Zagato - Milanina - 1989






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 250 € | ||
|---|---|---|
| 35 € | ||
| 30 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127342 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1989 Zagato Milanina elektrisk bil med automatgir, gul, 20 hk, 323 km, matchende farger og tall, beliggende i Italia med italiensk registrering.
Beskrivelse fra selgeren
På midten av 1960-tallet, to visjonære, marchese Bargagli og Narciso Cristiani, tenkte på en helt ny form for bymobilitet. Zagato la merke til Urbanina utstilt på Salone di Torino og ble imponert. Da Fiera di Milano ba Zagato om å innrede bilene, naturlig nok elektriske, som skulle fungere som servicekjøretøy for Messe Internazionale di Milano i 1972, henvendte Elio Zagato seg til Poggio Adorno for å kjøpe mekanikk og rammer for å bygge en egen karosseri laget i glasfiber. Urbanine med karosseri i glasfiber innredet av Zagato ble kalt «Milanine». I dag svært sjeldne.
Utvendig fremstår bilen i utmerket bevaringsstand. Fargene gul og blå er de som bilen gikk rundt med inne i Milano-messen. Og i tillegg er dette det eneste kjente eksemplaret som har beholdt sine originale nummerplater. Dørene åpner helt opp til kanten og åpner og lukker seg bra. Karosseriet trenger ingen inngrep. Den er bevart og er vakker slik.
Mekanisk trenger bilen en full omstart. Med bilen følger også laderen original, men den har ikke blitt tatt i bruk av oss på grunn av bilens særpreg, men siden den har alle originale komponenter som den forlot fabrikken, er det mulig å få den i gang.
Inne i bilen viser den seg slik den er ment å være. To seter og en tilfredsstillende bagasjerom, frontlykter og kommandoplattform. Hele den elektriske komponenten er original og aldri berørt eller byttet. Setene er i plast og matter i gummi for å understreke konseptet om det som er essensielt som den ble designet for.
Vettura elettrica.
• Førstegangsregistrert skilt.
• Første eier Milano-messen.
• Kjøremotor og fungerer, men må omstartes da den har stått stille i flere år
• Overdratt uten periodisk kontroll på grunn av de spesielle egenskapene.
Dokumenter for overføring
Bilen befinner seg i Roma. Mulighet for transport i Italia og Europa med bisar (pris avtales).
Kontakt Catawiki for å se bilen eller for å be om videos av bilen i bevegelse.
Det påløper ytterligere utgifter (ca. 250 euro) til eksport.
På midten av 1960-tallet, to visjonære, marchese Bargagli og Narciso Cristiani, tenkte på en helt ny form for bymobilitet. Zagato la merke til Urbanina utstilt på Salone di Torino og ble imponert. Da Fiera di Milano ba Zagato om å innrede bilene, naturlig nok elektriske, som skulle fungere som servicekjøretøy for Messe Internazionale di Milano i 1972, henvendte Elio Zagato seg til Poggio Adorno for å kjøpe mekanikk og rammer for å bygge en egen karosseri laget i glasfiber. Urbanine med karosseri i glasfiber innredet av Zagato ble kalt «Milanine». I dag svært sjeldne.
Utvendig fremstår bilen i utmerket bevaringsstand. Fargene gul og blå er de som bilen gikk rundt med inne i Milano-messen. Og i tillegg er dette det eneste kjente eksemplaret som har beholdt sine originale nummerplater. Dørene åpner helt opp til kanten og åpner og lukker seg bra. Karosseriet trenger ingen inngrep. Den er bevart og er vakker slik.
Mekanisk trenger bilen en full omstart. Med bilen følger også laderen original, men den har ikke blitt tatt i bruk av oss på grunn av bilens særpreg, men siden den har alle originale komponenter som den forlot fabrikken, er det mulig å få den i gang.
Inne i bilen viser den seg slik den er ment å være. To seter og en tilfredsstillende bagasjerom, frontlykter og kommandoplattform. Hele den elektriske komponenten er original og aldri berørt eller byttet. Setene er i plast og matter i gummi for å understreke konseptet om det som er essensielt som den ble designet for.
Vettura elettrica.
• Førstegangsregistrert skilt.
• Første eier Milano-messen.
• Kjøremotor og fungerer, men må omstartes da den har stått stille i flere år
• Overdratt uten periodisk kontroll på grunn av de spesielle egenskapene.
Dokumenter for overføring
Bilen befinner seg i Roma. Mulighet for transport i Italia og Europa med bisar (pris avtales).
Kontakt Catawiki for å se bilen eller for å be om videos av bilen i bevegelse.
Det påløper ytterligere utgifter (ca. 250 euro) til eksport.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
