Fiat - Coupè 20v Turbo - 1997

09
dager
20
timer
29
minutter
57
sekunder
Nåværende bud
€ 340
Reservasjonspris ikke oppfylt
Franco Vigorito
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.

Estimat  € 14.000 - € 16.000
PT
340 €
IT
320 €
IT
300 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 139439 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

1997 Fiat Coupé 20v Turbo i grå, 220 HK, manuell, 99 535 km, lokalisert i Sør-Italia med italiensk registrering, CoC tilgjengelig på forespørsel, matching numbers, generelt meget god stand med små aldersrelaterte tegn, nylig service ca. 500 km siden og nye dekk på 17-tommers felger.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

Fiat Coupé auto med sportslig karakter og nå stadig mer interessant også fra samlerperspektiv, preget av det uttalbart gjenkjennelige designet signert **Chris Bangle** for Fiat Style Center og av interiøret utviklet av **Pininfarina**, som vitnes av de respektive emblemene som finnes i kupeen og på karosseriet.

Eksemplaret fremstår samlet sett i **gode generelle tilstander**, tatt i betraktning kjøretøyets alder, med en konfigurasjon som beholder mye av den opprinnelige inntrykket og sjarmen til modellen.

## Mekanikk og vedlikehold

Rent mekanisk er kjøretøyet i **gode generelle tilstander** og regelmessig kjørt.

Det er gjennomført et **fullt serviceintervall for cirka 500 km siden**, et viktig element for de som søker et eksemplar som allerede har vært under regelmessig vedlikehold.

Instrumentpanelet viser en kjørelengde på **cirka 99.500 km**, et tall som er spesielt interessant for en bil av denne generasjonen, og bør forstås naturligvis som kjørelengden som er angitt av instrumentet.

Kjøretøyet er utstyrt med **firetrinns manuell girkasse**, en løsning som passer helt til Coupéens sportslige natur.

Det er også tilstede **nye dekk**, montert på 17-toms lettmetallfelger, som gir bilen et mer moderne og sportig uttrykk.

**Kartlegging av 17-tommerhjulene i kjøretøyskapssøknaden må oppdateres.** Omtalen angis for å sikre maksimal åpenhet om bilens nåværende tilstand.

Det foreligger ingen elektriske problemer for øyeblikket; eneste bemerkning er at vindusviskeren ikke fungerer som intermitterende veksling, men fungerer likevel.

## Karosseri og ytre

Karosseriet beholder svært godt de særegne linjene som gjorde Fiat Coupé umiddelbart gjenkjennelig: forlengende frontruteparti, innkapslede lykter, muskuløse sider og den karakteristiske konfigurasjonen av baklyktene som er runde.

Den mørke lakken viser en **god generell glans** og, som fotografier viser, beholder en bemerkelsesverdig evne til å speile omgivelsene rundt.

Det foreligger **normale estetiske tegn og små ufullkommenheter som passer bilens alder**, spesielt synlige ved nærmere ettersyn av karosseriet. På bakferdets støtfanger finnes et mer tydelig overflatemerke. Dette er derfor ikke en bil som presenteres som nylig restaurert eller uten estetiske feil, men en velholdt bil som generelt fremstår bra og som kunne få økt verdi med enkelte detailing- og kosmetiske restaureringsinteresser.

Front- og baklyktene virker generelt godt bevart og beholder modellens karakteristiske estetikk.

Bønnens eksos har et **dobbelt utløp** som understreker den sportslige profilen bak.

bremsesystemet er oppgradert med aero-evne dash rør av aluminium i tretrin og ventilerte og perforerte bremse skiver.

Akslingen er byttet med en aluminiums tretrør fra aeronautisk opprinnelse.

Luftfilteret er oppgradert med et sporty BMC luftfilter, og togethersylinderskruebyttet med en god 5-to-1 i stål laget av fagfolk i bransjen.
## Interiør

Kupeen utgjør et av bilens mest karakteristiske punkter.

Dashbordet beholder den originale innstillingen av Fiat Coupé, med den store tverrgående fasen og den analoge instrumenteringen med runde elementer, ytterligere forskjønt av et aftermarket turbo-manometer på ventilen. Det finnes det karakteristiske **Pininfarina-logoen på dashbordet**, i tillegg til den originale Fiat-rattet fra tiden.

Innredningen er kledd i **svart skinn** og ser, ut i fra bildene, generelt godt bevart ut. Baksetene viser fortsatt god generell integritet, mens de mest utsatte komponentene viser normale tidstegn.

