Citroën - AMI 8 Break - NO RESERVE - 1977






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
1.100 € | ||
|---|---|---|
1.000 € | ||
550 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Citroën Ami 8 Break, 1977, manuell, bensin, 602 cc, 32 hk, 15 309 km, italiensk registrering, matching numbers ja, EU-kontroll gyldig til 2027-06-30, Bleu Petrel.
Beskrivelse fra selgeren
I RISALTO
* Utstyrt med Kompetanse Garantiforpliktelse Federperiti
* Break-versjon
* Originale svarte skilt fra provinsen Genova
* Teknisk kontroll gyldig til juni 2027
STORIA / PANORAMICA
Citroën Ami 8 er en av de mest originale bilene i den franske produksjonen på 1970-tallet, utviklet for å tilby komfort, praktiskhet og høy driftsøkonomi. Som utvikling av Ami 6 skiller den seg ut med den moderne linjen, den utmerkede dempingen av ujevnheter takket være de berømte Citroën-fjæringene og den karakteristiske luftkjølte tohjulskilindre-motoren, som bidro til suksessen i hele Europa.
Eksemplaret som tilbys i auksjon er en Citroën Ami 8 fra 1977, bevart i sin originale konfigurasjon og i stand til å beholde all sjarm av en av de mest ikoniske franske småbilene for sin tid.
Kjøretøyet har nylig blitt underlagt lovpålagt teknisk kontroll av forrige eier, bestått uten feil.
UTSEDEL
Hvelvet er helt omlakkert noen år tilbake av forrige eier i tråd med riktig fabrikkfarge Bleu Petrel. Den fremstår fortsatt i god generell stand, med en blank og velholdt finish, klar til bruk og nyting.
Nylig er det utført en profesjonell polering og detailing som ytterligere fremhever bilens estetikk. En måleprob ble ikke vist spor av ulykker på karosseriet.
Underdelen er omlakkert og gulvplatene ble restaurert under forrige restaureringsarbeid. Helheten virker solid og mekanisk sunn, egnet til vanlig bruk på veien.
INTERIØR
Cabinens interiør fremstår komplett og godt bevart. Setene beholder originalt tekstilstofftrekk og noen normale bruksspor i samsvar med bilens alder, slik som dørtrekkene og takbekledningen.
Instrumentpanelet beholder det karakteristiske kombinerte enkeltinstrumentet og det originale trehjulede rattet, som er særegne for modellen. Taket i kupeen er også i god stand, mens rutene går glatt opp og ned, noe som bidrar til et ryddig, autentisk og behagelig miljø.
Nylig er hele kupeen grundig desinfisert.
MEKANIKK
Motoren har nylig blitt startet opp igjen etter en periode med inaktivitet, ettersom bilen kommer fra en privat samling, og den fungerer for tiden. Giret, clutchen og bremsesystemet fungerer som de skal, og gir-skiftene fungerer jevnt under kjøretur. Den tekniske kontrollen er for tiden gyldig til juni 2027, noe som bekrefter bilens regelmessige trafikale status.
Som med alle klassiske biler anbefales det å foreta en generell kontroll og vanlig forebyggende vedlikehold før lange turer.
Denne Citroën Ami 8 Break representerer en hyggelig mulighet for elskerene av franske klassikere. Den originale konfigurasjonen, de svarte bilskiltene fra Genova-provinsen, den gode bevaringsgraden og den pågående tekniske kontrollen gjør den til et autentisk eksempel som passer både for spare-/hobbybruk og i en samling av Citroën-historiske kjøretøy.
TRANSPORT
Selger kan ordne levering til døren i Norge og i Europa. Kontakt for prisoverslag.
KJØP NÅ
Nå kan du sikre auksjonsobjektet uten å vente! Har du spørsmål? Kontakt selgeren for assistanse.
DOKUMENTASJON
• Kompetanse- og Conformitetsvurdering Federperiti
• Salgsfaktura
• Italienske dokumenter
• Historisk register
Merk: varmeapparat ikke koblet til, vindusspylerarm fra lys må skiftes, noen lyspærer fungerer ikke.
TJENESTER
Alle kjøretøy er vårt eie, og vi driver ikke mellomlagre salg. Vi tilbyr veiledning og støtte ved registrering i utlandet også gjennom våre betrodde byråer.
GARANTI
Vi selger utelukkende kjøretøy som er garanti- og konformitetsmessig kontrollert til 100% og sertifisert: hvert kjøretøy selges med Samsvarsertifiseringen utstedt av Federperiti, en uavhengig italiensk myndighet anerkjent internasjonalt. Hvert kjøretøy inspiseres personlig for å sikre at bildene, beskrivelsen og den generelle tilstanden er i samsvar med virkeligheten.
Noen videoer av bilen, motoren og kjøring kan være tilgjengelige, spør hos
Catawiki.
Selger tar seg av eierskifte via eget betrodd byrå eller av nødvendige eksportdokumenter (ikke inkludert). Hjelp til frakt i Italia, Europa og verden til konkurransedyktige priser. Du kan også hente bilen personlig.
