Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970
16
dager
04
timer
55
minutter
44
sekunder
Nåværende bud
€ 3
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 8.500 - € 9.500
6 andre ser på dette objektet
 | 3 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 134742 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën ID20 LPG 5–trinns, år 1970.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
INGE RESERVEPRIS, BILEN VIL FORTSATT BLI SOLGT UANSETT!
Denne vakre og godt kjørende Citroën ID 20 med LPG Autogas er fra byggår 1969, altså fortsatt med det fine gamle dashbordet, oppstående dørhåndtak og det nye frontpartiet («tredje type nese»). Den har nederlandsk registrering, interiøret er veldig pent, bunnen i god stand, og karosseriet trenger litt oppmerksomhet. På grunn av alderen er den fritatt for periodisk kjøretøykontroll (APK) og i Nederland må man heller ikke betale kjøretøyavgift. Også spesielt er det montert en manuell 5-stifts girkasse.
Dokumenter:
Denne ID20 er av modellår 1969, og ble registrert i 1970. Den kom til Nederland i 2014 og har dermed nederlandsk registrering. Bilen kan leveres mot tillegg på 50 euro med EU-eksportdokumenter, slik at en eventuell utenlandsk nyeier enkelt kan registrere bilen i sitt land.
Karosseri:
Den hvite bilfargen kombinert med det malte svarte taket kler den veldig godt. Den hvite lakken på karosseriet trenger oppmerksomhet og er her og der litt ru påført. Undersiden er i god stand, se bildene.
Teknisk:
Vedlikeholdet har alltid blitt gjort av en DS-spesialist, men historikken er ikke dokumentert. Det er derfor mye penger investert, noe som tydelig viser seg i de (dyre) dekkene av eldre type som fortsatt er nykjøpbare for veteranbiler. Oppaten fungerer bra, noen slanger i det hydrauliske systemet er nylig skiftet, likeledes eksosen, se bildene. Starteren fungerer ikke alltid ordentlig, og motoren går til tider på 3 sylindre. Bilen går utelukkende på LPG Autogas, bensininstallasjonen er imidlertid fortsatt til stede. Som nevnt er det montert en manuell 5-trinns girkasse, noe som naturlig er ren luksus for en ID/DS.
Interiør:
Interiøret er veldig pent, seter og dørpaneler ser ut som nye, veldig pent. Taktrekket ser også bra ut. Det er et instrument på dashbordet som viser LPG-blandingen, se bildene.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederland og kan naturlig hentes her. Bilen kan leveres mot tillegg på 150 euro innenfor Nederland ( unntatt De Waddene ).
For utenlandske budgivere:
Levering/transport:
Selger kan få bilen til en relativt lav pris i hele EU via en profesjonell transportør.
INGE RESERVEPRIS, BILEN VIL FORTSATT BLI SOLGT UANSETT!
Denne vakre og godt kjørende Citroën ID 20 med LPG Autogas er fra byggår 1969, altså fortsatt med det fine gamle dashbordet, oppstående dørhåndtak og det nye frontpartiet («tredje type nese»). Den har nederlandsk registrering, interiøret er veldig pent, bunnen i god stand, og karosseriet trenger litt oppmerksomhet. På grunn av alderen er den fritatt for periodisk kjøretøykontroll (APK) og i Nederland må man heller ikke betale kjøretøyavgift. Også spesielt er det montert en manuell 5-stifts girkasse.
Dokumenter:
Denne ID20 er av modellår 1969, og ble registrert i 1970. Den kom til Nederland i 2014 og har dermed nederlandsk registrering. Bilen kan leveres mot tillegg på 50 euro med EU-eksportdokumenter, slik at en eventuell utenlandsk nyeier enkelt kan registrere bilen i sitt land.
Karosseri:
Den hvite bilfargen kombinert med det malte svarte taket kler den veldig godt. Den hvite lakken på karosseriet trenger oppmerksomhet og er her og der litt ru påført. Undersiden er i god stand, se bildene.
Teknisk:
Vedlikeholdet har alltid blitt gjort av en DS-spesialist, men historikken er ikke dokumentert. Det er derfor mye penger investert, noe som tydelig viser seg i de (dyre) dekkene av eldre type som fortsatt er nykjøpbare for veteranbiler. Oppaten fungerer bra, noen slanger i det hydrauliske systemet er nylig skiftet, likeledes eksosen, se bildene. Starteren fungerer ikke alltid ordentlig, og motoren går til tider på 3 sylindre. Bilen går utelukkende på LPG Autogas, bensininstallasjonen er imidlertid fortsatt til stede. Som nevnt er det montert en manuell 5-trinns girkasse, noe som naturlig er ren luksus for en ID/DS.
Interiør:
Interiøret er veldig pent, seter og dørpaneler ser ut som nye, veldig pent. Taktrekket ser også bra ut. Det er et instrument på dashbordet som viser LPG-blandingen, se bildene.
Transport:
Bilen står i Hengevelde, Nederland og kan naturlig hentes her. Bilen kan leveres mot tillegg på 150 euro innenfor Nederland ( unntatt De Waddene ).
For utenlandske budgivere:
Levering/transport:
Selger kan få bilen til en relativt lav pris i hele EU via en profesjonell transportør.
Detaljer
Merke
Citroën
Modell type
ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE
År
1970
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
3414 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
LPG
Farge
Hvit
Hestekrefter
85
Slagvolum
1985
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
31 desember 2099
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
