Jaguar - XK120 DHC 3.4L - 1954

Generelt:
Denne Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) fra 1954 representerer høyden av utviklingen i XK120-serien og regnes bredt som det mest «rene» uttrykket av hele XK120-150-linjen. I motsetning til etterfølgeren Jaguar XK150, som kom i 1957 med en bredere og mer voluminøs karosseri for å imøtekomme det amerikanske markedets komfortkrav, bevarer XK120 de flytende og smale linjene som ble idealisert av William Lyons. Denne opprinnelige designen ble ikke kompromittert av de senere sikkerhetsforskriftene i USA som påvirket de neste modellene, og beholder de tynne støtfangere og den vertikale og delikate radiatorgrillen som definerte etterkrigstidens estetikk. Som et kjøretøy med Matching Numbers, beholder bilen kjernen av mekanikk og utseende som gjorde Jaguar til verdensledende innen stil og prestasjon.

CARROÇARIA E PINTURA:
Dette er Drophead Coupé-versjonen fra 1954, anerkjent som den mest sjeldne og ønskelige konfigurasjonen av dette modellåret. Eksteriøret presenterer seg i den klassiske røde nyansen, fremhevet av tidsriktige kromdetaljer på frontgrillen, støtfangere og originale lister. Silhuetten bevarer ikoniske elementer som delt frontrute og sidespeil montert på radarstøtter, hvilende på originale hjul med kromdeksler og dekk med hvite sider som forsterker dens tidløse estetikk. Det bør påpekes at malingen viser tydelige tegn på aldring og bruk, med flere ufullkommenheter som antyder behov for kosmetisk oppfriskning eller en ny malingsjobb for å oppnå en høyere utstillingsstandard. Områdene som krever intervensjon er dokumentert i fotografiene, og det finnes også tørre gummikomponenter som vil ha ny erstatning etter den nye eierens skjønn.

MECÂNICA:
Kjøretøyet drives av sin originale 3,4-liters motor (3442cc) med seks sylindre i rekke, som yter omtrent 150 hestekrefter. Den mekaniske konfigurasjonen er helt original, inkludert SU-karburatorer og en 4-trinns manuell girkasse.Motorrommet bevarer den historiske ektheten til merket og inkluderer til og med et komplett reservehjul. Denne DOHC-motoren (dobbelt-overliggende kamaksel i hodet) var hjertet i Jaguars dominans i Le Mans, og sikrer at denne klassikeren ikke bare er et samlerobjekt, men en høytytende historisk maskin.

INTERIØR:
Interiøret har skinnkontris i kremfarge som er i god generell stand, med kun naturlig slitasje fra bruk. Instrumentpanelet er laget av nøttetre og huser de originale måleinstrumentene, inkludert varmekretser og fullt hjelpesett. Interiøret kompletterer med originalt skinnratt, tidsriktig radio og delvis hastighetsmåler, og bevarer den luksuriøse og sportslige atmosfæren som karakteriserer Jaguars luksusmodeller fra 1950-tallet.

DOKUMENTASJON:
Siden dette kjøretøyet ble produsert i 1954, er det fritatt for behov for samsvarserklæring (COC). Denne egenskapen forenkler homologering og registrering betydelig i ethvert EU-land, og letter integrasjonen i internasjonale samlinger.

REOLGNING:
Kjøretøyet er tilgjengelig for detaljert inspeksjon og fysisk henting i Fazendas do Cortiço, Portugal. Det anbefales å besøke kjøretøyet personlig for å vurdere restauasjonspotensialet og ektheten til de nevnte komponentene.

ANNEN INFORMASJON:
XK120 er en av de mest ikoniske klassiske biler noensinne produsert, og bærer en dyp arv både på offentlige veier og i langrennshistorien. Drophead Coupé-varianter er spesielt ettertraktet av samlere på grunn av sin sjeldenhet og den ekstra komforten som isolasjonen gir. Dette konkrete eksemplaret utgjør en utmerket investeringsmulighet, og kombinerer renheten i originaldesignet med en garantert verdistigning av en Matching Numbers-motor i et stadig mer krevende marked for klassikere.