Porsche - Master 408 Doppelsitz - 1958
13
dager
06
timer
46
minutter
21
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 110.000 - € 130.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133888 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Takk så mye for interessen for vår Porsche Diesel Master 408.
Som ekspertene allerede har sett, gjelder dette det sjeldneste Porsche-eksemplaret!, med den velkjente syvtrinns girkassen og den doble sittegruppen bak hverandre.
408 Master var egentlig ment for det amerikanske markedet, og det finnes noen som er levert originale i Europa. Dette er derfor en av de sjeldneste originale europeisk-leverte med hydraulikk og hefinstallasjon!
Denne Masteren befinner seg i meget god stand. For noen år siden helt nyoppbygd og vakker restaurert.
Den 4-sylindrede 50 HK motoren starter direkte og kjører fantastisk. Motoren er utstyrt med utallige nye deler og nylig (3-2024) er sylindertoppene ny flatefringet og tryklsjet. Motoren er også fri for røyk- og olietap!
Styrhuset fullstendig reparert og også utstyrt med nye kvalitetsdeler som gjør at denne Masteren kan styres med to fingre!
Komplett med de sjeldne hjulvektene og de to originale frontvektene.
Chassis og karosseri er sandblåst og malt på nytt i original Porsche-farge hos en bildeserver.
Nye kabler, lys, sikringer og batteri.
Nye sitteplasser, sittefjærer og nye skjermer med polstring.
De syv girene skifter perfekt uten støy! Bremsene fungerer bra, inkludert håndbrems.
Fire nye dekk.
Heveinnretning, drivaksler foran og bak fungerer godt.
Men det som alt handler om er at denne Porsche er matching numbers! motor og chassisnummer stemmer overens.
Porsche har komplett tyske papirer, vi kan hjelpe og ordne internasjonal transport verden over.
Topp investering og noen få av de som fortsatt eksisterer i den lille opplaget.
Tilstanden etter restaurering er tørr og varm i samlingen, og den har av og til deltatt i små sammenkomster.
Takk så mye for interessen for vår Porsche Diesel Master 408.
Som ekspertene allerede har sett, gjelder dette det sjeldneste Porsche-eksemplaret!, med den velkjente syvtrinns girkassen og den doble sittegruppen bak hverandre.
408 Master var egentlig ment for det amerikanske markedet, og det finnes noen som er levert originale i Europa. Dette er derfor en av de sjeldneste originale europeisk-leverte med hydraulikk og hefinstallasjon!
Denne Masteren befinner seg i meget god stand. For noen år siden helt nyoppbygd og vakker restaurert.
Den 4-sylindrede 50 HK motoren starter direkte og kjører fantastisk. Motoren er utstyrt med utallige nye deler og nylig (3-2024) er sylindertoppene ny flatefringet og tryklsjet. Motoren er også fri for røyk- og olietap!
Styrhuset fullstendig reparert og også utstyrt med nye kvalitetsdeler som gjør at denne Masteren kan styres med to fingre!
Komplett med de sjeldne hjulvektene og de to originale frontvektene.
Chassis og karosseri er sandblåst og malt på nytt i original Porsche-farge hos en bildeserver.
Nye kabler, lys, sikringer og batteri.
Nye sitteplasser, sittefjærer og nye skjermer med polstring.
De syv girene skifter perfekt uten støy! Bremsene fungerer bra, inkludert håndbrems.
Fire nye dekk.
Heveinnretning, drivaksler foran og bak fungerer godt.
Men det som alt handler om er at denne Porsche er matching numbers! motor og chassisnummer stemmer overens.
Porsche har komplett tyske papirer, vi kan hjelpe og ordne internasjonal transport verden over.
Topp investering og noen få av de som fortsatt eksisterer i den lille opplaget.
Tilstanden etter restaurering er tørr og varm i samlingen, og den har av og til deltatt i små sammenkomster.
Detaljer
Merke
Porsche
Modell type
Master 408 Doppelsitz
År
1958
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
10 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Rød
Hestekrefter
50
Slagvolum
3288
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Motornummer
408
Understellsnummer
408
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