Du er velkommen til vårt salong for å bli kjent og se kjøretøyet før auksjonsslutt, eller via WhatsApp videotelefon, skriv til Catawiki for en avtale.
Følg våre bilauksjoner for Samling uten Reservepris (No Reserve) på Catawiki
Historien til selger
I RISALTO
* Utstyrt med Kompetanse Garantiforpliktelse Federperiti
* Break-versjon
* Originale svarte skilt fra provinsen Genova
* Teknisk kontroll gyldig til juni 2027
STORIA / PANORAMICA
Citroën Ami 8 er en av de mest originale bilene i den franske produksjonen på 1970-tallet, utviklet for å tilby komfort, praktiskhet og høy driftsøkonomi. Som utvikling av Ami 6 skiller den seg ut med den moderne linjen, den utmerkede dempingen av ujevnheter takket være de berømte Citroën-fjæringene og den karakteristiske luftkjølte tohjulskilindre-motoren, som bidro til suksessen i hele Europa.
Eksemplaret som tilbys i auksjon er en Citroën Ami 8 fra 1977, bevart i sin originale konfigurasjon og i stand til å beholde all sjarm av en av de mest ikoniske franske småbilene for sin tid.
Kjøretøyet har nylig blitt underlagt lovpålagt teknisk kontroll av forrige eier, bestått uten feil.
UTSEDEL
Hvelvet er helt omlakkert noen år tilbake av forrige eier i tråd med riktig fabrikkfarge Bleu Petrel. Den fremstår fortsatt i god generell stand, med en blank og velholdt finish, klar til bruk og nyting.
Nylig er det utført en profesjonell polering og detailing som ytterligere fremhever bilens estetikk. En måleprob ble ikke vist spor av ulykker på karosseriet.
Underdelen er omlakkert og gulvplatene ble restaurert under forrige restaureringsarbeid. Helheten virker solid og mekanisk sunn, egnet til vanlig bruk på veien.
INTERIØR
Cabinens interiør fremstår komplett og godt bevart. Setene beholder originalt tekstilstofftrekk og noen normale bruksspor i samsvar med bilens alder, slik som dørtrekkene og takbekledningen.
Instrumentpanelet beholder det karakteristiske kombinerte enkeltinstrumentet og det originale trehjulede rattet, som er særegne for modellen. Taket i kupeen er også i god stand, mens rutene går glatt opp og ned, noe som bidrar til et ryddig, autentisk og behagelig miljø.
Nylig er hele kupeen grundig desinfisert.
MEKANIKK
Motoren har nylig blitt startet opp igjen etter en periode med inaktivitet, ettersom bilen kommer fra en privat samling, og den fungerer for tiden. Giret, clutchen og bremsesystemet fungerer som de skal, og gir-skiftene fungerer jevnt under kjøretur. Den tekniske kontrollen er for tiden gyldig til juni 2027, noe som bekrefter bilens regelmessige trafikale status.
Som med alle klassiske biler anbefales det å foreta en generell kontroll og vanlig forebyggende vedlikehold før lange turer.
Denne Citroën Ami 8 Break representerer en hyggelig mulighet for elskerene av franske klassikere. Den originale konfigurasjonen, de svarte bilskiltene fra Genova-provinsen, den gode bevaringsgraden og den pågående tekniske kontrollen gjør den til et autentisk eksempel som passer både for spare-/hobbybruk og i en samling av Citroën-historiske kjøretøy.
TRANSPORT
Selger kan ordne levering til døren i Norge og i Europa. Kontakt for prisoverslag.
KJØP NÅ
Nå kan du sikre auksjonsobjektet uten å vente! Har du spørsmål? Kontakt selgeren for assistanse.
DOKUMENTASJON
• Kompetanse- og Conformitetsvurdering Federperiti
• Salgsfaktura
• Italienske dokumenter
• Historisk register
Merk: varmeapparat ikke koblet til, vindusspylerarm fra lys må skiftes, noen lyspærer fungerer ikke.
TJENESTER
Alle kjøretøy er vårt eie, og vi driver ikke mellomlagre salg. Vi tilbyr veiledning og støtte ved registrering i utlandet også gjennom våre betrodde byråer.
GARANTI
Vi selger utelukkende kjøretøy som er garanti- og konformitetsmessig kontrollert til 100% og sertifisert: hvert kjøretøy selges med Samsvarsertifiseringen utstedt av Federperiti, en uavhengig italiensk myndighet anerkjent internasjonalt. Hvert kjøretøy inspiseres personlig for å sikre at bildene, beskrivelsen og den generelle tilstanden er i samsvar med virkeligheten.
Noen videoer av bilen, motoren og kjøring kan være tilgjengelige, spør hos
Catawiki.
Selger tar seg av eierskifte via eget betrodd byrå eller av nødvendige eksportdokumenter (ikke inkludert). Hjelp til frakt i Italia, Europa og verden til konkurransedyktige priser. Du kan også hente bilen personlig.
Du er velkommen til vårt salong for å bli kjent og se kjøretøyet før auksjonsslutt, eller via WhatsApp videotelefon, skriv til Catawiki for en avtale.
Følg våre bilauksjoner for Samling uten Reservepris (No Reserve) på Catawiki
Historien til selger
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
