Maserati - Biturbo 222 - 1989
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 10.000 - € 12.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137914 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELT
Det kjøretøyet som presenteres er et uttrykk for Maseratis dristige Biturbo-æra, en saga som startet tidlig på 1980-tallet under ledelse av Alejandro de Tomaso med mål om å kombinere italiensk håndverksluksus med eksplosiv ytelse. Denne coupéen utmerker seg som en bil med rene følelsesmessige inntrykk, der tidens tann ikke har dempet et eneste kjennetegn; takket være sitt todoble turbooppsett tilbyr den en drivkraft som minner om mye mer moderne sportsbiler. Det er en modell som krever en entusiastisk sjåfør som verdsetter den rå kraftleveransen som skjer i det eksakte øyeblikket turboene kobler inn. Det bør nevnes at selv om odometeret viser en spesifikk avlesning, kan man ikke garantere med sikkerhet at kjørelengden er korrekt.
KAROSERI OG MALING
Karosseriet beholder en bemerkelsesverdig glans som fremhever de kantete linjene designet av Pierangelo Andreani. Likevel viser bilen sin tids patina og krever oppmerksomhet på visse spesifikke punkter hvor det har dukket opp rustflekker. Selv om noen kan være dype, er de lokalisert i svært begrensede områder og er helt identifiserbare, noe som letter eventuell fremtidig sanering. Det er en solid og ærlig base som ikke skjuler sin nåværende tilstand, ideell for den som søker et bevaringsprosjekt eller en gradvis estetisk forbedring.
MEKANISK
Hjertet i denne Maserati befinner seg i en utmerket funksjonstilstand, som viser en beundringsverdig drivkraft og rask respons. Motoren starter lett, både kald og varm, et klart tegn på god mekanisk helse. En vesentlig fordel er at den har vært vedlikeholdt av et merkeverksted i løpet av de senere årene, noe som har gjort at bilen alltid har vært i kjøreklar stand og jevnlig bestått tekniske inspeksjoner (ITV). Nylig har den blitt gjennomgått og fått en full service, og fakturaen for dette følger med for kjøpers trygghet.
INTERIØR
Interiøret er et eksempel på den italienske overdådighet fra slutten av 1900-tallet, bevart helt originalt. Det viser den logiske og naturlige slitasjen etter tiår med bruk, inkludert noen små skader i materialene som kan ses i bildene vedlagt. Undervognen holder seg i god generell tilstand; selv om den har noe overflaterust på grunn av alderen, ser man ikke noe som kompromitterer bilens strukturelle integritet.
DOKUMENTASJON
Bilen har alle dokumenter i orden og en nylig vedlikeholdshistorikk som bekrefter omsorgene som er tatt i et spesialverksted. Inkludert er fakturaen for siste service som er gjennomført, et nøkkeldokument som bekrefter den nylige mekaniske investeringen for å sikre riktig funksjon.
HVORDAN HENTES
Denne enheten er plassert i Madrid, Spania. Etter at kjøretøyet er tildelt vil eier få en gratis lagringsperiode på ti dager i våre lokaler for å ordne transport eller personlig henting.
ANNEN INFORMASJON
Denne Maserati Biturbo representerer en inngangsport til det eksklusive universet til trefork-merket. Det er en bil som tilbyr en autentisk og spennende føreropplevelse, vanskelig å finne i dagens biler. Den vanlige oppholdsstedet i Madrid har bidratt til den generelle mekaniske bevaringen, og det faktum at den har vært under tilsyn av eksperthender i Maserati gjør den til et svært interessant alternativ for elskere av italienske GT-er med egen karakter.
GENERELT
Det kjøretøyet som presenteres er et uttrykk for Maseratis dristige Biturbo-æra, en saga som startet tidlig på 1980-tallet under ledelse av Alejandro de Tomaso med mål om å kombinere italiensk håndverksluksus med eksplosiv ytelse. Denne coupéen utmerker seg som en bil med rene følelsesmessige inntrykk, der tidens tann ikke har dempet et eneste kjennetegn; takket være sitt todoble turbooppsett tilbyr den en drivkraft som minner om mye mer moderne sportsbiler. Det er en modell som krever en entusiastisk sjåfør som verdsetter den rå kraftleveransen som skjer i det eksakte øyeblikket turboene kobler inn. Det bør nevnes at selv om odometeret viser en spesifikk avlesning, kan man ikke garantere med sikkerhet at kjørelengden er korrekt.
KAROSERI OG MALING
Karosseriet beholder en bemerkelsesverdig glans som fremhever de kantete linjene designet av Pierangelo Andreani. Likevel viser bilen sin tids patina og krever oppmerksomhet på visse spesifikke punkter hvor det har dukket opp rustflekker. Selv om noen kan være dype, er de lokalisert i svært begrensede områder og er helt identifiserbare, noe som letter eventuell fremtidig sanering. Det er en solid og ærlig base som ikke skjuler sin nåværende tilstand, ideell for den som søker et bevaringsprosjekt eller en gradvis estetisk forbedring.
MEKANISK
Hjertet i denne Maserati befinner seg i en utmerket funksjonstilstand, som viser en beundringsverdig drivkraft og rask respons. Motoren starter lett, både kald og varm, et klart tegn på god mekanisk helse. En vesentlig fordel er at den har vært vedlikeholdt av et merkeverksted i løpet av de senere årene, noe som har gjort at bilen alltid har vært i kjøreklar stand og jevnlig bestått tekniske inspeksjoner (ITV). Nylig har den blitt gjennomgått og fått en full service, og fakturaen for dette følger med for kjøpers trygghet.
INTERIØR
Interiøret er et eksempel på den italienske overdådighet fra slutten av 1900-tallet, bevart helt originalt. Det viser den logiske og naturlige slitasjen etter tiår med bruk, inkludert noen små skader i materialene som kan ses i bildene vedlagt. Undervognen holder seg i god generell tilstand; selv om den har noe overflaterust på grunn av alderen, ser man ikke noe som kompromitterer bilens strukturelle integritet.
DOKUMENTASJON
Bilen har alle dokumenter i orden og en nylig vedlikeholdshistorikk som bekrefter omsorgene som er tatt i et spesialverksted. Inkludert er fakturaen for siste service som er gjennomført, et nøkkeldokument som bekrefter den nylige mekaniske investeringen for å sikre riktig funksjon.
HVORDAN HENTES
Denne enheten er plassert i Madrid, Spania. Etter at kjøretøyet er tildelt vil eier få en gratis lagringsperiode på ti dager i våre lokaler for å ordne transport eller personlig henting.
ANNEN INFORMASJON
Denne Maserati Biturbo representerer en inngangsport til det eksklusive universet til trefork-merket. Det er en bil som tilbyr en autentisk og spennende føreropplevelse, vanskelig å finne i dagens biler. Den vanlige oppholdsstedet i Madrid har bidratt til den generelle mekaniske bevaringen, og det faktum at den har vært under tilsyn av eksperthender i Maserati gjør den til et svært interessant alternativ for elskere av italienske GT-er med egen karakter.
Detaljer
Merke
Maserati
Modell type
Biturbo 222
År
1989
Ligger i
Spania
Lese av kjørelengde
20000 mi
Registreringspapirer
med spansk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
220
Slagvolum
1996
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
