Porsche - Master 409 408 - 1958
13
dager
04
timer
23
minutter
03
sekunder
Nåværende bud
€ 1.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 110.000 - € 121.000
2 andre ser på dette objektet
 Budgiver 1576 | 1.000 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 130932 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche Master 409 408 fra 1958 med dieselmotor på 3288 cc, 50 hk, manuell gir, rød utvendig farge, matchende chassi- og motornumre og tyske registreringspapirer (CoC på forespørsel).
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Hjertelig takk for din interesse i vår Porsche Diesel Master 409 408.
Som ekspertene allerede har sett, er dette det sjeldneste Porsche-eksemplaret, med den velkjente syvtrinns girkassen og de doble setene bak hverandre.
408 Master var egentlig ment for det amerikanske markedet, og noen få ble levert opprinnelig europeisk. Dette er derfor et av de sjeldneste europeisk-leverte, med hydraulikk og løfteinnretning!
Denne Masteren befinner seg i veldig god stand.
For noen år siden helt nyoppbygget og vakkert restaurert.
Den fire-sylindrete motoren på 50 hk starter umiddelbart og går fantastisk.
Motoren er utstyrt med tallrike nye deler, og nylig i 3-2024 ble topplokkene freset og trykket ny.
Motoren er også røyk- og oljefri!
Rattet er komplett overhalt og utstyrt med nye kvalitetsdeler som gjør at denne Masteren kan styres med to fingre!
Komplett med de sjeldne hjulvektene og de to originale frontvektetene.
Chassis og karosseri er sandblåst og hos en bilmalerverksted malt på nytt i den originale Porsche-fargen.
Nye ledninger, belysning, sikringer og batteri.
Nye seter, setefjærer og nye skjerminnvendige setebeslag med polstring.
De syv girene skifter perfekt uten ulyder! Bremsene fungerer bra, inkludert håndbrems.
4 nye dekk.
Løfteinnretning, drivaksel for og bak fungerer godt.
Men det som selvsagt er viktig, er at denne Porsche har matching numbers! motor- og chassisnummer samsvarer.
Porsche er utstyrt med komplette tyske papirer, vi kan hjelpe og ordne transport verden over.
En topp investering, og bare noen få igjen av det lille opplaget som fortsatt finnes.
Tilstanden etter restaurering er tørr og varm i samlingen og har av og til deltatt i små samlinger.
#cottagecore
Hjertelig takk for din interesse i vår Porsche Diesel Master 409 408.
Som ekspertene allerede har sett, er dette det sjeldneste Porsche-eksemplaret, med den velkjente syvtrinns girkassen og de doble setene bak hverandre.
408 Master var egentlig ment for det amerikanske markedet, og noen få ble levert opprinnelig europeisk. Dette er derfor et av de sjeldneste europeisk-leverte, med hydraulikk og løfteinnretning!
Denne Masteren befinner seg i veldig god stand.
For noen år siden helt nyoppbygget og vakkert restaurert.
Den fire-sylindrete motoren på 50 hk starter umiddelbart og går fantastisk.
Motoren er utstyrt med tallrike nye deler, og nylig i 3-2024 ble topplokkene freset og trykket ny.
Motoren er også røyk- og oljefri!
Rattet er komplett overhalt og utstyrt med nye kvalitetsdeler som gjør at denne Masteren kan styres med to fingre!
Komplett med de sjeldne hjulvektene og de to originale frontvektetene.
Chassis og karosseri er sandblåst og hos en bilmalerverksted malt på nytt i den originale Porsche-fargen.
Nye ledninger, belysning, sikringer og batteri.
Nye seter, setefjærer og nye skjerminnvendige setebeslag med polstring.
De syv girene skifter perfekt uten ulyder! Bremsene fungerer bra, inkludert håndbrems.
4 nye dekk.
Løfteinnretning, drivaksel for og bak fungerer godt.
Men det som selvsagt er viktig, er at denne Porsche har matching numbers! motor- og chassisnummer samsvarer.
Porsche er utstyrt med komplette tyske papirer, vi kan hjelpe og ordne transport verden over.
En topp investering, og bare noen få igjen av det lille opplaget som fortsatt finnes.
Tilstanden etter restaurering er tørr og varm i samlingen og har av og til deltatt i små samlinger.
#cottagecore
Detaljer
Merke
Porsche
Modell type
Master 409 408
År
1958
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
10 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Rød
Hestekrefter
50
Slagvolum
3288
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Motornummer
408
Understellsnummer
408
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
