Mercedes-Benz - E320 - NO RESERVE - 2000

GENERAL:
Det presenteres en Mercedes-Benz E320 fra 2000 som har kjørt ca. 130.000 kilometer på odometeret. Kjøretøyet har tilhørt den samme eieren siden mars 2016, ettersom det ble kjøpt inn med nesten 80.000 kilometer og i svært god stand. Det ble brukt som en familie- og dagligbil inntil 2020, da bruken ble betydelig mindre, og bilen i hovedsak ble brukt til spontane reiser og sporadiske byturer, alltid med korrekt vedlikehold. På grunn av lav kjørelengde de siste to årene er beslutningen tatt om å selge den. Denne modellen tilhører den berømte W210-generasjonen av E-klassen, som innførte de karakteristiske doble ovale frontlyktene og styrket representasjons-segmentet for den tyske merken ved å ha et luftmotstandskoeffisient på bare 0,26 Cx og allment tatt i bruk avanserte sikkerhetssystemer som stabilitetskontroll. Kjøretøyet er perfekt ivaretatt, helt rustfritt og klart til å legge ut på reise til ethvert mål på egenhånd.

KAROSSERI OG MALING:
Bilen ble fullstendig omlakkert før kjøpet i 2016, og den generelle lakken holder seg i god stand. Når det gjelder detaljer, finnes det noen små overflatesscratches og et par små avflassing som vises visuelt. Blant disse detaljene er det en liten avflassing på taket forårsaket av fugleskitt som ikke ble fjernet på riktig måte, samt en overfladisk flekk på lakken på venstre bakdør, som ikke har noen buler. Alle karosseri-lysene er i god stand, og frontlyktene ser klare og perfekte ut. Generelt er karosseriet ganske bra og krever bare små lakkeretting dersom man ønsker et absolutt perfekt tilstand, med normalen slitasje som følge av bruk og årstidene.

MEKANIKK:
Kjøretøyet utstyrer den anerkjente bensinmotoren M112, en V6-topp med 3,2 liter slagvolum som historisk skiller seg ut i merket for sin/ sin pålitelighet og glatt kjøring. Yter 224 HK som overføres til bakhjulene via en 5-trinns automatkasse, som skifter girene mykt og perfekt. Motoren starter på første forsøk selv etter ukers stilstand, og går stille og rolig med den kraftige akselerasjonen som spesifikasjonene tilsier. Skivene og bremseklossene foran er nylig erstattet og fungerer perfekt. Når det gjelder tidligere vedlikehold, ble motor- og girstøtter byttet ved ca. 100.000 kilometer, noe som løser ett av de typiske svake punktene for denne modellen. Akslingen ikke avgir rare lyder og oppleves som relativt stram på veien, selv om ingen elastiske komponenter har blitt byttet de siste årene. Siden bilen alltid har vært i et tørt klima, er det ingen strukturelle eller overfladiske rustproblemer. Motoroljen ser visuelt bra ut, selv om det anbefales å utføre et rutinemessig oljeskift på grunn av tid og lav kjørelengde.

INTERIØR:
Interiøret beholder alle fabrikkens originale elementer uten tidligere reparasjoner. Når det gjelder bevaring, er baksete, dørpanelene og gulvteppet i utmerket stand, med kun normal slitasje på førersetet og noen overfladiske riper i fotenden i passasjeren, uten rifter eller hull i setetrekkene. Førersetets gulvmatte viser slitasje fra daglig bruk. Nåværende lydanlegg har en radio med CD-spiller tilpasset tidsperioden da bilen vanligvis ble brukt, men bilens originale radio følger med ved salget. Takbekledningen har en liten boble på grunn av begynnende flising av stoffet, en feil som er veldig vanlig på Mercedes-modeller fra denne perioden, men interiøret er ikke tydelig skadet eller flekket og er lite synlig hvis man ikke gransker nøye. Alle elektriske tilbehør i interiøret, inkludert knappene, vinduer, elektrisk justerbare speil og elektrisk lampevasker, fungerer normalt.

DOKUMENTASJON:
Bilen har helt gyldig EU-kontroll (ITV), gyldig til juni 2027. For øyeblikket har kjøretøyet ingen aktiv forsikringspolise, så det vil være strengt nødvendig å tegne forsikring før kjøring for å hente bilen. Dersom sluttmålet for bilen er registrering i et fremmed land, vil alle kostnader og avgifter knyttet til eksporten være kjøperen sitt ansvar.

HEMÅYTTING:
Bilen befinner seg fysisk i Madrid, hvor opphentingen av ny eier må administreres og gjennomføres.