Renault - 19 - NO RESERVE - 1991
13
dager
19
timer
14
minutter
08
sekunder
Startbud
€ 1
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 5.000 - € 6.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 138578 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Renault 19 TSE hatchback, 1991, automat, bensin, 1,7 L (1721 cm³), 73 hk, rød, chassis VF1B53B0106571073, ca. 100 050 km, servicehefte inkludert, polske registreringspapirer, EU-kontroll gyldig til 04.05.2027, CoC tilgjengelig på forespørsel.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Unikt! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km kjørelengde! Automat, Samleobjekt
Til salgs er en helt spesiell Renault 19 hatchback fra 1991 i TSE-utførelse.
Bilen er utstyrt med en klassisk, pålitelig bensinmotor på 1721 cm³ (73 HK) og automatgir.
Kjøretøyet har en vakker rød farge og et originalt, svært lavt kjørelengde på rundt 100 000 km.
Kjøretøyet er registrert og forsikret i Polen, med gyldig teknisk kontroll helt til 04.05.2027.
Bilen er fullt funksjonell, i utmerket stand og klar for kjøring.
Til bilen følger 2 originale nøkler (where én med fjernstyring til sentral lås).
Historikk:
Bilen ble importert fra Tyskland, hvor den siden ny har vært i hendene til én familie:
•21.01.1991 – første registrering hos første eier (født i 1926).
•1994 – formell overføring av bilen til kona (født i 1933).
•2026 – import til Polen. Vi er for tiden tredje eier i bilens historie.
Service og mekanikk
Kjøretøyet har fra starten blitt serviceet hos Autoriserte Renualt-verksteder (ASO). Alle serviceintervaller er utført i samsvar med produsentens anbefalinger og til fastsatte datoer, noe som bekreftes av serviceheftet og historikken tilgjengelig i Renault-databasen etter VIN-nummeret.
Etter import til Polen har bilen gjennomgått et stort, pedantisk service i vårt verksted, som omfattet:
- Bytte olje og oljefilter i motoren
- Bytte bremsevæske
- Bytte olje og oljefilter i automatgir
- Bytte tennplugger
- Bytte luftfilter
- Bytte kjølevæske
- Bytte batteri
- Bytte bakre støtdempere
- Bytte styrelager/dragler
Lakk og karosseri: Skroget er i meget god stand. Ifølge våre målinger ble to deler lakkert om i Tyskland (forhjulbuen høyre og dørene foran høyre) – sensoren indikerer til tider verdier opp til 200 mikrometer. Dette var en mindre skade, og reparasjonen ble utført svært profesjonelt. I vårt verksted, på grunn av små skrammer ved parkeringshjørner, har vi frist/updatt lakken på støtfangere – nå ser bilen ut som ny. Resten av karosseriet har 100% original lakk, som etter 35 år ser strålende ut. Kanskje finner du noen minimale, små tidsmerker, men disse er praktisk talt usynlige.
Undertøyning: I fabrikkstand, helt rustfri, aldri vært reparert eller sveist.
Understell, kjøresystem, bremser og eksossystem er i utmerket stand og krever ingen økonomiske investeringer.
Interiør: Fantastisk velholdt og rent. Veggtekstilseter med karakteristiske små prikkemønster viser ingen tegn til slitasje og føles behagelige å ta på. Vinduer, lys, elektriske systemer, låser og pakninger er komplette og fullt funksjonelle. Kun på den høyre bakdørlisten sees minimal aldersslitasje.
Veldig rik utstyrsliste (TSE-versjon):
- Automatgir
- Elektrisk betjente frontvinduer
- Sentral lås kontrollert av fjernfjernkontroll
- Fabrikkvinduer med termisk isolasjon
- Veggtekstilseter
- Justering av høyde og lendeavsnitt i førersetet
- Asymmetrisk delt baksete (1/3 – 2/3) med lommer i seteryggene
- Olje-/cirkulasjonssjekkindikator på instrumentpanelet og kjølevæsketemperatur
- Klimatronter, GULE dash front mot- og baklys
- Original radio med antenne, 6 høyttalere og fabrikkdeksel
- Doble horn og bjelle som varsler om lysene er på
- Bremseanlegg med forsterket bremsekraft
- Originale hjulkapper
Sammendrag:
Vi tilbyr en eksepsjonell kopi av klassisk Renault 19. Bilen er godt bevart, har en viss historikk, en fantastisk interiør og lav kjørelengde. Dette er en ideell anledning for samler eller som kapitalplassering.
Transport:
Hvis du kjøper denne bilen, kan du raskt kjøre den av gårde på egne hjul – den har forsikring og teknisk kontroll, og hvis du trenger transport, hjelper vi deg med å organisere det.
