Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
10
dager
22
timer
07
minutter
44
sekunder
Nåværende bud
€ 2.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 19.000 - € 21.000
 | 2.500 € | |
|---|---|---|
 | 65 € | |
 | 53 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140172 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, ca. 200 000 km, diesel, manuell, svart, chassis SALLHAMF8MA663151, full servicehistorikk og gyldig MOT til 2027-04-03.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERAL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med omtrent 200 000 km. Presenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fullt dokumentert vedlikeholds- og restaureringshistorikk som ble utført nesten utelukkende av et spesialisert Land Rover-verksted, TorresLand i Portugal. Opprinnelig lansert i 1970 definerte Range Rover Classic 4x4-segmentet ved å kombinere robust terrengegenskaper med luksusfunksjoner, og skapte slik den moderne luksus-SUV-archetypen. Innen 1996, det siste produksjonsåret for Classic-generasjonen sammen med den nyere P38A, utstyrte Land Rover den høyt anerkjente 300 Tdi 2,5-liters turbodiesel fire-sylindrede motoren. Kjent for sin mekaniske enkelhet, effektivitet ved direkte injeksjon og eksepsjonell holdbarhet sammenlignet med tidligere VM Motori-enheter, forblir 300 Tdi et av de mest ettertraktede motorene blant Land Rover-entusiaster og samlere over hele verden. Denne vel dokumenterte enheten er klar til umiddelbar bruk.
BODYWORK & PAINT:
Kjøretøyet har gjennomgått en omfattende strukturell chassis-restaurering, som inkluderte grundig rustfjerning og anti-korrosjonsbeskyttelse. Eksteriøren har fått full korreksjon og full omlakking utført av et spesialisert verksted. I tillegg ble D-søylen vinylinnlegg rekonstruert sammen med tilhørende vindusbryterinnlegg og lister, og bevarer den ikoniske estetikken til denne årsmodellens Classic.
TECHNICAL:
De mekaniske komponentene er i stor grad fornyet og servet. Motoren ble erstattet med en restaurert 300 Tdi-enhet, ledsaget av ny vannpumpe, timing-kit, oljefettforseglinger, generatorbelte, termostat, ekspansjonstank, kjølevæske-slanger og en byttet radiatorekore. Turboladeren ble gjenoppbygd i 2021 med nye eksosmanifold pakninger og oljeavløpsforseglinger, mens vakuumpumpen ble byttet samme år. Drivstoffinnsprøytningspumpen er renset, justert og satt inn på plass. Kreftkraft leveres via et forsterket clutch-sett, med ferske væsker som servoser girkasse, transfer-kasse og både for- og bakdifferensialer. Bremsing og kjøreegenskaper oppfrisket med ny frambremsingskaliper og klosser, nylig bakbremseklosser byttet i 2026, og nye frie og bak fjæringsstag- og kuleledd. Rutinemessig vedlikehold inkluderer regelmessig skifte av olje, filter, vindusvaskeblad og kjølevæske, batteribytte i løpet av de siste seks månedene, og nylig bestått MOT-prøving i april 2026.
INTERIOR:
Kupeen har restaurert interiørtreverk og oppusset dørsone, og opprettholder Range Rover-klassens atmosfære. Interiørområdet drar nytte av regelmessig service, inkludert nye kabinfiltre, og alle elektroniske kontroller og vindusbrytere er riktig integrert etter restaureringen.
DOCUMENTS:
Alle originale verkstedfakturaer som dokumenterer full restorering, motorbytte og rutinemessig servicehistorikk er tilgjengelige for inspeksjon. Kjøretøyet leveres med en klar papirsokkel som bekrefter løpende vedlikehold, to nøkler og nylig bestått MOT-prøving datert april 2026.
COLLECTION:
Kjøretøyet ligger i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst, og må hentes direkte av kjøper ved denne lokasjonen.
ANNET:
Salget inkluderer to nøkler, samt fabrikkenes reservehjul og verktøysett.
GENERAL:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med omtrent 200 000 km. Presenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fullt dokumentert vedlikeholds- og restaureringshistorikk som ble utført nesten utelukkende av et spesialisert Land Rover-verksted, TorresLand i Portugal. Opprinnelig lansert i 1970 definerte Range Rover Classic 4x4-segmentet ved å kombinere robust terrengegenskaper med luksusfunksjoner, og skapte slik den moderne luksus-SUV-archetypen. Innen 1996, det siste produksjonsåret for Classic-generasjonen sammen med den nyere P38A, utstyrte Land Rover den høyt anerkjente 300 Tdi 2,5-liters turbodiesel fire-sylindrede motoren. Kjent for sin mekaniske enkelhet, effektivitet ved direkte injeksjon og eksepsjonell holdbarhet sammenlignet med tidligere VM Motori-enheter, forblir 300 Tdi et av de mest ettertraktede motorene blant Land Rover-entusiaster og samlere over hele verden. Denne vel dokumenterte enheten er klar til umiddelbar bruk.
BODYWORK & PAINT:
Kjøretøyet har gjennomgått en omfattende strukturell chassis-restaurering, som inkluderte grundig rustfjerning og anti-korrosjonsbeskyttelse. Eksteriøren har fått full korreksjon og full omlakking utført av et spesialisert verksted. I tillegg ble D-søylen vinylinnlegg rekonstruert sammen med tilhørende vindusbryterinnlegg og lister, og bevarer den ikoniske estetikken til denne årsmodellens Classic.
TECHNICAL:
De mekaniske komponentene er i stor grad fornyet og servet. Motoren ble erstattet med en restaurert 300 Tdi-enhet, ledsaget av ny vannpumpe, timing-kit, oljefettforseglinger, generatorbelte, termostat, ekspansjonstank, kjølevæske-slanger og en byttet radiatorekore. Turboladeren ble gjenoppbygd i 2021 med nye eksosmanifold pakninger og oljeavløpsforseglinger, mens vakuumpumpen ble byttet samme år. Drivstoffinnsprøytningspumpen er renset, justert og satt inn på plass. Kreftkraft leveres via et forsterket clutch-sett, med ferske væsker som servoser girkasse, transfer-kasse og både for- og bakdifferensialer. Bremsing og kjøreegenskaper oppfrisket med ny frambremsingskaliper og klosser, nylig bakbremseklosser byttet i 2026, og nye frie og bak fjæringsstag- og kuleledd. Rutinemessig vedlikehold inkluderer regelmessig skifte av olje, filter, vindusvaskeblad og kjølevæske, batteribytte i løpet av de siste seks månedene, og nylig bestått MOT-prøving i april 2026.
INTERIOR:
Kupeen har restaurert interiørtreverk og oppusset dørsone, og opprettholder Range Rover-klassens atmosfære. Interiørområdet drar nytte av regelmessig service, inkludert nye kabinfiltre, og alle elektroniske kontroller og vindusbrytere er riktig integrert etter restaureringen.
DOCUMENTS:
Alle originale verkstedfakturaer som dokumenterer full restorering, motorbytte og rutinemessig servicehistorikk er tilgjengelige for inspeksjon. Kjøretøyet leveres med en klar papirsokkel som bekrefter løpende vedlikehold, to nøkler og nylig bestått MOT-prøving datert april 2026.
COLLECTION:
Kjøretøyet ligger i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst, og må hentes direkte av kjøper ved denne lokasjonen.
ANNET:
Salget inkluderer to nøkler, samt fabrikkenes reservehjul og verktøysett.
Detaljer
Merke
Land Rover
Modell type
Range Rover Classic 2.5 Tdi
År
1996
Ligger i
Portugal
Lese av kjørelengde
200727 km
Registreringspapirer
med portugisisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Svart
Hestekrefter
115
Slagvolum
2494
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
No
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
3 april 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Motornummer
10X1X5010A
Understellsnummer
SALLHAMF8MA663151
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
