Aprilia - RSV Mille - NO RESERVE - 1000 cc - 2000
Åpner kl. 11:00
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av John Searle
Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
Estimat € 3.000 - € 3.500
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 126740 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Tilbudt uten minimumspris.
Aprilia RSV Mille fra 2000 er en ren italiensk superbike som imponerende kombinerer ytelse og karakter. I en tid hvor japanske firecylindre dominerte segmentet valgte Aprilia en annen tilnærming med en kraftig 998 cm³ 60° V-twin, utviklet i samarbeid med Rotax. Resultatet er en motorblokk med sterk dreiemomentsleveranse, en gjenkjennelig dyp lyd og utmerket pålitelighet.
Med en effekt på rundt 128 hk og et solidt midtområde føles RSV Mille kraftig og kontrollerbar, både på bane og i trafikken. Det aluminium twin-spar-ramme sørger for høy stabilitet og presisjon i raske svinger, mens den høykvalitets fjæringen og bremsene bidrar til et skarpt og tillitsfullt kjøreadferd.
RSV Mille-designet er typisk italiensk: stramt, aggressivt og funksjonelt. De doble frontlyktene, skarpe kuplinjer og den brede silhuetten gir motoren en imponerende utstråling. Alt ved denne maskinen oser av sportlighet og fokus.
Aprilia RSV Mille fra 2000 er kjent som en undervurdert klassiker. Den kombinerer karakter, ytelse og solid teknikk i en tidløs pakke. For entusiaster av analoge superbikes med en særegen lyd og en ren kjøreglede, er dette en maskin som fortsatt klarer å imponere.
Opplysninger og nåværende tilstand på denne motorsykkelen:
Motoren går, kjører og skifter bra.
Kjeden og tannhjulene er fortsatt 80 prosent.
Bremseklosser foran og bak fortsatt 70%
Motoren har noen bruksmerker rundt omkring.
Ingen rust i tanken.
Motoren går, kjører og skifter bra.
EFI-lampen lyser fortsatt.
Måleravlesningsrapport til innsyn
Diverse fakturaer er til stede.
Første godkjenning: 11/02/2000
Sylinder: 2
Sylindervolum: 997 cm³
Effekt (registrert): 87 kW
Forhjuldekk 35% 1,6 mm, dotcode: 1021
Bakdekk 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motorsykkelen leveres ved transport uten batteri og drivstoff. Med et eksportert nederlandsk registreringsnummer er kjøring på nederlandske veier ikke lenger mulig.
For kjøpere fra utlandet sørger vi for europeisk aksepterte eksportdokumenter (uten COC), men videre registrering er for egen regning og må foretas av kjøperen.
Tilbudt uten minimumspris.
Aprilia RSV Mille fra 2000 er en ren italiensk superbike som imponerende kombinerer ytelse og karakter. I en tid hvor japanske firecylindre dominerte segmentet valgte Aprilia en annen tilnærming med en kraftig 998 cm³ 60° V-twin, utviklet i samarbeid med Rotax. Resultatet er en motorblokk med sterk dreiemomentsleveranse, en gjenkjennelig dyp lyd og utmerket pålitelighet.
Med en effekt på rundt 128 hk og et solidt midtområde føles RSV Mille kraftig og kontrollerbar, både på bane og i trafikken. Det aluminium twin-spar-ramme sørger for høy stabilitet og presisjon i raske svinger, mens den høykvalitets fjæringen og bremsene bidrar til et skarpt og tillitsfullt kjøreadferd.
RSV Mille-designet er typisk italiensk: stramt, aggressivt og funksjonelt. De doble frontlyktene, skarpe kuplinjer og den brede silhuetten gir motoren en imponerende utstråling. Alt ved denne maskinen oser av sportlighet og fokus.
Aprilia RSV Mille fra 2000 er kjent som en undervurdert klassiker. Den kombinerer karakter, ytelse og solid teknikk i en tidløs pakke. For entusiaster av analoge superbikes med en særegen lyd og en ren kjøreglede, er dette en maskin som fortsatt klarer å imponere.
Opplysninger og nåværende tilstand på denne motorsykkelen:
Motoren går, kjører og skifter bra.
Kjeden og tannhjulene er fortsatt 80 prosent.
Bremseklosser foran og bak fortsatt 70%
Motoren har noen bruksmerker rundt omkring.
Ingen rust i tanken.
Motoren går, kjører og skifter bra.
EFI-lampen lyser fortsatt.
Måleravlesningsrapport til innsyn
Diverse fakturaer er til stede.
Første godkjenning: 11/02/2000
Sylinder: 2
Sylindervolum: 997 cm³
Effekt (registrert): 87 kW
Forhjuldekk 35% 1,6 mm, dotcode: 1021
Bakdekk 85% 4,8 mm, dotcode: 1025
Motorsykkelen leveres ved transport uten batteri og drivstoff. Med et eksportert nederlandsk registreringsnummer er kjøring på nederlandske veier ikke lenger mulig.
For kjøpere fra utlandet sørger vi for europeisk aksepterte eksportdokumenter (uten COC), men videre registrering er for egen regning og må foretas av kjøperen.
Detaljer
Merke
Aprilia
Modell type
RSV Mille - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
1000
Year of first registration
2000
Tilstand
God
Registreringspapirer
med hollandsk (eksporteret) registrering
Mileage
49683 km
Rammenummer
ZD4ME0000XS100825
Ligger i land
Nederland
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
