Fiat - Panda 4x4 Sisley - 1991

GENERELL INFORMASJON
Fiat Panda 4x4 Sisley, produsert i 1990 og første gang registrert i Italia i april 1991, er til salgs. Dette er den ettertraktede spesialutgaven Sisley, en av de mest karakteristiske og samlerobjektene blant Panda 4x4. Bilen er lakkert i originalfargen Verde Tropico 377/F, som assosieres nettopp med denne utgaven. Bilen er importert til Polen, hvor den er registrert som veteranbil.

KAROSSERI OG LAKERING
Bilen har blitt omlakkert til den originale fabrikkfargen Verde Tropico 377/F. Ifølge eieren var karosseriet i meget god stand før lakkeringsjobben, og bilen fremstår i dag som svært bra og bevarer den rette utstrålingen. Blikkenslagerarbeidet er solid: undersiden er sandblåst, reparert på to lokale steder og korrosjonsbeskyttet, noe som gjør den klar for videre bruk. Felgene er oppfrisket og omlakkerte. Mange eksterne dele er også byttet for å komplettere eksemplaret, inkludert emblemer fra Fiat, front-, bak- og sideemblemer, originale dørlister og støtfangerlister, samt front- og baklykter. Kompletiteten og byttet av manglende eller utslitte detaljer til riktige deler er en vesentlig fordel ved dette kjøretøyet.

TEKNISK STAND
Omfanget av mekaniske arbeider er bredt og strekker seg langt utover vanlig vedlikehold, med mål om å gjøre bilen klar for normal, problemfri kjøring. Nye tenningskomponenter er installert, inkludert ny tennspole og tennkabler, kjølevæskesystemet er renset, andrepasst beltet og alle væsker og filtre er byttet, inkludert motorolje, gearolje og bakaksleolje. Ny motoroljetømmingskanaler, nye pakninger der det var nødvendig, samt kontroll og utbedring av elektriske installasjoner og brytere. Understell og kjøredynamikk er grundig oppgradert, med nye styrestag, komplette bøyler/jakker, nye drivakseler med beskyttere, nye hjuletapper, bremseklosser og bremseledninger samt calipre. Nye komplette for- og bakdemperenheter med festemateriell, støtdempere, fjærer, ledd og styremen. drivakselen er fullstendig restaurert, og hakk i girmekanismen er utbedret ved hjelp av originale reparasjonssett og nye bevegelige elementer. Kraftoverføringen har også ny ytterskrov på girkassen, som er en original del fra Fiat. Motoren 1.0 fungerer sammen med manuell 5-trinns gir og firehjulsdrift. Bilen har også fått ny innløpskolbe, ny radiatorsystem med tilbehør, ny batteri, nye dedikerte dekk og justert kjøretøysgeometri. Basert på omfanget av arbeidet er bilen klar for videre kjøring som et verksteds-restaurert eksemplar.

INNREDNING
Interiøret er bevart originalt og ble profesjonelt friskt opp med detailing, uten unødvendig omfattende ombygging. I førerrommet er en ny original ratt spesiallaget for denne versjonen installert og importert fra Italia. Nye brytere ved rattstammen og ny samling av lysbrytere er lagt til, og det originale rattet følger også med. Kjøretøyet er utstyrt med en Becker DTM High Speed radio i meget god stand, med dokumentasjon og plateskiver; JBL Stage3 høyttalere er montert i de originale høyttalerkassene. Rattens og interiørets interiør følger den opprinnelige karakteren, noe som øker verdien til dette eksemplaret da mange av finish-delene for denne utgaven i dag er vanskelig å få tak i.

DOKUMENTASJON
Kjøretøyet har full italiensk og polsk dokumentasjon. Kjøperen vil få italienske kjøretøydokumenter, en norsk verdivurdering fra takstmann, dokumentasjon knyttet til registreringen i veteranbilregisteret og et omfattende sett fakturaer og dokumenter som bekrefter utførte arbeider.

HEADING AV KJØRETØYET
Hentestedet for bilen er Wiktorów, Polen. Ved bilen følger et svært stort sett reservedeler, inkludert mange nye fabrikkdeler og deler samlet i løpet av restaureringen. Dette utgjør en viktig fordel for langsiktig vedlikehold på grunn av begrenset tilgjengelighet av deler på markedet.

ØVRIGE OPPLYSNINGER
Bilen befinner seg i Polen og transport kan ordnes innenfor Europa på kjøperens bekostning. Tilbudte Fiat Panda 4x4 Sisley er et svært interessant eksemplar for en person som søker en samlerutgave i originalfargen, med bevart interiør, komplette detaljer og svært bredt omfang av mekaniske arbeider. Som en oppsummering av hovedtekniske parametere har kjøretøyet en bensinmotor på 1.0, manuell 5-trinns girkasse, firehjulsdrift, lakken Verde Tropico 377/F og status som veteranbil i Polen.