Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962
15
dager
20
timer
57
minutter
44
sekunder
Nåværende bud
€ 19.890
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 50.000 - € 55.000
40 andre ser på dette objektet
 Budgiver 1010 | 19.890 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 3893 | 4 € | |
| Budgiver 9932 | 3 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 129461 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
PANORAMA/VILKÅR
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Bevart - ASI - 92 hk
DATA
· Revisjon som må utføres
· Skilter og dokumenter: italienske
· År: 1962
· Plassert i Italia
· Kilometerstand: 28.131 km (ikke verifiserbar)
Tekniske egenskaper
Motoren er en fire-sylindret rett-innstilt og lengdeforsynet på 1570 cm³. Bore og slag er henholdsvis 78 mm og 82 mm, mens kompresjonsforholdet er 9:1. Blokken og toppløpet ble tilvirket i lett legering. Den maksimale effekten fra bensineren var 92 hk ved 6 200 rpm. Distribusjonen har to ventiler per sylinder, drevet av to-overleggs kamaksler iトップ (DOHC). Drivstofftilførsel skjer via en forgasser. Kjølesystemet er av vannsirkel.
Er utstyrt med manuell femgiret synkronisert girkasse + RM.
De første 5.600 kjøretøyene (som modellen i salget) hadde trommelbremser med tre tromler på alle fire hjul. Senere i løpet av 1963 ble skivebremser tatt i bruk foran. Foranhjulene har uavhengig oppheng med en støtdemperstang, mens bak har en solid bøylebro. Maksimal hastighet var 172 km/t.
Farge hvit, interiør rødt. Ifølge opprinnelsessertifikatet fra Alfa Romeo står fargen kun som BIANCO, men det bør være en 10 BIANCO ANTICO eller en 15 BIANCO CAPODIMONTE (LECHLER-Tabell).
Det er ikke mulig å fastslå med sikkerhet om motoren er matching number, fordi opprinnelsessertifikatet fra Alfa Romeo ikke inneholder dette data.
BESKRIVELSE
Vakker Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962, bevaringsverdig. Motor fungerer, interiøret godt bevart, dekkene må skiftes. Kjøretøyet har stått inaktivt i mange år og trenger generell kontroll (karosseri, krom, bremser, oppheng osv.). Før oppstart ble bare oljebytte og bensinpumpens bytte gjort. Skilter og italienske dokumenter.
· Tilstand og vedlikehold: bevaringsverdig
· Lakk og karosseri: sunt, har små riper eller aldersforstyrrelser
· Undervogn: generelt sunn, selv om det er rustflekker som ikke er gjennomgående
· Girkasse: manuell 5 gir + REVERSE
Interiør
Interiøret utstråler atmosfera til en ekte Gran Turismo. Førersetet er utformet for føreren, med klare måleinstrumenter og en klassisk layout. Setenes finish og detaljer reflekterer italiensk håndverk og stilen som gjør denne generasjonen Alfa Romeo-sportbiler så ettertraktet.
Historisk betydning
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 har vært en bil som kombinerte luksus og ytelse, og er unik, elegant og historisk verdifull — et svært ettertraktet samleobjekt blant entusiaster av italienske veteranbiler. Fra 1962 til 1965 ble 8 850 eksemplarer av Giulia Spider bygget.
AVSLUTNING
En original Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962 gir ikke bare førerglede, men også et håndfast stykke bilhistorie. Denne spideren innkapsler alt som karakteriserer Alfa Romeos sportsbiler: design, lidenskap og teknologi.
En unik mulighet til å eie en autentisk og sjelden Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – et ikon for eleganse i Italia og racingtradisjon.
Nå oppgir den et registreringsnummer NA (Napoli), men det er mulig å be om det opprinnelige Roma 96-nummeret. ASI Targa GULL.
Kjøretøyet er utstyrt med registreringsdokument og eierskapsbevis, klart for overføring.
Bilen må gjennomgå en grundig revisjon før bruk, grunnet den lange tids inaktivitet. Det påpekes at speedomaterådet er røket og frontruten har riper.
Dette kjøretøyet kan ses og hentes i Sant’Antimo (NA), Italia. Budet inkluderer ikke transport eller eksport, som vil være kjøperens ansvar.