Med vennlig hilsen.
Unikt! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 km kjørelengde! Automat, Samleobjekt
Til salgs er en helt spesiell Renault 19 hatchback fra 1991 i TSE-utførelse.
Bilen er utstyrt med en klassisk, pålitelig bensinmotor på 1721 cm³ (73 HK) og automatgir.
Kjøretøyet har en vakker rød farge og et originalt, svært lavt kjørelengde på rundt 100 000 km.
Kjøretøyet er registrert og forsikret i Polen, med gyldig teknisk kontroll helt til 04.05.2027.
Bilen er fullt funksjonell, i utmerket stand og klar for kjøring.
Til bilen følger 2 originale nøkler (where én med fjernstyring til sentral lås).
Historikk:
Bilen ble importert fra Tyskland, hvor den siden ny har vært i hendene til én familie:
•21.01.1991 – første registrering hos første eier (født i 1926).
•1994 – formell overføring av bilen til kona (født i 1933).
•2026 – import til Polen. Vi er for tiden tredje eier i bilens historie.
Service og mekanikk
Kjøretøyet har fra starten blitt serviceet hos Autoriserte Renualt-verksteder (ASO). Alle serviceintervaller er utført i samsvar med produsentens anbefalinger og til fastsatte datoer, noe som bekreftes av serviceheftet og historikken tilgjengelig i Renault-databasen etter VIN-nummeret.
Etter import til Polen har bilen gjennomgått et stort, pedantisk service i vårt verksted, som omfattet:
- Bytte olje og oljefilter i motoren
- Bytte bremsevæske
- Bytte olje og oljefilter i automatgir
- Bytte tennplugger
- Bytte luftfilter
- Bytte kjølevæske
- Bytte batteri
- Bytte bakre støtdempere
- Bytte styrelager/dragler
Lakk og karosseri: Skroget er i meget god stand. Ifølge våre målinger ble to deler lakkert om i Tyskland (forhjulbuen høyre og dørene foran høyre) – sensoren indikerer til tider verdier opp til 200 mikrometer. Dette var en mindre skade, og reparasjonen ble utført svært profesjonelt. I vårt verksted, på grunn av små skrammer ved parkeringshjørner, har vi frist/updatt lakken på støtfangere – nå ser bilen ut som ny. Resten av karosseriet har 100% original lakk, som etter 35 år ser strålende ut. Kanskje finner du noen minimale, små tidsmerker, men disse er praktisk talt usynlige.
Undertøyning: I fabrikkstand, helt rustfri, aldri vært reparert eller sveist.
Understell, kjøresystem, bremser og eksossystem er i utmerket stand og krever ingen økonomiske investeringer.
Interiør: Fantastisk velholdt og rent. Veggtekstilseter med karakteristiske små prikkemønster viser ingen tegn til slitasje og føles behagelige å ta på. Vinduer, lys, elektriske systemer, låser og pakninger er komplette og fullt funksjonelle. Kun på den høyre bakdørlisten sees minimal aldersslitasje.
Veldig rik utstyrsliste (TSE-versjon):
- Automatgir
- Elektrisk betjente frontvinduer
- Sentral lås kontrollert av fjernfjernkontroll
- Fabrikkvinduer med termisk isolasjon
- Veggtekstilseter
- Justering av høyde og lendeavsnitt i førersetet
- Asymmetrisk delt baksete (1/3 – 2/3) med lommer i seteryggene
- Olje-/cirkulasjonssjekkindikator på instrumentpanelet og kjølevæsketemperatur
- Klimatronter, GULE dash front mot- og baklys
- Original radio med antenne, 6 høyttalere og fabrikkdeksel
- Doble horn og bjelle som varsler om lysene er på
- Bremseanlegg med forsterket bremsekraft
- Originale hjulkapper
Sammendrag:
Vi tilbyr en eksepsjonell kopi av klassisk Renault 19. Bilen er godt bevart, har en viss historikk, en fantastisk interiør og lav kjørelengde. Dette er en ideell anledning for samler eller som kapitalplassering.
Transport:
Hvis du kjøper denne bilen, kan du raskt kjøre den av gårde på egne hjul – den har forsikring og teknisk kontroll, og hvis du trenger transport, hjelper vi deg med å organisere det.
Med vennlig hilsen.
Detaljer
Merke
Renault
Modell type
19 - NO RESERVE
År
1991
Ligger i
Polen
Lese av kjørelengde
100050 km
Registreringspapirer
med polsk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
73
Slagvolum
1721
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
4 mai 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
VF1B53B0106571073
Tilstand (Maling og bil)
Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