Også tepper, fotrom, dørlister og polstringsmateriell er generelt ordnet.

Bilen beholder flere originale detaljer, inkludert solskjerming med speil og Fiats dedikerte matter.

Midtkonsollen huser klimakontrollen og en aftermarket **Pioneer**-stereo. Det finnes også betjeningspunkter for elektriske sidevinduer som bør nevnes: føreren sidevinduet går opp og ned av og til, men fungerer.

## Konfigurasjon og generell inntrykk

Overordnet sett er dette en **Fiat Coupé som er godt bevart og mekanisk i god generell stand**, med under 100.000 km indikert, nylig utført ordinært vedlikehold og nye dekk.

### Hovedpunkter

* **Ca. 99.500 km indikert**
* **Manuell girkasse 5 gir**
* **Gode mekaniske generelle forhold**
* **Service utført for cirka 500 km siden**
* **Nye dekk**
* **17" lettmetallfelger**
* **Oppdatering av vognkort for 17"-hjul må utføres**
* **Interiør i svart skinn**
* **Eksteriørdesign fra Fiat Style Center / Chris Bangle**
* **Interiør Pininfarina**
* **Pioneer autoradio**
* **Elektriske vinduer**
* **Dobbelt utløp eksos**
* **Karosseri generelt godt bevart, med enkelte tegn og ufullkommenheter som følge av alder**

Dette er et eksemplar som passer både for en entusiast som ønsker en italiensk youngtimer med ikonisk design, og for noen som søker en allerede mekanisk ordnet base for å utføre enkelte estetiske oppgraderinger for å øke bevaringsnivået ytterligere.

Kjøretøyet beskrives med åpenhet: **gode generelle mekaniske forhold, nylig vedlikehold og nye dekk**, mens estetisk presenteres enkelte feil og tidsmessige tegn dokumentert fotografisk. Det gjenstår også å få godkjent i registreringsdokumentet konfigurasjonen med **17-tommers hjul**.

Et eksemplar som fullt ut bevarer karakteren til en av de mest gjenkjennelige italienske sportsbilene fra 1990-tallet og som, etter tretti år, fortsatt har en tydelig spesiell tilstedeværelse på veien. Bilen selges med eksoskollektoren 5.1 i rustfritt stål, BMC-panel filter.

Fiat Coupé auto med sportslig karakter og nå stadig mer interessant også fra samlerperspektiv, preget av det uttalbart gjenkjennelige designet signert **Chris Bangle** for Fiat Style Center og av interiøret utviklet av **Pininfarina**, som vitnes av de respektive emblemene som finnes i kupeen og på karosseriet.

Eksemplaret fremstår samlet sett i **gode generelle tilstander**, tatt i betraktning kjøretøyets alder, med en konfigurasjon som beholder mye av den opprinnelige inntrykket og sjarmen til modellen.

## Mekanikk og vedlikehold

Rent mekanisk er kjøretøyet i **gode generelle tilstander** og regelmessig kjørt.

Det er gjennomført et **fullt serviceintervall for cirka 500 km siden**, et viktig element for de som søker et eksemplar som allerede har vært under regelmessig vedlikehold.

Instrumentpanelet viser en kjørelengde på **cirka 99.500 km**, et tall som er spesielt interessant for en bil av denne generasjonen, og bør forstås naturligvis som kjørelengden som er angitt av instrumentet.

Kjøretøyet er utstyrt med **firetrinns manuell girkasse**, en løsning som passer helt til Coupéens sportslige natur.

Det er også tilstede **nye dekk**, montert på 17-toms lettmetallfelger, som gir bilen et mer moderne og sportig uttrykk.

**Kartlegging av 17-tommerhjulene i kjøretøyskapssøknaden må oppdateres.** Omtalen angis for å sikre maksimal åpenhet om bilens nåværende tilstand.

Det foreligger ingen elektriske problemer for øyeblikket; eneste bemerkning er at vindusviskeren ikke fungerer som intermitterende veksling, men fungerer likevel.

## Karosseri og ytre

Karosseriet beholder svært godt de særegne linjene som gjorde Fiat Coupé umiddelbart gjenkjennelig: forlengende frontruteparti, innkapslede lykter, muskuløse sider og den karakteristiske konfigurasjonen av baklyktene som er runde.

