Volkswagen - Beetle Oval Sunroof - 1959
13
dager
05
timer
12
minutter
15
sekunder
Nåværende bud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 22.000 - € 25.000
11 andre ser på dette objektet
 | 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 135696 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Volkswagen Beetle Oval Sunroof fra 1959, cirka 90 000 km, lokalisert i Valencia, Spania, manuell gir, bensin, blå/hvit to-tone utvendig, 36 hk, spansk registrering med CoC, gyldig EU-kontroll, i meget god generell stand med utmerket lakk og interiør og god mekanisk tilstand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERAL
GENERELL
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959 con 90.000 kilómetros aproximadamente. Esta unidad, vendida originalmente en Suiza mediante el prestigioso distribuidor AMAG, conserva la chapa numerada identificativa que este importador incluía en todos los coches que comercializaba. El modelo de 1959 pertenece a una época de transición muy valorada por los coleccionistas, ya que combina la icónica estética clásica de los años cincuenta con las mejoras técnicas que Volkswagen iba introduciendo año a año. Recientemente fue restaurado y ligeramente customizado en cuanto a pintura, tapicería y motorización, convirtiéndolo en una bonita y divertida unidad con un toque retro gracias a su ventana oval y su techo corredero original, pero con las prestaciones de un motor potenciado.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería de esta unidad fue restaurada en una bonita combinación bicolor azul-blanco. Monta el techo corredero original, intermitentes laterales de flecha de tipo "semaphore" y la cotizada ventana trasera oval. Asimismo, incorpora muchas piezas nuevas como los tapacubos y los estribos, entre otros elementos.
MECÁNICA
Este Escarabajo equipa un potente motor de 1600 cc de doble puerto. El motor Volkswagen de 1600 cc de doble admisión, introducido originalmente en 1971, es considerado el motor de reemplazo más fiable y económico disponible en la actualidad. Con el diseño de culata de doble puerto, un carburador mejorado y sistemas optimizados de lubricación y refrigeración, este bloque ofrece un aumento significativo en el rendimiento y la fiabilidad con respecto a los motores de los años cincuenta. En este caso concreto, el motor ha sido rehecho partiendo de un bloque con código AB de 1973, lo que mejora la refrigeración y aumenta la potencia a 44 HP. Esta versión de motor, con pocos cambios, impulsó al Escarabajo hasta el final de su producción en Alemania en 1979 y posteriormente en México hasta 2003. Además, esta unidad cuenta con la ventaja mecánica de montar un alternador moderno en lugar de la dinamo antigua.
INTERIOR
Los interiores han sido completamente restaurados y retapizados en un bonito y luminoso color claro, diseñado en perfecta armonía con la combinación de colores elegida para el exterior del vehículo.
DOCUMENTACIÓN
El coche debió llegar a España en la década de los 60, quedando matriculado de forma definitiva en la provincia de Valencia en el año 1967, conservando dicha documentación.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en Valencia, España.
GENERAL
GENERELL
Volkswagen Beetle Oval Sunroof de 1959 con 90.000 kilómetros aproximadamente. Esta unidad, vendida originalmente en Suiza mediante el prestigioso distribuidor AMAG, conserva la chapa numerada identificativa que este importador incluía en todos los coches que comercializaba. El modelo de 1959 pertenece a una época de transición muy valorada por los coleccionistas, ya que combina la icónica estética clásica de los años cincuenta con las mejoras técnicas que Volkswagen iba introduciendo año a año. Recientemente fue restaurado y ligeramente customizado en cuanto a pintura, tapicería y motorización, convirtiéndolo en una bonita y divertida unidad con un toque retro gracias a su ventana oval y su techo corredero original, pero con las prestaciones de un motor potenciado.
CARROCERÍA Y PINTURA
La carrocería de esta unidad fue restaurada en una bonita combinación bicolor azul-blanco. Monta el techo corredero original, intermitentes laterales de flecha de tipo "semaphore" y la cotizada ventana trasera oval. Asimismo, incorpora muchas piezas nuevas como los tapacubos y los estribos, entre otros elementos.
MECÁNICA
Este Escarabajo equipa un potente motor de 1600 cc de doble puerto. El motor Volkswagen de 1600 cc de doble admisión, introducido originalmente en 1971, es considerado el motor de reemplazo más fiable y económico disponible en la actualidad. Con el diseño de culata de doble puerto, un carburador mejorado y sistemas optimizados de lubricación y refrigeración, este bloque ofrece un aumento significativo en el rendimiento y la fiabilidad con respecto a los motores de los años cincuenta. En este caso concreto, el motor ha sido rehecho partiendo de un bloque con código AB de 1973, lo que mejora la refrigeración y aumenta la potencia a 44 HP. Esta versión de motor, con pocos cambios, impulsó al Escarabajo hasta el final de su producción en Alemania en 1979 y posteriormente en México hasta 2003. Además, esta unidad cuenta con la ventaja mecánica de montar un alternador moderno en lugar de la dinamo antigua.
INTERIOR
Los interiores han sido completamente restaurados y retapizados en un bonito y luminoso color claro, diseñado en perfecta armonía con la combinación de colores elegida para el exterior del vehículo.
DOCUMENTACIÓN
El coche debió llegar a España en la década de los 60, quedando matriculado de forma definitiva en la provincia de Valencia en el año 1967, conservando dicha documentación.
RECOGIDA
El vehículo se encuentra disponible para su inspección y recogida en Valencia, España.
Detaljer
Merke
Volkswagen
Modell type
Beetle Oval Sunroof
År
1959
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
90000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
White and blue
Hestekrefter
36
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
