Land Rover - SANTANA 88 - 1982

12
dager
14
timer
14
minutter
59
sekunder
Nåværende bud
€ 1.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Franco Vigorito
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.

Estimat  € 17.000 - € 19.000
28 andre ser på dette objektet
HR
1.000 €
CH
6 €
FR
5 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 133888 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Land Rover Santana 88, Serie III, år 1982, diesel 2,25 liter, manuell gir, 75 500 km, registrert i Spania som historisk kjøretøy, godt vedlikeholdt med nylig service.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

STRUKTUR GENERELL
Dette kjøretøyet er en Land Rover Santana 88 Serie III produsert i 1982. Det er en klassisk terrengbil av spansk produksjon under lisens fra Land Rover, et historisk samarbeid som startet i 1956 da Metalúrgica de Santa Ana (Santana) signerte en avtale med det britiske firmaet for å produsere disse kjøretøyene i Linares, Jaén. Over tid innførte Santana egne forbedringer tilpasset det spanskspråklige og globale markedet, og klarte å gjøre kjøretøyene deres berømte for av og til å overgå robustheten til de opprinnelige engelske modellene. Spesielt ble Serie III-versjonene som ble produsert tidlig på 80-tallet beneficiert av utviklingen mot 2,25-liters dieselmotorer med fem krumparmer, i stedet for de gamle tre, en fundamental teknisk forbedring som reduserte vibrasjonene betydelig, økte blokkens levetid og befestet ryktet om en uforgjengelig motor. Bilen fremstår i meget god bevaringsstand, grundig tatt vare på og buet av sine kun to eiere gjennom historien. For tiden brukes den ukentlig som en rekreasjonsbil og beholder sin fullstendig originale konfigurasjon uten restaurering, noe som sikrer at mekanikken er i perfekt kjøreklar stand.

KAROSERI OG MALING
Strukturen er i meget god stand, uten strukturelle skader og med enkelte overflateoksider i tråd med 44 års alder som ikke krever reparasjoner. Den nåværende lakken er original og viser noen naturlige riper som følger av tiden. Selv om den fikk et lite slag i venstre frontfang, er dette uhell allerede reparert uten at bilens struktur ble berørt, noe som vises på bildene. Likevel, ved overlevering vil bilen leveres til kjøperen helt lakkert i fabrikkens originale farge. Estetisk monterer den Wolf-style felger fra Defender med dekk som har omtrent 80 % av livssyklusen igjen, men i salget inkluderes også de originale felgene til modellen. I tillegg er alle ytre elementer som glass, gummilist og krom detaljer i god stand, og bilen leveres med originalt avtagbart tak. Den ytre helheten kompletteres med en godkjent tilhengerfeste som er registrert i kjøretøyets tekniske dokumentasjon.

MEKANISKE
Motoren på 2,25 liter og fem krumparmer er i perfekt kjørbar stand, og gir en meget fin lyd og fremstår helt ren, uten lekkasjer av noe slag. Nylig har den fått en omfattende og grundig vedlikehold som inkluderer oljeskift, utskifting av alle filtre, hjelpemotorrem og toppdekseloten sin pakning. Manuell girkasse har fire gir og inkluderer det ettertraktede Overdrive-systemet eller superdirekte, et ettertraktet tilskudd fra den tiden som fungerer som et mellomgir som kan brukes til alle girforhold, for å gi motoren litt avlastning på motorveien. Kjøretøyet har også forhjulsfrigivere for å redusere slitasje på asfalt, og sikrer at alle mekaniske komponenter fungerer perfekt, for bilen fungerer i prinsippet alt.

INTERIØR
Interiøret holdes i meget god generell stand og beholder sin opprinnelige konfigurasjon intakt. Som naturlige slitasje-/bruksmerker viser dashbordet noen små skader og førersetets ryggstø er sydd løs på grunn av slitasje, og krever derfor nyskinn eller omtrekking på det aktuelle området. Utover dette er alle elektriske komponenter og kontroller i kabinen grundig testet og fungerer som de skal. Konfigurasjonen av kabinen gir utmerket allsidighet og tilbyr en kapasitet på mellom tre og syv plasser, da fire ekstra bakseter eller seter følger med bilen og er klar til montering.

DOKUMENTASJON
Kjøretøyet er registrert og offisielt klassifisert som Historisk Kjøretøy i Spania. Takket være denne administrative fordelen nyter bilen fritak for kjørende avgift i de fleste spanske kommuner og har en gyldig kjøretøyskontroll (ITV) fram til 2028. På grunn av sin klassifisering som historisk eiendom, trenger eieren kun å gjennomføre den obligatoriske kontrollen en gang hvert fjerde år, noe som gir betydelig besparing og bekvemmelse. All dokumentasjon er i orden, fri for heftelser og klar for overføring av eierandel, inkludert historikken som bekrefter de to eneste eierne.

HENTING
Bilen er tilgjengelig for forhåndsinspeksjon og senere henting i byen Ponferrada, i provinsen León, Spania. Selgeren står helt klar til å samarbeide og lette den logistiske transporten for henting sammen med vinneren.

ANDET INFORMASJON
Dette er en utmerket mulighet til å anskaffe en svært autentisk Land Rover Santana 88 Serie III, et stykke spansk bilindustrihistorie som ikke er blitt endret og som beholder sin originale patina som en ekte overlevende. Det faktum at den brukes ukentlig er den beste bekreftelsen på at bilen ikke har stått stille, og er klar til å nytes fra første dag. Den nylig utførte preventive vedlikehold og tryggheten ved å ha neste ITV-planlagt i 2028 gir en ekstra verdi og ro som er vanskelig å finne i markedet for klassiske terrengkjøretøy.

