Porsche - Boxster S - 2003

GENERELL OVERSIKT

2003 Porsche Boxster S 986, utstyrt med 3,2-liters bensinmotor og manuell girkasse. Kjøretøyet viser for øyeblikket omtrent 177 000 km angitt på kilometerstolpen.

Kjøretøyet ble opprinnelig importert fra Storbritannia til Polen, og jeg er den andre eieren siden registreringen i Polen.

Jeg kjøpte bilen for flere måneder siden og har siden investert betydelig i vedlikehold, service og mekanisk oppussing. Intensjonen var å bringe bilen i svært god bruksbar tilstand i stedet for bare å gjøre den kosmetisk klar for salg.

Kjøretøyet er per i dag registrert i Polen og har gyldig forsikring og teknisk kontroll.

Den selges fordi jeg flytter og derfor ikke vil kunne bruke den regelmessig lenger.

Boxster S er den kraftigere 3,2-liters-versjonen av 986 og kombinerer Porsches midtmotorlayout med en manuell girkasse og tak som er elektrisk operert.

KAROSERI, MALING & RUNDSTYRING

Kjennomgående er karosseriet i meget god stand for sin alder og kjørelengde.

Sølvmalinga fremstår generelt vel, med kun mindre tegn til normal bruk og aldersslitasje. Som forventet for et kjøretøy av denne alder og kjørelengde, finnes det små kosmetiske ufullkommenheter og tegn til bruk, men ingenting som sterkt trekker ned det totale inntrykket av bilen.

Karosserideler leveres pent og kjøretøyet beholder sitt karakteristiske Boxster S-utseende og aluminiumsfelger.

Glass og utvendig listing er i god stand overordnet.

Så vidt jeg vet kreves ingen strukturell sveising eller større karosseriarbeid for øyeblikket. Potensielle kjøpere er velkomne til å inspisere kjøretøyet personlig før budgivning.

TEKNISK TILSTAND

Bilen har vært omfattende vedlikeholdt og mekanisk oppfrisket under mitt eierskap. Kort tid etter kjøp ble det investert ca. 30 000 PLN (+ €7 000) i service, reparasjoner og utskifting av mekaniske komponenter.

Kjøretøyet ble tatt til en Porsche-spesialist med tydelige instruksjoner om å inspisere grundig og reparere eller erstatte alt som krevde oppmerksomhet. Arbeidet som ble utført inkluderte fjæringskomponenter, mange koblinger, motorolje og service, samt rekonstruksjon av katteproblematikken (katalysator), blant andre vedlikeholdsoppgaver.

3,2-liters motoren går bra og bilen startes pålitelig ved første forsøk, også under svært kalde vinterforhold. Jeg har ikke opplevd startproblemer under mitt eierskap.

Den manuelle girkassen fungerer generelt godt. Det eneste problemet jeg personlig har opplevd er at annet gir lå i fri mens jeg kjørte ved noen få anledninger. Jeg nevnte dette for mekanikeren, som etterpå testkjørte kjøretøyet og rapporterte at girkassen fungerte normalt under hans test. Han foreslo at det kan ha vært relatert til min girvelger eller håndtering av bilen. Jeg nevner dette for full åpenhet.

Fjæring og kjøreegenskaper er veldig bra, og bilen føles direkte og godt balansert på veien. Boxster S er spesielt kjent for sine midtmotoregenskaper, som er veldig påtagelige når man kjører bilen.

Klimaanlegget er i drift.

Stereoanlegget fungerer for øyeblikket ikke. Problemet antas å være relatert til forsterkeren, som sannsynligvis vil kreve reparasjon eller utskifting.

VINDUER
Alle bilens vinduer er sjekket og verifisert, og markeringer og spesifikasjoner stemmer overens gjennom hele kjøretøyet.

DÆK/DEKK
Bilen leveres med både sommerdekk og vinterdekk, slik at den kan brukes komfortabelt hele året.

Når det gjelder IMS-bære, har jeg ikke dokumentasjon som bekrefter om den tidligere har blitt skiftet. Jeg diskuterte dette spesifikt med Porsche-spesialisten som inspiserte og jobbet på kjøretøyet. Basert på bilens generelle mekaniske tilstand, anbefalte han at jeg ikke skifter IMS-båret unødvendig, da han anså kjøretøyet som i veldig god stand og ikke identifiserte noen indikasjon på at erstatning var nødvendig.

INNRE ETTET

Interiøret er generelt i meget god stand og har blitt godt bevart tatt i betraktning kjørelengde og alder på kjøretøyet.

Kabinen beholder sin opprinnelige Porsche-karakter og utstyr, med setene, dashbordet, teppene og listverkene som generelt presenterer seg bra.

Den elektrisk betjente konvertible taket fungerer korrekt og gir den fulle åpne-takter opplevelsen.

Interiørens elektronikk og kontroller fungerer som forventet, med unntak av stereoanlegget nevnt ovenfor.

Kabinen er ren og presenterer seg meget bra for et kjøretøy fra 2003.

DOKUMENTER OG HISTORIE

Kjøretøyet leveres med sin opprinnelige Porsche-bruksanvisning.

Det er for tiden registrert i Polen og leveres med relevant registreringsdokumentasjon.

Bilen leveres med én nøkkel.

Kjøretøyet har også gyldig forsikring og en gyldig teknisk kontroll.

Dokumentasjon relatert til service og vedlikehold som for øyeblikket er tilgjengelig med kjøretøyet vil inkluderes i salget.

Personopplysninger som er inneholdt i eventuelle dokumenter eller fotografier kan dekkes eller sløres der det er nødvendig for personvern.

INNHENTING OG TILLEGGSTILTAK

Kjøretøyet kan hentes fra sin nåværende plassering etter fullføring av auksjonen.

Jeg er villig til å samarbeide med kjøper om rimelige innhentingsordninger og kan gi tilleggsinformasjon eller flere bilder ved behov.

Boxster S kombinerer balansen til Porsches midtmotorplattform med den kraftigere ytelsen til 3,2-liters S-modell og den ekstra fornøyelsen ved å kjøre åpent. Jeg har også hatt mulighet til å kjøre en Porsche 911 og finner personlig Boxster spesielt engasjerende og morsom å kjøre.