PANORAMA/VILKÅR
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Bevart - ASI - 92 hk
DATA
· Revisjon som må utføres
· Skilter og dokumenter: italienske
· År: 1962
· Plassert i Italia
· Kilometerstand: 28.131 km (ikke verifiserbar)
Tekniske egenskaper
Motoren er en fire-sylindret rett-innstilt og lengdeforsynet på 1570 cm³. Bore og slag er henholdsvis 78 mm og 82 mm, mens kompresjonsforholdet er 9:1. Blokken og toppløpet ble tilvirket i lett legering. Den maksimale effekten fra bensineren var 92 hk ved 6 200 rpm. Distribusjonen har to ventiler per sylinder, drevet av to-overleggs kamaksler iトップ (DOHC). Drivstofftilførsel skjer via en forgasser. Kjølesystemet er av vannsirkel.
Er utstyrt med manuell femgiret synkronisert girkasse + RM.
De første 5.600 kjøretøyene (som modellen i salget) hadde trommelbremser med tre tromler på alle fire hjul. Senere i løpet av 1963 ble skivebremser tatt i bruk foran. Foranhjulene har uavhengig oppheng med en støtdemperstang, mens bak har en solid bøylebro. Maksimal hastighet var 172 km/t.
Farge hvit, interiør rødt. Ifølge opprinnelsessertifikatet fra Alfa Romeo står fargen kun som BIANCO, men det bør være en 10 BIANCO ANTICO eller en 15 BIANCO CAPODIMONTE (LECHLER-Tabell).
Det er ikke mulig å fastslå med sikkerhet om motoren er matching number, fordi opprinnelsessertifikatet fra Alfa Romeo ikke inneholder dette data.
BESKRIVELSE
Vakker Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962, bevaringsverdig. Motor fungerer, interiøret godt bevart, dekkene må skiftes. Kjøretøyet har stått inaktivt i mange år og trenger generell kontroll (karosseri, krom, bremser, oppheng osv.). Før oppstart ble bare oljebytte og bensinpumpens bytte gjort. Skilter og italienske dokumenter.
· Tilstand og vedlikehold: bevaringsverdig
· Lakk og karosseri: sunt, har små riper eller aldersforstyrrelser
· Undervogn: generelt sunn, selv om det er rustflekker som ikke er gjennomgående
· Girkasse: manuell 5 gir + REVERSE
Interiør
Interiøret utstråler atmosfera til en ekte Gran Turismo. Førersetet er utformet for føreren, med klare måleinstrumenter og en klassisk layout. Setenes finish og detaljer reflekterer italiensk håndverk og stilen som gjør denne generasjonen Alfa Romeo-sportbiler så ettertraktet.
Historisk betydning
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 har vært en bil som kombinerte luksus og ytelse, og er unik, elegant og historisk verdifull — et svært ettertraktet samleobjekt blant entusiaster av italienske veteranbiler. Fra 1962 til 1965 ble 8 850 eksemplarer av Giulia Spider bygget.
AVSLUTNING
En original Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962 gir ikke bare førerglede, men også et håndfast stykke bilhistorie. Denne spideren innkapsler alt som karakteriserer Alfa Romeos sportsbiler: design, lidenskap og teknologi.
En unik mulighet til å eie en autentisk og sjelden Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – et ikon for eleganse i Italia og racingtradisjon.
Nå oppgir den et registreringsnummer NA (Napoli), men det er mulig å be om det opprinnelige Roma 96-nummeret. ASI Targa GULL.
Kjøretøyet er utstyrt med registreringsdokument og eierskapsbevis, klart for overføring.
Bilen må gjennomgå en grundig revisjon før bruk, grunnet den lange tids inaktivitet. Det påpekes at speedomaterådet er røket og frontruten har riper.
Dette kjøretøyet kan ses og hentes i Sant’Antimo (NA), Italia. Budet inkluderer ikke transport eller eksport, som vil være kjøperens ansvar.
Detaljer
Merke
Alfa Romeo
Modell type
Giulia Spider 1.6
År
1962
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
28131 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
92
Slagvolum
1570
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Motornummer
04089
Understellsnummer
373579
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
