Triumph - TR7 Convertible - NO RESERVE - 1980





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 136024 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Hjertelig takk for Deres interesse i vår Triumph TR7 Cabriolet.
Teknisk: Bilen er teknisk fortsatt i god original stand. Motoren starter bra. Bilen kommer fra en liten samling biler hvor den har stått som dekorasjon de siste 17 årene. Av og til ble den om sommeren brukt til en kjøretur. Den har også hvert år blitt registrert og godkjent av eieren. Bremsene ble grundig inspisert på slutten av 2022, og bremsefunksjonen er perfekt. Bilen kjører, bremser og skifter godt.
Interiør: Interiøret er nærmest helt originalt. Det viser seg etter 44 år fortsatt i god stand. Setene ser fine ut og sitter godt. Dashbordet er pent stramt og uten sprekker. Kabriolet-taket er også originalt. Det ser bra ut, men venstre sidevindu må festes inn i taket; det sitter løst.
Også er det originale cabrio-trekket til stede og medfølger ved kjøpet.
Eksteriør: Utseendet er bra. Det ble nylakkert i slutten av 2010 og har siden blitt lite brukt. Selvfølgelig er ikke Porsche-kvalitet, og det vil sikkert være noe å finne. Som dere ser, er den pent hard og rett. Også sidene er helt rette!
Kjøretøyets chassis er fullstendig originalt. Hva TR7 var kjent for var rust. Som dere ser har denne TR7 lite til ingen rust på det området. Pent originalt.
Kort sagt en veldig hyggelig TR7.
Hentes i Hardenberg.
Hjertelig takk for Deres interesse i vår Triumph TR7 Cabriolet.
Teknisk: Bilen er teknisk fortsatt i god original stand. Motoren starter bra. Bilen kommer fra en liten samling biler hvor den har stått som dekorasjon de siste 17 årene. Av og til ble den om sommeren brukt til en kjøretur. Den har også hvert år blitt registrert og godkjent av eieren. Bremsene ble grundig inspisert på slutten av 2022, og bremsefunksjonen er perfekt. Bilen kjører, bremser og skifter godt.
Interiør: Interiøret er nærmest helt originalt. Det viser seg etter 44 år fortsatt i god stand. Setene ser fine ut og sitter godt. Dashbordet er pent stramt og uten sprekker. Kabriolet-taket er også originalt. Det ser bra ut, men venstre sidevindu må festes inn i taket; det sitter løst.
Også er det originale cabrio-trekket til stede og medfølger ved kjøpet.
Eksteriør: Utseendet er bra. Det ble nylakkert i slutten av 2010 og har siden blitt lite brukt. Selvfølgelig er ikke Porsche-kvalitet, og det vil sikkert være noe å finne. Som dere ser, er den pent hard og rett. Også sidene er helt rette!
Kjøretøyets chassis er fullstendig originalt. Hva TR7 var kjent for var rust. Som dere ser har denne TR7 lite til ingen rust på det området. Pent originalt.
Kort sagt en veldig hyggelig TR7.
Hentes i Hardenberg.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Kjøper er ansvarlig for kjøretøyets registrering, ikke selgeren eller Catawiki.
Be om hjelp med registreringen fra en tredjeparts tjenesteleverandør.Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
