Corvette - C3 Targa - 1981
13
dager
01
time
24
minutter
09
sekunder
Nåværende bud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 26.000 - € 29.000
 | 1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140355 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Chevrolet Corvette C3 Targa, 1981, med V8-motor på 466 cu in og ca. 380 hk, automatgir, rød utvendig farge, lokalisert i Italia, med amerikanske importdokumenter og EU-avgifter betalt.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
FREMHØYET:
- Modifisert for sportslig bruk med et oppgitt investeringsbeløp på over 30.000 €
- Imponerende V8 Big Block-motor på 466 cu in med forstørrede stempler og 12:1 kompresjon
- TCI TH400 automatgir og bakaksler med kort nedleggning (4:10), semi-aksler og heftige koblinger
- Forhjuls/hood et tilpasset Custom-type og oppgradert dekkoppsett
- Leveres med importdokumentasjon fra USA med EU-døsgifter betalt
STORHET/PANORAMA:
Chevrolet Corvette C3 representerer et ikonisk referansepunkt blant amerikanske muskelbiler, kjent for sin aggressive linje og Targa-tak med avtakbare paneler. Denne 1981-modellen ble for cirka 25 år siden subject to mekanisk og estetisk preparering med mål om å gjøre den til en kraftig gatebil i diskret, incognito-ført utførelse. Kjøretøyet leveres med originale importdokumenter fra USA (Title og Apostille) og bekreftelse på betaling av toll- og avgifter i EU.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet pryder et forhjuls-modifisert frontlokk av Custom-typen. Malingen, påført for noen år siden, er i generelt god stand, men viser små ufullkommenheter som svært små lakkskår, et lite rift i nærheten av panser-/kropps panelene og merk/ riper langs kanten av en skjermbue. Rammen er sunn og fri for rust. Glass og gjennomsiktige paneler i Targa-taket er i god stand. Siden har bilen oppgraderte dekk (225/60 foran og 275/60 bak) fra Goodyear Eagle, installert for noen år siden, men i meget god stand.
INTERIØR:
Interiøret forblir originalt og velholdt, kledd i svart skinn/syntetisk skinn. Fra synlige detaljer viser instrumentpanelet et ekstra sportslig måleinstrument montert på rattstammen, mens midtkonsollen huser radioen og de klassiske standardindikatorene. Sportssetene i skinn er generelt i god stand med fysiologiske tegn på slitasje. Det sportlige tre-eikers-rattet er intakt, med noen få tidsmessige tegn.
MEKANIKK:
Mekanikken er grundig omarbeidet: Under panseret er det installert en V8 Big Block på 466 cu in med modifiserte stempler, større stempelringer (12:1 kompresjon), nye L88-connecting rods med ARP-bolter, kamaksler med ruller og Manley-stålovner. Forsyningen støttes av en sekundær drivstoffpumpe dedikert til kaldt startfylling av forgasseren. Motorens anslåtte effekt er omtrent 380 hk. Den drivende kjeden inkluderer et kraftig TCI TH400 automatgir og en bakaksel med kort nedleggning (4:10), kombinert med forsterkede halv-aksler og krom-HD ledd.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med originale importdokumenter fra USA (US Title med Apostille) samt bekreftelse på at toll og avgifter i EU er fullt betalt.
Henting av kjøretøyet på kjøpers ansvar ved selgerens sted. Kostnader til registrering, eierskifte, eventuell avreise eller transport påhviler kjøper. Anbefales å inspisere kjøretøyet før budlegging.
FREMHØYET:
- Modifisert for sportslig bruk med et oppgitt investeringsbeløp på over 30.000 €
- Imponerende V8 Big Block-motor på 466 cu in med forstørrede stempler og 12:1 kompresjon
- TCI TH400 automatgir og bakaksler med kort nedleggning (4:10), semi-aksler og heftige koblinger
- Forhjuls/hood et tilpasset Custom-type og oppgradert dekkoppsett
- Leveres med importdokumentasjon fra USA med EU-døsgifter betalt
STORHET/PANORAMA:
Chevrolet Corvette C3 representerer et ikonisk referansepunkt blant amerikanske muskelbiler, kjent for sin aggressive linje og Targa-tak med avtakbare paneler. Denne 1981-modellen ble for cirka 25 år siden subject to mekanisk og estetisk preparering med mål om å gjøre den til en kraftig gatebil i diskret, incognito-ført utførelse. Kjøretøyet leveres med originale importdokumenter fra USA (Title og Apostille) og bekreftelse på betaling av toll- og avgifter i EU.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet pryder et forhjuls-modifisert frontlokk av Custom-typen. Malingen, påført for noen år siden, er i generelt god stand, men viser små ufullkommenheter som svært små lakkskår, et lite rift i nærheten av panser-/kropps panelene og merk/ riper langs kanten av en skjermbue. Rammen er sunn og fri for rust. Glass og gjennomsiktige paneler i Targa-taket er i god stand. Siden har bilen oppgraderte dekk (225/60 foran og 275/60 bak) fra Goodyear Eagle, installert for noen år siden, men i meget god stand.
INTERIØR:
Interiøret forblir originalt og velholdt, kledd i svart skinn/syntetisk skinn. Fra synlige detaljer viser instrumentpanelet et ekstra sportslig måleinstrument montert på rattstammen, mens midtkonsollen huser radioen og de klassiske standardindikatorene. Sportssetene i skinn er generelt i god stand med fysiologiske tegn på slitasje. Det sportlige tre-eikers-rattet er intakt, med noen få tidsmessige tegn.
MEKANIKK:
Mekanikken er grundig omarbeidet: Under panseret er det installert en V8 Big Block på 466 cu in med modifiserte stempler, større stempelringer (12:1 kompresjon), nye L88-connecting rods med ARP-bolter, kamaksler med ruller og Manley-stålovner. Forsyningen støttes av en sekundær drivstoffpumpe dedikert til kaldt startfylling av forgasseren. Motorens anslåtte effekt er omtrent 380 hk. Den drivende kjeden inkluderer et kraftig TCI TH400 automatgir og en bakaksel med kort nedleggning (4:10), kombinert med forsterkede halv-aksler og krom-HD ledd.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med originale importdokumenter fra USA (US Title med Apostille) samt bekreftelse på at toll og avgifter i EU er fullt betalt.
Henting av kjøretøyet på kjøpers ansvar ved selgerens sted. Kostnader til registrering, eierskifte, eventuell avreise eller transport påhviler kjøper. Anbefales å inspisere kjøretøyet før budlegging.
Detaljer
Merke
Corvette
Modell type
C3 Targa
År
1981
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
14 mi
Registreringspapirer
med amerikansk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
380
Slagvolum
7.6
Samsvarende tall
No
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
