilstrekkelig til å levere solide prestasjoner uten å gå på bekostning av kjørekomforten. Motoren hadde utmerket håndtering, som ble kombinert med en stabil og komfortabel kjøreopplevelse, selv over lange avstander.
Det som virkelig skilte BMW R100RT ut, var den omfattende komforten som motoren tilbød. Modellen var utstyrt med et aerodynamisk kåpeverk som beskyttet føreren mot vind og regn, noe som betydelig forbedret opplevelsen på lange kjøreturer. Dette kåpeverket, sammen med en utmerket fjæring og ergonomi, sørget for at selv de lengste turene forble komfortable. I tillegg hadde R100RT et robust design, noe som gjorde den til en av de mest pålitelige motorene i sin tid.
Med sin avanserte teknologi for sin tid, inkludert elektronisk styrt tenning og et solid bremsesystem, var R100RT en motorsykkel som ikke bare var egnet for lange avstander, men også for daglig bruk. Kombinasjonen av kraft, komfort og holdbarhet gjorde denne motorsykkelen til et favorittvalg blant både touringkjørere og BMW-entusiaster.
I dag blir BMW R100RT fra 1980 fortsatt verdsatt av motorsamlere og entusiaster for klassiske touringmotorer. Det er fortsatt et bevis på BMWs forpliktelse til kvalitet og innovasjon i motorindustrien, og er en av de mest respekterte motorene fra 1980-tallet.
Data og nåværende tilstand for motorsykkelen:
Matching tall
NL kenteken: MB-54-JD
Første tillatelse: 25/04/1980
Sylinder: 2
Sylindervolum: 979 cm³
Ytelse (på registreringsskilt): 51 kW
Motoren går, kjører og skifter bra.
Motorens bremsebelter fungerer ikke, og forbremsen låser seg.
Bandene er ubrukt, men gamle.
Forhjul 99 %, dotkode: 0408
Bakdekk 99%, dotcode: 2708
Motoren starter perfekt. Bare startknappen fungerer ikke.
Når det påføres direkte spenning på startmotoren, starter motoren umiddelbart.
Motoren har stått stille i over 10 år, og karburatorene er rengjort.
Væsken må byttes ut, og tanken må tømmes.
Ingen rust i tanken! (motoren er satt bort med full tank)
Motorsykkelen leveres uten batteri og bensin ved transport.
For kjøpere fra utlandet tilbyr vi europeisk godkjente eksportpapirer (uten COC), men videre registrering er på kjøpers egen regning og må ordnes av kjøper.
Tilbudt uten minimumspris.
BMW R100RT fra 1980 er en ikonisk touring-motor som revolusjonerte motorsykkelverdenen. Denne motorsykkelen ble designet med sikte på lange reiser og ble raskt populær blant førere som søkte komfort, ytelse og pålitelighet for sine eventyr på veien.
Med en kraftig 1000cc boxermotor var R100RT ikke bare et teknologisk mesterverk, men også et ekte arbeidsjern. Motoreffekten på rundt 70 hk var tilstrekkelig til å levere solide prestasjoner uten å gå på bekostning av kjørekomforten. Motoren hadde utmerket håndtering, som ble kombinert med en stabil og komfortabel kjøreopplevelse, selv over lange avstander.
Det som virkelig skilte BMW R100RT ut, var den omfattende komforten som motoren tilbød. Modellen var utstyrt med et aerodynamisk kåpeverk som beskyttet føreren mot vind og regn, noe som betydelig forbedret opplevelsen på lange kjøreturer. Dette kåpeverket, sammen med en utmerket fjæring og ergonomi, sørget for at selv de lengste turene forble komfortable. I tillegg hadde R100RT et robust design, noe som gjorde den til en av de mest pålitelige motorene i sin tid.
Med sin avanserte teknologi for sin tid, inkludert elektronisk styrt tenning og et solid bremsesystem, var R100RT en motorsykkel som ikke bare var egnet for lange avstander, men også for daglig bruk. Kombinasjonen av kraft, komfort og holdbarhet gjorde denne motorsykkelen til et favorittvalg blant både touringkjørere og BMW-entusiaster.
I dag blir BMW R100RT fra 1980 fortsatt verdsatt av motorsamlere og entusiaster for klassiske touringmotorer. Det er fortsatt et bevis på BMWs forpliktelse til kvalitet og innovasjon i motorindustrien, og er en av de mest respekterte motorene fra 1980-tallet.
Data og nåværende tilstand for motorsykkelen:
Matching tall
NL kenteken: MB-54-JD
Første tillatelse: 25/04/1980
Sylinder: 2
Sylindervolum: 979 cm³
Ytelse (på registreringsskilt): 51 kW
Motoren går, kjører og skifter bra.
Motorens bremsebelter fungerer ikke, og forbremsen låser seg.
Bandene er ubrukt, men gamle.
Forhjul 99 %, dotkode: 0408
Bakdekk 99%, dotcode: 2708
Motoren starter perfekt. Bare startknappen fungerer ikke.
Når det påføres direkte spenning på startmotoren, starter motoren umiddelbart.
Motoren har stått stille i over 10 år, og karburatorene er rengjort.
Væsken må byttes ut, og tanken må tømmes.
Ingen rust i tanken! (motoren er satt bort med full tank)
Motorsykkelen leveres uten batteri og bensin ved transport.
For kjøpere fra utlandet tilbyr vi europeisk godkjente eksportpapirer (uten COC), men videre registrering er på kjøpers egen regning og må ordnes av kjøper.
Detaljer
Merke
BMW
Modell type
R 100 RT - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
1000
Year of first registration
1980
Tilstand
Kan restartes
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Mileage
47425 km
Rammenummer
6159230
Motornummer
6159230
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
