Pontiac - TRANS AM TA 6.6 - 1979






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
7.000 € | ||
|---|---|---|
550 € | ||
500 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6, en 1979 modell, lokalisert i nordlige Italia, med 27 711 mil og automatgir.
Beskrivelse fra selgeren
I ANNONSE:
• Ikonisk Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 fra 1979
• Utstyrt med ny batteri og nye eksosender nylig installert
• Dekk i god stand med DOT-kode 2017
• Foreslått som prosjekt for revisjon/restaurering eller som deler/restaureringsbase
HISTORIE/OVERSIKT:
Pontiac Firebird Trans Am representerer et av de mest kjente ikonene innen amerikansk bilkultur og muskelbiler fra slutten av 1970-tallet, gjort evig av sine aerodynamiske linjer med fire-front og de tydelige grafikkene på hetten. Dette eksemplaret fra 1979 med V8 TA 6.6-motor er kjøpt for flere år siden på plattformen Catawiki og har stått stille og ubrukt i flere år. Den leveres med én nøkkel og registreringsskilter mangler.
KAROSSER/VERNISERING:
Karosseri og lakk fremstår som forhold som må gjennomgås og restaureres. Det er flere tegn, ulike områder med lakkskader og tidligere utførte sveisearbeider. Man får opplyst at venstre dørhåndtak er ødelagt, taket/topp er skadet i noen områder, og bagasjeluken som ofte setter seg fast.
INNENDØR:
Interior er i behov av restaurering: forseteposene og baksetene er skadet, venstre dørpanel er løs og defekt, og flere innvendige komponenter og tetninger virker løse eller ødelagte. Innsiden av taktrekket er skadet, det indre ventilasjonssystemet fungerer ikke, og venstre elektriske vindushever fungerer ikke. Den originale klimaanlegget er fjernet. På instrumentpanelet er det registrert en falsk kontakt i bremsevarsellampen knyttet til bremspedalens demper.
MEKANIKK:
Bilen er kjøreevne og motoren starter, men trenger grundig kontroll og generell vedlikehold. Noen ganger er oppstarten utfordrende (med tendens til stalling) eller gasspedalens kommando haker seg opp. Det er lekkasjer av væske fra servostyring og kjølesystemet (vann) som må utbedres. Automatgiret er litt tregt i funksjon og ved start opplever man et glipp. Bremsesystemet fungerer, dekkene er i god stand (DOT 2017) og det er montert nytt batteri og nye eksosender.
DOKUMENTER:
Bilen mangler skilter. Kun dokumentene som vises i bildene vedlagt av annonsøren er med.
I ANNONSE:
• Ikonisk Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 fra 1979
• Utstyrt med ny batteri og nye eksosender nylig installert
• Dekk i god stand med DOT-kode 2017
• Foreslått som prosjekt for revisjon/restaurering eller som deler/restaureringsbase
HISTORIE/OVERSIKT:
Pontiac Firebird Trans Am representerer et av de mest kjente ikonene innen amerikansk bilkultur og muskelbiler fra slutten av 1970-tallet, gjort evig av sine aerodynamiske linjer med fire-front og de tydelige grafikkene på hetten. Dette eksemplaret fra 1979 med V8 TA 6.6-motor er kjøpt for flere år siden på plattformen Catawiki og har stått stille og ubrukt i flere år. Den leveres med én nøkkel og registreringsskilter mangler.
KAROSSER/VERNISERING:
Karosseri og lakk fremstår som forhold som må gjennomgås og restaureres. Det er flere tegn, ulike områder med lakkskader og tidligere utførte sveisearbeider. Man får opplyst at venstre dørhåndtak er ødelagt, taket/topp er skadet i noen områder, og bagasjeluken som ofte setter seg fast.
INNENDØR:
Interior er i behov av restaurering: forseteposene og baksetene er skadet, venstre dørpanel er løs og defekt, og flere innvendige komponenter og tetninger virker løse eller ødelagte. Innsiden av taktrekket er skadet, det indre ventilasjonssystemet fungerer ikke, og venstre elektriske vindushever fungerer ikke. Den originale klimaanlegget er fjernet. På instrumentpanelet er det registrert en falsk kontakt i bremsevarsellampen knyttet til bremspedalens demper.
MEKANIKK:
Bilen er kjøreevne og motoren starter, men trenger grundig kontroll og generell vedlikehold. Noen ganger er oppstarten utfordrende (med tendens til stalling) eller gasspedalens kommando haker seg opp. Det er lekkasjer av væske fra servostyring og kjølesystemet (vann) som må utbedres. Automatgiret er litt tregt i funksjon og ved start opplever man et glipp. Bremsesystemet fungerer, dekkene er i god stand (DOT 2017) og det er montert nytt batteri og nye eksosender.
DOKUMENTER:
Bilen mangler skilter. Kun dokumentene som vises i bildene vedlagt av annonsøren er med.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
