Renault - 4 CV - 1956
11
dager
01
time
35
minutter
50
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 11.000 - € 13.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138862 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Renault 4 CV, år 1956, lokalisert i Italia.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
IN RISALTO:
• Renault 4 CV versjon AFFAIRES
• År for første registrering: 1956
• Utstyrt med Identitetssertifikat (Gullskilter) ASI
• Tettino som kan åpnes
• Motorm Ventoux type 670-1
• Setering i kunstskinn bordeaux og ratt i hvitt
• Eksteriør og underside i meget god stand, fri for rustpartier
STORIA/PANORAMICA:
Renault 4 CV, presentert rett etter andre verdenskrig og produsert fra 1947 til 1961, er bilen som gjorde mobilitet tilgjengelig for millioner av familier. Kjent for arkitekturen "alt bak" (motor og drivverk bak), ble den et ikon i veterankjøring. AFFAIRES-utgaven representerte det essensielle og ekstremt praktiske utstyret i serien. Denne spesifikke 1956-utgaven er utstyrt med det karakteristiske tettino som kan åpnes og er beriket av det prestisjetunge Identitetssertifikatet (Gullskilter) utstedt av ASI.
KAROSSERI/LACK:
Bilen fremstår eksteriørt i meget god stand. Undersiden er i meget god stand og fri for rustpartier. Den fremre bagasjerommet, malt i svart, rommer reservehjulet, jekk med tilhørende utløser og vindusspylevæske-beholderen; identifikasjons- og advarselsplaketter fra epoken (blant annet den rombelle kanselleringsplakk Régie Nationale des Usines Renault og plaketten med dekktrykk) er godt bevart og lesbare.
INNVIERING:
Interiøret har seter og dørtrekk i kunstskinn i bordeaux med vertikale striper/kniplinger. Førersetet viser noe slitasje og små hull i venstre bakrygg. Instrumentpanel og indre struktur er i lysfarge koordinert med karosseriet, komplett med et hvitt/elfens hvitt to-spor ratt, midtkonsoll med turteller og tidsriktig innebygd radio i dasken. Gulvteppet er dekket med svart gummimatter.
MEKANIKK:
Motor og mekanikk er i orden og kjøretøyet går meget bra. Det er utstyrt med Ventoux-motor type 670-1. Fra motorrommet foran/under there fremheves monoblokk Ventoux med grønt ventil-deksel, forgasser, tenningssystem, tennspole og synlig batteri.
DOKUMENTER:
Bilen har Identitetssertifikat (Gullskilter) ASI. Ingen pantesikkerheter, privilegier eller byrder registrert. Kjøretøyet leveres med gyldig periodisk kontroll og er klart til bruk.
---
Dette kjøretøyet kan vises og hentes i Viterbo etter avtale med selgeren. Det anbefales å se kjøretøyet før budgiving for å unngå skuffelser senere. For å avtale en visning, vennligst kontakt Catawiki.
Mulighet for frakt og levering over hele verden etter separat avtale om tidsramme og kostnader.
Kostnader for eierskifte eller utstedelse av COC er kjøpers ansvar. Sett deg inn i registreringsprosedyrene i sitt eget land på forhånd. Kostnader (ca. €120,00) for eksportd for radiation (sletting fra PRA) med forespørsel om dokumentet for å kunne registrere kjøretøyet i eget land ligger på kjøper. COC, om nødvendig, blir ikke levert av selger og kjøper må be produsenten eller online organisasjoner om det.
Historien til selger
DIFFUSJON AV KLASSISKE, VINTAGE OG SPORTSKJØRETØY
Oversatt av Google TranslateIN RISALTO:
• Renault 4 CV versjon AFFAIRES
• År for første registrering: 1956
• Utstyrt med Identitetssertifikat (Gullskilter) ASI
• Tettino som kan åpnes
• Motorm Ventoux type 670-1
• Setering i kunstskinn bordeaux og ratt i hvitt
• Eksteriør og underside i meget god stand, fri for rustpartier
STORIA/PANORAMICA:
Renault 4 CV, presentert rett etter andre verdenskrig og produsert fra 1947 til 1961, er bilen som gjorde mobilitet tilgjengelig for millioner av familier. Kjent for arkitekturen "alt bak" (motor og drivverk bak), ble den et ikon i veterankjøring. AFFAIRES-utgaven representerte det essensielle og ekstremt praktiske utstyret i serien. Denne spesifikke 1956-utgaven er utstyrt med det karakteristiske tettino som kan åpnes og er beriket av det prestisjetunge Identitetssertifikatet (Gullskilter) utstedt av ASI.
KAROSSERI/LACK:
Bilen fremstår eksteriørt i meget god stand. Undersiden er i meget god stand og fri for rustpartier. Den fremre bagasjerommet, malt i svart, rommer reservehjulet, jekk med tilhørende utløser og vindusspylevæske-beholderen; identifikasjons- og advarselsplaketter fra epoken (blant annet den rombelle kanselleringsplakk Régie Nationale des Usines Renault og plaketten med dekktrykk) er godt bevart og lesbare.
INNVIERING:
Interiøret har seter og dørtrekk i kunstskinn i bordeaux med vertikale striper/kniplinger. Førersetet viser noe slitasje og små hull i venstre bakrygg. Instrumentpanel og indre struktur er i lysfarge koordinert med karosseriet, komplett med et hvitt/elfens hvitt to-spor ratt, midtkonsoll med turteller og tidsriktig innebygd radio i dasken. Gulvteppet er dekket med svart gummimatter.
MEKANIKK:
Motor og mekanikk er i orden og kjøretøyet går meget bra. Det er utstyrt med Ventoux-motor type 670-1. Fra motorrommet foran/under there fremheves monoblokk Ventoux med grønt ventil-deksel, forgasser, tenningssystem, tennspole og synlig batteri.
DOKUMENTER:
Bilen har Identitetssertifikat (Gullskilter) ASI. Ingen pantesikkerheter, privilegier eller byrder registrert. Kjøretøyet leveres med gyldig periodisk kontroll og er klart til bruk.
---
Dette kjøretøyet kan vises og hentes i Viterbo etter avtale med selgeren. Det anbefales å se kjøretøyet før budgiving for å unngå skuffelser senere. For å avtale en visning, vennligst kontakt Catawiki.
Mulighet for frakt og levering over hele verden etter separat avtale om tidsramme og kostnader.
Kostnader for eierskifte eller utstedelse av COC er kjøpers ansvar. Sett deg inn i registreringsprosedyrene i sitt eget land på forhånd. Kostnader (ca. €120,00) for eksportd for radiation (sletting fra PRA) med forespørsel om dokumentet for å kunne registrere kjøretøyet i eget land ligger på kjøper. COC, om nødvendig, blir ikke levert av selger og kjøper må be produsenten eller online organisasjoner om det.
Historien til selger
DIFFUSJON AV KLASSISKE, VINTAGE OG SPORTSKJØRETØY
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Renault
Modell type
4 CV
År
1956
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
1000 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grå
Hestekrefter
40
Slagvolum
747
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
