Nissan - 300ZX - 1990
13
dager
02
timer
49
minutter
57
sekunder
Nåværende bud
€ 3.000
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 20.000 - € 22.000
6 andre ser på dette objektet
 | 3.000 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133888 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Nissan 300ZX fra 1990, lokalisert i Polen, med automatgir, bensin, 230 HK, 60 000 miles, polsk registrering, matchende tall og farger, servicebok, gyldig MOT, i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELLT
Nissan 300ZX fra 1990 tilhører den legendariske Z32-generasjonen, modellen som konsoliderte Z-sagaens overgang mot grand touring med høy ytelse og avansert teknologi. Denne enheten er spesielt ettertraktet for å være utstyrt med NA V6-motoren, med 230 hk, noe som gjør den til en solid investering i markedet for japanske klassikere eller «JDM»-biler. Kjøretøyet viser bare 60 000 miles (96 000 kilometer) på omdreiningstelleren; et tall som har høy sannsynlighet for å være realt gitt at den er i utmerket stand, hadde én eier i USA som har beholdt bilen de siste 30 årene, og knapt brukt den, og har beholdt den som en statisk samlerbit mesteparten av tiden. Bilen ble importert fra USA, Florida, i 2020 til Polen med en kjørelengde på 58.500, og siden har jeg vært eneste eier. Bilen har ingen modifikasjoner i det hele tatt og er i sitt originale preg slik den ble tatt ut av forhandleren i 1990, inkludert til og med et reservehjul og trykkrør.
OVERFLATE OG FARGE
Ytre sett viser bilen en fantastisk stand med en lakk som beholder en lys og dyp glans. En egenskap av stor verdi i denne modellen er Targa-taket, som kan fjernes og monteres med total letthet, og som er i utmerket stand, noe som gir kjøreopplevelse i åpne luftforhold. Det bør bemerkes at hele karosseriet er i sin originale lakkeringsfinish, ingenting er omlakert, noe som viser bilens generelle strålende visuelle appell. Bilen er helt fri for uhellsskader.
MEKANISK
Motor- og transmisjonsenheten er i utmerket stand og fungerer med den jevne og drivende karakteren som Nissan-motorer har. Nylig er omfattende vedlikehold utført, inkludert tidsinnstilling, oljeskift, filtre og tennplugger, noe som sikrer at bilen ikke har utestående problemer som må løses. Det er viktig å påpeke at understellet er i veldig god stand. Et svært positivt poeng når det gjelder bilens originalitet er at klimaanlegget ikke har blitt konvertert til bruk av R134-gass og fortsatt er R12, opprinnelig designet for å bevare bilens originale design.
INTERiØR
Kabinen forblir i enestående original stand som kan observeres helt presist i det fotografiske rapporten. Til og med det opprinnelige BOSE-radioanlegget fungerer.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har all nødvendig dokumentasjon for overføring. Vedlagt er også fakturaen for hele den mekaniske jobben som er utført, samt register over fullstendig vedlikehold nylig utført. Eierskapshistorikken de siste 36 årene støtter lav bruk av kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag av tillit til mekanisk tilstand og angitt kjørelengde.
HENTING
Denne enheten er fysisk lokalisert i Warszawa, Polen. Når kjøretøyet er avgjort på plattformen, vil kjøperen få en gratis lagringsperiode på 20 dager i min facilitet, noe som letter organiseringen av transport eller logistikk som trengs for fjerning.
ANNET INFORMASJON
Denne Nissan 300ZX representerer enestående mulighet for samlere av sportsbiler fra 90-tallet. Dens Targa-konfigurasjon, kombinert med NA-motorens kraft og dens lave kjørelengde, gjør den til et av de mest interessante eksemplarene på markedet. Det er en bil som kombinerer japansk pålitelighet med et design som fortsetter å trekke oppmerksomhet, klar til å passe inn i en hvilken som helst samling eller nytes på veien.
GENERELLT
Nissan 300ZX fra 1990 tilhører den legendariske Z32-generasjonen, modellen som konsoliderte Z-sagaens overgang mot grand touring med høy ytelse og avansert teknologi. Denne enheten er spesielt ettertraktet for å være utstyrt med NA V6-motoren, med 230 hk, noe som gjør den til en solid investering i markedet for japanske klassikere eller «JDM»-biler. Kjøretøyet viser bare 60 000 miles (96 000 kilometer) på omdreiningstelleren; et tall som har høy sannsynlighet for å være realt gitt at den er i utmerket stand, hadde én eier i USA som har beholdt bilen de siste 30 årene, og knapt brukt den, og har beholdt den som en statisk samlerbit mesteparten av tiden. Bilen ble importert fra USA, Florida, i 2020 til Polen med en kjørelengde på 58.500, og siden har jeg vært eneste eier. Bilen har ingen modifikasjoner i det hele tatt og er i sitt originale preg slik den ble tatt ut av forhandleren i 1990, inkludert til og med et reservehjul og trykkrør.
OVERFLATE OG FARGE
Ytre sett viser bilen en fantastisk stand med en lakk som beholder en lys og dyp glans. En egenskap av stor verdi i denne modellen er Targa-taket, som kan fjernes og monteres med total letthet, og som er i utmerket stand, noe som gir kjøreopplevelse i åpne luftforhold. Det bør bemerkes at hele karosseriet er i sin originale lakkeringsfinish, ingenting er omlakert, noe som viser bilens generelle strålende visuelle appell. Bilen er helt fri for uhellsskader.
MEKANISK
Motor- og transmisjonsenheten er i utmerket stand og fungerer med den jevne og drivende karakteren som Nissan-motorer har. Nylig er omfattende vedlikehold utført, inkludert tidsinnstilling, oljeskift, filtre og tennplugger, noe som sikrer at bilen ikke har utestående problemer som må løses. Det er viktig å påpeke at understellet er i veldig god stand. Et svært positivt poeng når det gjelder bilens originalitet er at klimaanlegget ikke har blitt konvertert til bruk av R134-gass og fortsatt er R12, opprinnelig designet for å bevare bilens originale design.
INTERiØR
Kabinen forblir i enestående original stand som kan observeres helt presist i det fotografiske rapporten. Til og med det opprinnelige BOSE-radioanlegget fungerer.
DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har all nødvendig dokumentasjon for overføring. Vedlagt er også fakturaen for hele den mekaniske jobben som er utført, samt register over fullstendig vedlikehold nylig utført. Eierskapshistorikken de siste 36 årene støtter lav bruk av kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag av tillit til mekanisk tilstand og angitt kjørelengde.
HENTING
Denne enheten er fysisk lokalisert i Warszawa, Polen. Når kjøretøyet er avgjort på plattformen, vil kjøperen få en gratis lagringsperiode på 20 dager i min facilitet, noe som letter organiseringen av transport eller logistikk som trengs for fjerning.
ANNET INFORMASJON
Denne Nissan 300ZX representerer enestående mulighet for samlere av sportsbiler fra 90-tallet. Dens Targa-konfigurasjon, kombinert med NA-motorens kraft og dens lave kjørelengde, gjør den til et av de mest interessante eksemplarene på markedet. Det er en bil som kombinerer japansk pålitelighet med et design som fortsetter å trekke oppmerksomhet, klar til å passe inn i en hvilken som helst samling eller nytes på veien.
Detaljer
Merke
Nissan
Modell type
300ZX
År
1990
Ligger i
Polen
Lese av kjørelengde
60000 mi
Registreringspapirer
med polsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
230
Slagvolum
3000cm3
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
