Renault - 5 GTL - NO RESERVE - 1990






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
150 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133362 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Renault 5 GTL Saga, 1990, bensin, manuell, beliggende i Burgos, Spanien, 60 hk og 93 950 km.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Renault 5 GTL 1.4 Saga var en av de siste evolusjonene av den mytiske Renault 5 av andre generasjon, kjent populært som «Supercinco». På begynnelsen av 90-tallet var det allerede i livets sluttfase kommersielt, men det var fortsatt svært populært i Spania på grunn av enkelhet, lavt forbruk og rimelig vedlikehold. «Saga» er en spesiell serie som Renault brukte i Spania og i noen europeiske markeder for å gi bilen et mer utstyrt og attraktivt preg i de siste årene. Den inkluderte spesifikke setetrekk, bedre interiørutstyr, frontlys med nærlys, varmesensørger, digitalt klokken, noen estetiske detaljer som skilte seg, og bedre ytelse.
GTL 1.4 har en bensin-fire-sylindret motor på 1 397 ccm og en effekt på 60 hk, femsistet manuell girkasse som gjør at den kan nå 155 km/t.
Utstyrt med en svært lett styring, myk og komfortabel fjæring, mye sikt, enkle og mekaniske brytere, meget myk clutch og gir, uten elektroniske hjelpemidler, er et svært pålitelig alternativ med en enkel og rimelig mekanikk, fornuftig forbruk og stor sjarm som en populær klassiker.
CAROSERIE OG MÅLING:
Kjøretøyet fremstår i ganske god bevaringsstand. Alle vinduene er originale fabrikken.
MEKANISKE:
Under panseret finnes en fire-sylindret bensinmotor med forgasser. Filosofien for denne enheten er absolutt pålitelighet basert på enkelhet: siden den ikke har servostyring, sentralt låsesystem, elektriske vinduer eller klimaanlegg, er alle elementer som ofte fører til kostbare feil eller elektroniske problemer gjennom årene eliminert. Det er en bil med minimalt vedlikehold garantert.
I løpet av de siste 15 årene har den knapt blitt kjørt. Etter denne tiden er det gjennomført en fullstendig gjennomgang med bytte av alle væsker og filtre i tillegg til bytte av dekk.
Akkurat nå har den ikke gyldig EU-kontroll (ITV), men den kan ordnes ved kjøperens forespørsel.
INTERIØR:
Setetrekkene er helt originale og står i perfekt stand, uten tegn til slitasje eller tap av fasthet.Dashboardet er prikkfritt, og beholder alle bryter og kontroller med presis og korrekt funksjon.
DOKUMENTASJON:
Bilen har spansk dokumentasjon og sin opprinnelige 1990-skilt, og har tilhørt en enkelt eier siden første gang den ble registrert. Dette eierskapshistorien sikrer at bilen ikke har vært hos uansvarlige eiere.
INNLEVERING/AVHENDING:
Renault 5 GTL Saga befinner seg i Burgos. Alle typer visuell inspeksjon kan gjennomføres, og potensielle kjøpere oppfordres til å gjennomføre en dynamisk prøvekjøring hvis ønskelig, for å verifisere kjørekomforten og mekanikkens soliditet.
ANNET:
Denne enheten er en unik mulighet for samlere av «youngtimers» eller personer som søker et ekstremt pålitelig og økonomisk kjøretøy.
Historien til selger
GENERELL:
Renault 5 GTL 1.4 Saga var en av de siste evolusjonene av den mytiske Renault 5 av andre generasjon, kjent populært som «Supercinco». På begynnelsen av 90-tallet var det allerede i livets sluttfase kommersielt, men det var fortsatt svært populært i Spania på grunn av enkelhet, lavt forbruk og rimelig vedlikehold. «Saga» er en spesiell serie som Renault brukte i Spania og i noen europeiske markeder for å gi bilen et mer utstyrt og attraktivt preg i de siste årene. Den inkluderte spesifikke setetrekk, bedre interiørutstyr, frontlys med nærlys, varmesensørger, digitalt klokken, noen estetiske detaljer som skilte seg, og bedre ytelse.
GTL 1.4 har en bensin-fire-sylindret motor på 1 397 ccm og en effekt på 60 hk, femsistet manuell girkasse som gjør at den kan nå 155 km/t.
Utstyrt med en svært lett styring, myk og komfortabel fjæring, mye sikt, enkle og mekaniske brytere, meget myk clutch og gir, uten elektroniske hjelpemidler, er et svært pålitelig alternativ med en enkel og rimelig mekanikk, fornuftig forbruk og stor sjarm som en populær klassiker.
CAROSERIE OG MÅLING:
Kjøretøyet fremstår i ganske god bevaringsstand. Alle vinduene er originale fabrikken.
MEKANISKE:
Under panseret finnes en fire-sylindret bensinmotor med forgasser. Filosofien for denne enheten er absolutt pålitelighet basert på enkelhet: siden den ikke har servostyring, sentralt låsesystem, elektriske vinduer eller klimaanlegg, er alle elementer som ofte fører til kostbare feil eller elektroniske problemer gjennom årene eliminert. Det er en bil med minimalt vedlikehold garantert.
I løpet av de siste 15 årene har den knapt blitt kjørt. Etter denne tiden er det gjennomført en fullstendig gjennomgang med bytte av alle væsker og filtre i tillegg til bytte av dekk.
Akkurat nå har den ikke gyldig EU-kontroll (ITV), men den kan ordnes ved kjøperens forespørsel.
INTERIØR:
Setetrekkene er helt originale og står i perfekt stand, uten tegn til slitasje eller tap av fasthet.Dashboardet er prikkfritt, og beholder alle bryter og kontroller med presis og korrekt funksjon.
DOKUMENTASJON:
Bilen har spansk dokumentasjon og sin opprinnelige 1990-skilt, og har tilhørt en enkelt eier siden første gang den ble registrert. Dette eierskapshistorien sikrer at bilen ikke har vært hos uansvarlige eiere.
INNLEVERING/AVHENDING:
Renault 5 GTL Saga befinner seg i Burgos. Alle typer visuell inspeksjon kan gjennomføres, og potensielle kjøpere oppfordres til å gjennomføre en dynamisk prøvekjøring hvis ønskelig, for å verifisere kjørekomforten og mekanikkens soliditet.
ANNET:
Denne enheten er en unik mulighet for samlere av «youngtimers» eller personer som søker et ekstremt pålitelig og økonomisk kjøretøy.
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
