BMW - 840I - 1995

GENERELL:

Denne BMW 840i (E31) representerer høyden av GT-design på 1990-tallet, med de ikoniske pop-up-frontlysene og den strømlinjeformede, søyleløse silhuetten som definerte BMWs flagskipsmodell «8er». Drevet av den anerkjente og robuste V8-motoren, er denne modellen høyt ettertraktet av entusiaster for å tilby en mer smidig kjøredynamikk enn V12-konkurrentene. Dette spesifikke eksemplaret ble opprinnelig levert ny til Japan, et marked kjent for nøye vedlikeholdte luksusbiler, hvor den forble frem til 2016. Den ble deretter importert til Europa av en dansk BMW-samler for en statisk samling, noe som har resultert i svært lav kjørelengde de siste årene.

KAROSERI & MÅL:

Karosseriet presenterer en svært rettlinjet og elegant profil. Lakken er i god tilstand over hele overflaten og beholder en dyp glans. Det er små riper som er forenlige med bilens alder og dokumenterte kilometerstand, men finishen er fortsatt svært presentabel. Måledata for lakktetthet tyder på at bilen har blitt lakert tidligere; dette ser ut til å være et kosmetisk friske oppdrag (sannsynligvis for steinskader eller mindre riper), da det ikke er tegn til strukturell skade eller tidligere ulykker. Forruteskjermen er klar med bare noen få ubetydelige steinskader, selv om en liten plastlist er manglende foran, som vist på bildene.

TEKNISKE:

4,0-l V8- drivverk starter og går ryddig på tomgang, og gir den problemfrie dreiemomentet som forventes av en 840i. Automatgir skifter bra gjennom alle girforhold. Det er en mindre mekanisk skjevhet ved det fysiske girvelgeren – hvor indikatoren sitter en posisjon lavere enn det valgte gir – men den digitale instrumenteringen viser korrekt hvilket gir som er i bruk. For å sikre pålitelighet etter oppholdet i en samling, har bilen nylig fått en frisk oljeskift og filterbytte, ny drivstoffpumpe og nytt drivstoffilter. I tillegg ble drivstofftanken profesjonelt renset for å fjerne sedimenter fra langtidslagring. Selv om bilen er i god kjøredyktig stand, kan neste eier ønske å adressere mindre forebyggende vedlikehold understell. På grunn av sin alder anbefales et sett med nye dekk for optimal sikkerhet.

INTERIØR:

Interiøret forblir et høykvalitetsmiljø med seter som viser lett, forventet slitasje. Når det gjelder elektriske justeringer, vennligst merk at setebunnen ikke kan justeres opp eller ned, selv om ryggstøtten fungerer perfekt. Dashbordet er strukturelt sunt, men det er små sprekker i treverket rundt midtkonsollen. En nøkkelfunksjon ved denne bilen er den elektriske soltaken, som er i perfekt funksjon, og som fungerer jevnt i både vipp- og åpne/lukk- funksjon (se bilder). Det bør bemerkes at interiørtekningen under soltaket mangler, noe som etterlater undersiden svart. Kabinen er ren og fri for røyk- eller kjæledyrlukter, selv om en profesjonell interiørtell ville komplettere bilens attraktive ytre perfeksjon.

DOKUMENTER:

Bilen inkluderer sin originale servicebok fra tiden i Japan. Selv om boka ikke er fullstendig stemplet, inneholder den flere dokumenterte serviceoppføringer. Kjøretøyet befinner seg i dag i Danmark og selges fra en privat samling.

SAMLING:

BMW-en er lokalisert i Danmark. Visninger kan avtales for potensielle budgivere. Når auksjonen er avsluttet og betalingen er bekreftet via plattformen, kan selger bistå med koordinering av henting eller transport på kjøperens regning.

ANNET:

Budgivere bør merke seg noen vanlige elektroniske «quirks» knyttet til E31 840i: drivstoffmåleren viser for tiden tom, bak solskjerm er fast i oppreist posisjon, og det er noen mindre pikselfeil på multiinformasjonsdisplayet (MID). Radioen er for øyeblikket innstilt på japanske frekvenser, og CD-skifteren mangler magasin. Bilen følger med én nøkkel. For en samler er disse oppgavene håndterbare, og når de er løst, vil dette klassiske V8-kjøretøyet heves til et toppnivå blant Münchens mest ikoniske design.