Alfa Romeo - GT 1300 Junior - 1971





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137914 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Karosseri og lakk
Alfa Romeo GT 1300 Junior fra 1971 i strålende bevart tilstand. Bilen er helt original, aldri restaurert, alltid oppbevart i garasje og eid av bare to eiere. Karosseriet og lakken fremstår i meget god generell stand, med en glans som fortsatt er svært jevn.
Det finnes noen estetiske defekter som samsvarer med bilens alder, alle dokumentert i bildene: lett riper på den kromte bakbumpen kromert; liten lokalisert lakklokking av bakpanelet; lett bul på kromlist langs takkanten; noen overflateoksideringer og små prikker på kromlistene rundt frontruten og på de innvendige håndtakene; tynt rifre på sidevinduet; lett misfarging og små mikrosprekk i lakken i området foran motorlokket, typisk for aldring av en historisk lakkeringsjobb; lett appelsinskall/ lokalt ujevn finish i området foran motorlokket.
Det er ingen kjente hendelser, strukturelle reparasjoner eller sveisearbeid.
Tekniske forhold
Original motor på 1.290 cm³ og original girkasse, begge i full funksjonell stand. Bilen er umiddelbart kjørefør og starter uten vanskeligheter både kald og varm, og tilbyr en jevn kjøring, med gir og clutch som fungerer regelmessig. Den har alltid blitt tatt vare på.
Av og til kan den vise en mikroskopisk oljelekkasje, fysiologisk for en historisk bil som er over femti år gammel, som ikke påvirker bilens korrekte funksjon.
Interiørforhold
Interiøret er originalt og godt bevart, i samsvar med bilens alder og historie. Setene, dørpanelene, dashbordet og innvendige tekstiler er originale og fremstår i utmerket bevaringsstand. Instrumentering og hovedkontroller er funksjonelle.
Sidevinduet har en tynn riper som er synlig mot kontrollampe, som ikke reduserer synlighet eller funksjonalitet.
Dokumentasjon
Bilen er registrert i Italia og følger italiensk trafikkdokumentasjon. Den er ASI-registrert. Det finnes detaljerte fotografier av bilen, interiøret, motorrommet, underside og dokumentasjonen, med personlige data tildekket for å ivareta personvernet.
Karosseri og lakk
Alfa Romeo GT 1300 Junior fra 1971 i strålende bevart tilstand. Bilen er helt original, aldri restaurert, alltid oppbevart i garasje og eid av bare to eiere. Karosseriet og lakken fremstår i meget god generell stand, med en glans som fortsatt er svært jevn.
Det finnes noen estetiske defekter som samsvarer med bilens alder, alle dokumentert i bildene: lett riper på den kromte bakbumpen kromert; liten lokalisert lakklokking av bakpanelet; lett bul på kromlist langs takkanten; noen overflateoksideringer og små prikker på kromlistene rundt frontruten og på de innvendige håndtakene; tynt rifre på sidevinduet; lett misfarging og små mikrosprekk i lakken i området foran motorlokket, typisk for aldring av en historisk lakkeringsjobb; lett appelsinskall/ lokalt ujevn finish i området foran motorlokket.
Det er ingen kjente hendelser, strukturelle reparasjoner eller sveisearbeid.
Tekniske forhold
Original motor på 1.290 cm³ og original girkasse, begge i full funksjonell stand. Bilen er umiddelbart kjørefør og starter uten vanskeligheter både kald og varm, og tilbyr en jevn kjøring, med gir og clutch som fungerer regelmessig. Den har alltid blitt tatt vare på.
Av og til kan den vise en mikroskopisk oljelekkasje, fysiologisk for en historisk bil som er over femti år gammel, som ikke påvirker bilens korrekte funksjon.
Interiørforhold
Interiøret er originalt og godt bevart, i samsvar med bilens alder og historie. Setene, dørpanelene, dashbordet og innvendige tekstiler er originale og fremstår i utmerket bevaringsstand. Instrumentering og hovedkontroller er funksjonelle.
Sidevinduet har en tynn riper som er synlig mot kontrollampe, som ikke reduserer synlighet eller funksjonalitet.
Dokumentasjon
Bilen er registrert i Italia og følger italiensk trafikkdokumentasjon. Den er ASI-registrert. Det finnes detaljerte fotografier av bilen, interiøret, motorrommet, underside og dokumentasjonen, med personlige data tildekket for å ivareta personvernet.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
