Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 15.000 € | ||
|---|---|---|
| 133 € | ||
| 123 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 128568 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1977 Pontiac Firebird Trans Am med automatgir, svart, 7,0 L V8 på 600 hk, registrert i NL og plassert i Nederland.
Beskrivelse fra selgeren
1977 PONTIAC FIREBIRD TRANS AM
GENERELLT:
Denne legendariske Pontiac Firebird fra 1977 er uten tvil the real deal og utgjør en imponerende kombinasjon av ren amerikansk muskel, høykvalitets ytelser og et uttrykk som umiddelbart krever respekt; under panseret ligger en Performance Built 474 C.I. Stroker V8 som er bygget opp med utelukkende kvalitets-komponenter, noe som gjør denne Firebirden ikke bare visuelt overbevisende men også mekanisk på et eksepsjonelt nivå. Takket være den nylig revisjonerte TH200-4R automatiske girkassen (2024) blir det enorme dreiemomentet mykt og kontrollert overført, mens 10-bolt bakaksel med 3.73:1 gir kraftig akselerasjon og optimal veigrep.
KAROSERIE / LAKKSERING:
Kjøretøyets karosseri er i svært pen stand og utført i dyp, blank svart, en farge som kraftig fremhever den robuste linjespillet til denne 70-talls Firebirden og i kombinasjon med senket stance og 17" Year One Snowflake-hjul gir et særdeles aggressivt og tidløst utseende.
TEKNISK / YTELSE:
Den 474 C.I. Stroker V8 er bygget opp med en Butler forged crank, Eagle forged drivaksel og kjeder, Howards hydraulic roller cam med tilhørende ventiler og liftere, og nøye sorterte og polerte 7K3 Pontiac-toppblokker, noe som resulterer i en kraftkilde som er både pålitelig og imponerende sterk. Edelbrock Performer innløpsmanifold i kombinasjon med et Holley Sniper drivstoffinnsprøytningssystem sikrer moderne, presis drivstofftilførsel, bedre startytelse og optimal gassrespons, mens Dougs keramiske headers munner ut i et 3” rustfritt stål eksosanlegg som produserer en dyp, kraftig V8-lyd.
drivlinjen støttes videre av en 10-bolt bakakse med 3.73:1 forhold, Lakewood traction bars og 6-leaf bakfjærer, som effektivt overfører kraften til asfalt. Hotchkis senkekit med bærebjelker forbedrer veistøtten betydelig og gir bilen en stram, stabil kjørefølelse som passer perfekt til ytelsen.
For ekstra pålitelighet og moderne funksjonalitet er motoren utstyrt med serpentine belt-system og billet-puller, mens bremseystemet er oppgradert til fullventilerte skiver med BAER T4 bremsekalipere, noe som gir kraftige og kontrollerte bremseprestasjoner som passer til Firebirdens ytelser.
INTERIØR:
Interiøret er utført i fantastisk rødt og danner en imponerende kontrast til den svarte eksteriøren, noe som gjør bilen både innvendig og utvendig med et tydelig og stilfullt uttrykk; i tillegg er det nylig montert en splitter ny himling, noe som understreker den velholdte stand og oppmerksomheten på detaljer. Sportslige elementer som Hurst-automat og justerbart ratt (tilt wheel) gir en perfekt kombinasjon av komfort, kontroll og autentisk muscle car-opplevelse.
HJUL & DÅSER:
Utstyrt med 17" Year One Snowflake-hjul i kombinasjon med lave radiale gummideler, som gir en perfekt blanding av klassisk utseende og moderne grep.
DOKUMENTER:
Bilen har EU-registrering (NL) som forenkler import til andre EU-land.
AVHENTING:
Denne Pontiac Trans Am kan hentes i Appingedam. Vi kan hjelpe deg med transport.
ANNEN INFORMASJON:
En unik, original TRANS AM som skiller seg ut ved sin sjeldenhet og tilstand. Perfekt for samlere og entusiaster av amerikanske muscle cars!
1977 PONTIAC FIREBIRD TRANS AM
GENERELLT:
Denne legendariske Pontiac Firebird fra 1977 er uten tvil the real deal og utgjør en imponerende kombinasjon av ren amerikansk muskel, høykvalitets ytelser og et uttrykk som umiddelbart krever respekt; under panseret ligger en Performance Built 474 C.I. Stroker V8 som er bygget opp med utelukkende kvalitets-komponenter, noe som gjør denne Firebirden ikke bare visuelt overbevisende men også mekanisk på et eksepsjonelt nivå. Takket være den nylig revisjonerte TH200-4R automatiske girkassen (2024) blir det enorme dreiemomentet mykt og kontrollert overført, mens 10-bolt bakaksel med 3.73:1 gir kraftig akselerasjon og optimal veigrep.
KAROSERIE / LAKKSERING:
Kjøretøyets karosseri er i svært pen stand og utført i dyp, blank svart, en farge som kraftig fremhever den robuste linjespillet til denne 70-talls Firebirden og i kombinasjon med senket stance og 17" Year One Snowflake-hjul gir et særdeles aggressivt og tidløst utseende.
TEKNISK / YTELSE:
Den 474 C.I. Stroker V8 er bygget opp med en Butler forged crank, Eagle forged drivaksel og kjeder, Howards hydraulic roller cam med tilhørende ventiler og liftere, og nøye sorterte og polerte 7K3 Pontiac-toppblokker, noe som resulterer i en kraftkilde som er både pålitelig og imponerende sterk. Edelbrock Performer innløpsmanifold i kombinasjon med et Holley Sniper drivstoffinnsprøytningssystem sikrer moderne, presis drivstofftilførsel, bedre startytelse og optimal gassrespons, mens Dougs keramiske headers munner ut i et 3” rustfritt stål eksosanlegg som produserer en dyp, kraftig V8-lyd.
drivlinjen støttes videre av en 10-bolt bakakse med 3.73:1 forhold, Lakewood traction bars og 6-leaf bakfjærer, som effektivt overfører kraften til asfalt. Hotchkis senkekit med bærebjelker forbedrer veistøtten betydelig og gir bilen en stram, stabil kjørefølelse som passer perfekt til ytelsen.
For ekstra pålitelighet og moderne funksjonalitet er motoren utstyrt med serpentine belt-system og billet-puller, mens bremseystemet er oppgradert til fullventilerte skiver med BAER T4 bremsekalipere, noe som gir kraftige og kontrollerte bremseprestasjoner som passer til Firebirdens ytelser.
INTERIØR:
Interiøret er utført i fantastisk rødt og danner en imponerende kontrast til den svarte eksteriøren, noe som gjør bilen både innvendig og utvendig med et tydelig og stilfullt uttrykk; i tillegg er det nylig montert en splitter ny himling, noe som understreker den velholdte stand og oppmerksomheten på detaljer. Sportslige elementer som Hurst-automat og justerbart ratt (tilt wheel) gir en perfekt kombinasjon av komfort, kontroll og autentisk muscle car-opplevelse.
HJUL & DÅSER:
Utstyrt med 17" Year One Snowflake-hjul i kombinasjon med lave radiale gummideler, som gir en perfekt blanding av klassisk utseende og moderne grep.
DOKUMENTER:
Bilen har EU-registrering (NL) som forenkler import til andre EU-land.
AVHENTING:
Denne Pontiac Trans Am kan hentes i Appingedam. Vi kan hjelpe deg med transport.
ANNEN INFORMASJON:
En unik, original TRANS AM som skiller seg ut ved sin sjeldenhet og tilstand. Perfekt for samlere og entusiaster av amerikanske muscle cars!
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