STRUKTUR GENERELL
Dette kjøretøyet er en Land Rover Santana 88 Serie III produsert i 1982. Det er en klassisk terrengbil av spansk produksjon under lisens fra Land Rover, et historisk samarbeid som startet i 1956 da Metalúrgica de Santa Ana (Santana) signerte en avtale med det britiske firmaet for å produsere disse kjøretøyene i Linares, Jaén. Over tid innførte Santana egne forbedringer tilpasset det spanskspråklige og globale markedet, og klarte å gjøre kjøretøyene deres berømte for av og til å overgå robustheten til de opprinnelige engelske modellene. Spesielt ble Serie III-versjonene som ble produsert tidlig på 80-tallet beneficiert av utviklingen mot 2,25-liters dieselmotorer med fem krumparmer, i stedet for de gamle tre, en fundamental teknisk forbedring som reduserte vibrasjonene betydelig, økte blokkens levetid og befestet ryktet om en uforgjengelig motor. Bilen fremstår i meget god bevaringsstand, grundig tatt vare på og buet av sine kun to eiere gjennom historien. For tiden brukes den ukentlig som en rekreasjonsbil og beholder sin fullstendig originale konfigurasjon uten restaurering, noe som sikrer at mekanikken er i perfekt kjøreklar stand.

KAROSERI OG MALING
Strukturen er i meget god stand, uten strukturelle skader og med enkelte overflateoksider i tråd med 44 års alder som ikke krever reparasjoner. Den nåværende lakken er original og viser noen naturlige riper som følger av tiden. Selv om den fikk et lite slag i venstre frontfang, er dette uhell allerede reparert uten at bilens struktur ble berørt, noe som vises på bildene. Likevel, ved overlevering vil bilen leveres til kjøperen helt lakkert i fabrikkens originale farge. Estetisk monterer den Wolf-style felger fra Defender med dekk som har omtrent 80 % av livssyklusen igjen, men i salget inkluderes også de originale felgene til modellen. I tillegg er alle ytre elementer som glass, gummilist og krom detaljer i god stand, og bilen leveres med originalt avtagbart tak. Den ytre helheten kompletteres med en godkjent tilhengerfeste som er registrert i kjøretøyets tekniske dokumentasjon.

MEKANISKE
Motoren på 2,25 liter og fem krumparmer er i perfekt kjørbar stand, og gir en meget fin lyd og fremstår helt ren, uten lekkasjer av noe slag. Nylig har den fått en omfattende og grundig vedlikehold som inkluderer oljeskift, utskifting av alle filtre, hjelpemotorrem og toppdekseloten sin pakning. Manuell girkasse har fire gir og inkluderer det ettertraktede Overdrive-systemet eller superdirekte, et ettertraktet tilskudd fra den tiden som fungerer som et mellomgir som kan brukes til alle girforhold, for å gi motoren litt avlastning på motorveien. Kjøretøyet har også forhjulsfrigivere for å redusere slitasje på asfalt, og sikrer at alle mekaniske komponenter fungerer perfekt, for bilen fungerer i prinsippet alt.

INTERIØR
Interiøret holdes i meget god generell stand og beholder sin opprinnelige konfigurasjon intakt. Som naturlige slitasje-/bruksmerker viser dashbordet noen små skader og førersetets ryggstø er sydd løs på grunn av slitasje, og krever derfor nyskinn eller omtrekking på det aktuelle området. Utover dette er alle elektriske komponenter og kontroller i kabinen grundig testet og fungerer som de skal. Konfigurasjonen av kabinen gir utmerket allsidighet og tilbyr en kapasitet på mellom tre og syv plasser, da fire ekstra bakseter eller seter følger med bilen og er klar til montering.

DOKUMENTASJON
Kjøretøyet er registrert og offisielt klassifisert som Historisk Kjøretøy i Spania. Takket være denne administrative fordelen nyter bilen fritak for kjørende avgift i de fleste spanske kommuner og har en gyldig kjøretøyskontroll (ITV) fram til 2028. På grunn av sin klassifisering som historisk eiendom, trenger eieren kun å gjennomføre den obligatoriske kontrollen en gang hvert fjerde år, noe som gir betydelig besparing og bekvemmelse. All dokumentasjon er i orden, fri for heftelser og klar for overføring av eierandel, inkludert historikken som bekrefter de to eneste eierne.

HENTING
Bilen er tilgjengelig for forhåndsinspeksjon og senere henting i byen Ponferrada, i provinsen León, Spania. Selgeren står helt klar til å samarbeide og lette den logistiske transporten for henting sammen med vinneren.

ANDET INFORMASJON
Dette er en utmerket mulighet til å anskaffe en svært autentisk Land Rover Santana 88 Serie III, et stykke spansk bilindustrihistorie som ikke er blitt endret og som beholder sin originale patina som en ekte overlevende. Det faktum at den brukes ukentlig er den beste bekreftelsen på at bilen ikke har stått stille, og er klar til å nytes fra første dag. Den nylig utførte preventive vedlikehold og tryggheten ved å ha neste ITV-planlagt i 2028 gir en ekstra verdi og ro som er vanskelig å finne i markedet for klassiske terrengkjøretøy.

Detaljer

Merke
Land Rover
Modell type
SANTANA 88
År
1982
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
75500 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Grønn
Hestekrefter
67
Slagvolum
2286
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
21 mars 0028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Registrering av kjøretøy

Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.

Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.
SpaniaBekreftet
Ny
på Catawiki
Privat

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler