Maserati - Mistral 4000 - 1967
16
dager
02
timer
08
minutter
07
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 125.000 - € 145.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136095 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Maserati Mistral 4000, modell fra 1967, beliggende i Spania, med 40 000 km, manuell gir, bensin, lys blå, 4,0 L (4014 cc) motor ca. 209 hk, spansk registrering, servicebok til stede, gyldig MOT, CoC ikke til stede, i meget god stand med små feil i maling og karosseri.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL
Denne Maserati tilhørte den italienske samleren Luka Huni og var tidligere i bruk hos andre samlere som eide den i mange år. Senere ble den importert til Spania, hvor en annen stor samler kjøpte den og beholdt den i bruk og hadde glede av den i årene den var i samlingen. Det må bemerkes at Maserati Mistral, opprinnelig tegnet av Pietro Frua, er en modell av stor historisk betydning siden den var det siste merket som utstyrte den legendariske seks-sylindrede rekke-motoren avledet fra Formel 1. Varianten 4000, som ble introdusert i produksjonens siste fase, har en 4,0-liters blokk som yter omtrent 255 hk og har Lucas mekanisk innsprøytning, og er den mest potente, modne og ettertraktede av de 828 coupéene som ble produsert mellom 1963 og 1970.
KAROSERIE OG MALING
Som man kan se, bilen er i en svært original tilstand. Lakken har en intens glans og viser noen feil som følger av bruk og tidens gang, og fremstår som svært godt tiltalende med mange planer for videre arbeid. Når det gjelder undersiden, er den i god stand ettersom den for noen år siden ble utbedret den minste overfladiske rusten den hadde.
MEKANIKK
Kanskje er dette dens største verdi. Motoren fungerer perfekt og starter første gang, både kald og varm. Når det gjelder girkassen ZF med fem gir, skifter den jevnt, noe som gjenspeiler at kjøretøyet alltid har hatt en svært streng vedlikeholdelse.
INTERIØR
Førerhuset ble restaurert for noen få år siden. For tiden har det det logiske slitasje etter tidens gang og bruken, men man kan anslå at det er i svært god brukstilstand og bevaring. Det har noen merker ved luftuttaket for klimaanlegget og minimale defekter i dashboardet.
REISING
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved tildeling har vi 20 dagers lagringsfrist for å ordne henting av kjøretøyet.
GENERELL
Denne Maserati tilhørte den italienske samleren Luka Huni og var tidligere i bruk hos andre samlere som eide den i mange år. Senere ble den importert til Spania, hvor en annen stor samler kjøpte den og beholdt den i bruk og hadde glede av den i årene den var i samlingen. Det må bemerkes at Maserati Mistral, opprinnelig tegnet av Pietro Frua, er en modell av stor historisk betydning siden den var det siste merket som utstyrte den legendariske seks-sylindrede rekke-motoren avledet fra Formel 1. Varianten 4000, som ble introdusert i produksjonens siste fase, har en 4,0-liters blokk som yter omtrent 255 hk og har Lucas mekanisk innsprøytning, og er den mest potente, modne og ettertraktede av de 828 coupéene som ble produsert mellom 1963 og 1970.
KAROSERIE OG MALING
Som man kan se, bilen er i en svært original tilstand. Lakken har en intens glans og viser noen feil som følger av bruk og tidens gang, og fremstår som svært godt tiltalende med mange planer for videre arbeid. Når det gjelder undersiden, er den i god stand ettersom den for noen år siden ble utbedret den minste overfladiske rusten den hadde.
MEKANIKK
Kanskje er dette dens største verdi. Motoren fungerer perfekt og starter første gang, både kald og varm. Når det gjelder girkassen ZF med fem gir, skifter den jevnt, noe som gjenspeiler at kjøretøyet alltid har hatt en svært streng vedlikeholdelse.
INTERIØR
Førerhuset ble restaurert for noen få år siden. For tiden har det det logiske slitasje etter tidens gang og bruken, men man kan anslå at det er i svært god brukstilstand og bevaring. Det har noen merker ved luftuttaket for klimaanlegget og minimale defekter i dashboardet.
REISING
Bilen befinner seg i Madrid, Spania. Ved tildeling har vi 20 dagers lagringsfrist for å ordne henting av kjøretøyet.
Detaljer
Merke
Maserati
Modell type
Mistral 4000
År
1967
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
40000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Sky blue
Hestekrefter
209
Slagvolum
4014
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