Den mørke lakken viser en **god generell glans** og, som fotografier viser, beholder en bemerkelsesverdig evne til å speile omgivelsene rundt.

Det foreligger **normale estetiske tegn og små ufullkommenheter som passer bilens alder**, spesielt synlige ved nærmere ettersyn av karosseriet. På bakferdets støtfanger finnes et mer tydelig overflatemerke. Dette er derfor ikke en bil som presenteres som nylig restaurert eller uten estetiske feil, men en velholdt bil som generelt fremstår bra og som kunne få økt verdi med enkelte detailing- og kosmetiske restaureringsinteresser.

Front- og baklyktene virker generelt godt bevart og beholder modellens karakteristiske estetikk.

Bønnens eksos har et **dobbelt utløp** som understreker den sportslige profilen bak.

bremsesystemet er oppgradert med aero-evne dash rør av aluminium i tretrin og ventilerte og perforerte bremse skiver.

Akslingen er byttet med en aluminiums tretrør fra aeronautisk opprinnelse.

Luftfilteret er oppgradert med et sporty BMC luftfilter, og togethersylinderskruebyttet med en god 5-to-1 i stål laget av fagfolk i bransjen.
## Interiør

Kupeen utgjør et av bilens mest karakteristiske punkter.

Dashbordet beholder den originale innstillingen av Fiat Coupé, med den store tverrgående fasen og den analoge instrumenteringen med runde elementer, ytterligere forskjønt av et aftermarket turbo-manometer på ventilen. Det finnes det karakteristiske **Pininfarina-logoen på dashbordet**, i tillegg til den originale Fiat-rattet fra tiden.

Innredningen er kledd i **svart skinn** og ser, ut i fra bildene, generelt godt bevart ut. Baksetene viser fortsatt god generell integritet, mens de mest utsatte komponentene viser normale tidstegn.

Også tepper, fotrom, dørlister og polstringsmateriell er generelt ordnet.

Bilen beholder flere originale detaljer, inkludert solskjerming med speil og Fiats dedikerte matter.

Midtkonsollen huser klimakontrollen og en aftermarket **Pioneer**-stereo. Det finnes også betjeningspunkter for elektriske sidevinduer som bør nevnes: føreren sidevinduet går opp og ned av og til, men fungerer.

## Konfigurasjon og generell inntrykk

Overordnet sett er dette en **Fiat Coupé som er godt bevart og mekanisk i god generell stand**, med under 100.000 km indikert, nylig utført ordinært vedlikehold og nye dekk.

### Hovedpunkter

* **Ca. 99.500 km indikert**
* **Manuell girkasse 5 gir**
* **Gode mekaniske generelle forhold**
* **Service utført for cirka 500 km siden**
* **Nye dekk**
* **17" lettmetallfelger**
* **Oppdatering av vognkort for 17"-hjul må utføres**
* **Interiør i svart skinn**
* **Eksteriørdesign fra Fiat Style Center / Chris Bangle**
* **Interiør Pininfarina**
* **Pioneer autoradio**
* **Elektriske vinduer**
* **Dobbelt utløp eksos**
* **Karosseri generelt godt bevart, med enkelte tegn og ufullkommenheter som følge av alder**

Dette er et eksemplar som passer både for en entusiast som ønsker en italiensk youngtimer med ikonisk design, og for noen som søker en allerede mekanisk ordnet base for å utføre enkelte estetiske oppgraderinger for å øke bevaringsnivået ytterligere.

Kjøretøyet beskrives med åpenhet: **gode generelle mekaniske forhold, nylig vedlikehold og nye dekk**, mens estetisk presenteres enkelte feil og tidsmessige tegn dokumentert fotografisk. Det gjenstår også å få godkjent i registreringsdokumentet konfigurasjonen med **17-tommers hjul**.

Et eksemplar som fullt ut bevarer karakteren til en av de mest gjenkjennelige italienske sportsbilene fra 1990-tallet og som, etter tretti år, fortsatt har en tydelig spesiell tilstedeværelse på veien. Bilen selges med eksoskollektoren 5.1 i rustfritt stål, BMC-panel filter.

Detaljer

Merke
Fiat
Modell type
Coupè 20v Turbo
År
1997
Ligger i
Italia (sør)
Lese av kjørelengde
99535 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Grå
Hestekrefter
220
Slagvolum
2000
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Registrering av kjøretøy

Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.

ItaliaBekreftet
Ny
på Catawiki
pro

Forbehold

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler