Austin Healey - 100M - 1956

GENERELL

Denne enheten representerer en av høydepunktene i britisk bilsport på 1950-tallet: Austin-Healey 100M "Le Mans". Denne modellen er en høyytelsesvariant som vokste ut av merkets suksess i den mytiske franske langdistanserellen, og utmerker seg med sitt rene sportslige preg og en særegen estetikk. Kjøretøyet vi har foran oss ble opprinnelig lansert på det amerikanske markedet, for så å bli importert til Spania for syv år siden. Det er et eksemplar av usedvanlig sjeldenhet som beholder sin fabrikkmessige opprinnelige mekaniske konfigurasjon. Gitt sin autentisitet og produksjonsår, er denne modellen en ettertraktet bit som er fullt kvalifisert til å delta i verdens mest prestigefylte historiske arrangementer, inkludert den mytiske Mille Miglia (hvis ditt andre etternavn er Nuvolari, selvsagt), hvor Austin-Healey 100 har vært tradisjonelt i forkant på grunn av sin smidighet og utholdenhet.

KARROSERIA OG BEIS

Estetikken til denne 100M-en er rett og slett spektakulær, og den bærer den ikoniske tofargede kombinasjonen hvit og blå som fremhever de flytende linjene designet av Gerry Coker. Karosseriet har den spesifikke M-modellomarbeidingen, som inkluderer den karakteristiske nedfellbare frontruten for å redusere vindturbin og de stålhjulene med radiolamper som fullender den klassiske looken. Kjøretøyet har gjennomgått en svært høy-nivå restaurering utført av fagpersoner med spesialkompetanse, noe som i dag gir en intens og dyp glans. Defektene er minimale og knapt merkbare, og opprettholder en feilfri tilstedeværelse som vitner om den besettede omsorg bilen har blitt utsatt for.

MEKANISKE

Under motorlokket finner man hjertet av en opprinnelig "M", en robust og kraftig drivlinje som fungerer i perfekte forhold. Den mekaniske styringen har vært eksemplarisk; til tross for at den tilhører en privat samling hvor bruken har vært moderat, har kjøretøyet hatt konstant vedlikehold av en intern mekaniker som eier samlingen. Nylig har det blitt utført en full service for å sikre at motor og girkasse svarer med presisjon. Bilen holdes vanligvis i gang gjennom korte kjøreturer av høflighetsårsaker, noe som sikrer at alle væsker og mekaniske komponenter er i optimal driftsmessig stand for sin nye eier.

INNREDNING

Interiøret er en tidskapsel som tar oss tilbake til roadsterens gullalder. Utstyrt med korrekte bucket-seter for denne versjonen, ble interiøret restaurert med materialer av første kvalitet for noen år siden. På grunn av svært lav bruk siden fullføringen, er trekket, instrumentbordet og instrumentene stort sett som nye, og opprettholder den elegante konkurranseatmosfæren som kjennetegner 100M. Bunnenes tilstand er strålende, fri for rust og korrosjon, tilfavørt av at den alltid har vært oppbevart i garasje i det tørre klimaet i Madrid.

DOKUMENTASJON

Gjennomsiktighet og historikk er grunnpilarer i dette eksemplaret. Bilen leveres med en omfattende dokumentmappe som inkluderer autentisitetssertifikater som bekrefter opprinnelse og spesifikasjoner. I tillegg følger originale manualer for modellen og all nødvendig dokumentasjon for overføring. Sporbarheten fra ankomsten til Spania er fullstendig garantert, noe som bekrefter at vi har en trygg investering og et samlerobjekt som er riktig sertifisert.

HELTING

Kjøretøyet befinner seg i Madrid, Spania. Etter auksjon av enheten tilbyr selgeren en femten dagers gratis lagring i sine fasiliteter for å lette logistikk og henting av den nye kjøperen.

ANNEN INFORMASJON

Å anskaffe denne Austin-Healey 100M er ikke bare å kjøpe en bil, men å få et stykke historie fra 24-timers Le Mans. En eksepsjonell mulighet for samlere som ønsker en bil klar til å nytes både på åpne veier og i de mest krevende regelverkene for rallyer i Europa. Kombinasjonen av sin originale motor, sin feilfrie tilstand og sin kvalifisering for Mille Miglia plasserer den på et høyere nivå i det internasjonale klassiker-markedet.
Fungerer perfekt og en oppsett ble nettopp utført fordi til tross for at den brukes veldig lite, har samleren som hadde den en in-house mekaniker som holder alle biler i gang og gjør små kjøreturer for at de skal fungere.