Land Rover - 86 Serie 1 - NO RESERVE - 1955
10
dager
17
timer
49
minutter
27
sekunder
Startbud
€ 1
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 10.000 - € 11.000
Ingen bud er lagt inn
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140172 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Land Rover Series I 86-tommer fra 1955, 32 000 miles, manuell gir, bensin, rød, 1 997 cc firesylinder motor ca. 52 hk, matching numbers og farger, lokalisert i Nederland med britisk registrering, ikke restaurert og med original patina og dokumentert historie inkludert bruk som brannbil og kongelige forbindelser.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Land Rover Series I 86-tommer – 1955 – Uten reserve
Original | Kongelig historie | Tidligere brannvesenbil | Meget sjelden | Ingen Reserve
En spesiell mulighet for samleren: denne Land Rover Series I 86-tommer fra 1955 blir tilbudt uten reservepris.
Det gjelder et usedvanlig originalt eksemplar med rik britisk historie. Land Roveren ble i mange år brukt av brannvesenet, senere en del av Whitewebbs Museum-samlingen i England og deltok i Land Rover Jubilee ved Balmoral Castle.
Ifølge tilhørende historikk ble dette eksemplaret ved dette arrangementet utropt til dronning Elizabeth II sin favoritt Land Rover.
Dette er utvetydig ikke fullstendig restaurert eller modifisert Series I. Bilen har beholdt sin opprinnelige karakter, bruksmerker og patina. Nettopp denne autentisiteten og synlige historien gjør den interessant for samlere og entusiaster av tidlige Land Rovers.
Karosseri og ramme
Karosseriet er i stort sett i original stand og har et rettferdig, autentisk utseende. Lakken viser bruks- og aldersmerker som passer til en klassiker på over 70 år.
Bilen er bevisst ikke kosmetisk overrestaurert. Bruksmerkene og patina forteller en viktig del av dens historie.
Ramma er i meget god stand. Instrumentbrødet krever lokal oppmerksomhet, men er lett å reparere. Vinduer, belysning og de viktigste karosserideler er til stede.
Derfor har den neste eieren valget: konservere Land Roveren i sin nåværende autentiske tilstand så mye som mulig, eller restaurere den teknisk og kosmetisk med maksimal bevaringsgrad av originaliteten.
Teknisk stand
Land Roveren er utstyrt med sin originale 1.997 cc firecylindrede bensinmotor med ca. 52 hk.
Motoren starter bra og går pent. Girene fungerer også. Den noe høyere første gir er til stede, passende for karakteren og teknikken til en tidlig Series I.
Bilen har stått stille en periode. Bremser fortjener derfor oppmerksomhet og bør kontrolleres før bilen uten problemer deltar i vanlig trafikk igjen.
Videre gjelder det en kjøredyktig og rettferdig kjøretøy, uten moderne tekniske tilpasninger som undergraver den opprinnelige utgaven.
Interiør
Også interiøret har beholdt sitt autentiske preg. Skjermbrett, seter, betjeningsenheter og innredning passer til bilens alder og utgave.
Det er ikke gjort moderne endringer som forstyrrer den opprinnelige karakteren til denne Series I.
Historie og dokumentasjon
Denne Land Rover har en spesiell historie. Den ble i mange år brukt som brannvesenbil og senere en del av Whitewebbs Museum-samlingen i England.
I tillegg deltok bilen i Land Rover Jubilee på Balmoral Castle. Ifølge tilhørende historie ble den utropt til dronning Elizabeth II sin favoritt Land Rover.
Bilen har kjørt fra England til Nederland og leveres med tilgjengelig historisk dokumentasjon. Tilgjengelige historiske bilder, dokumenter og øvrige relevante heftelser medfølger bilen.
Originalt engelsk registreringsnummer LWV 613
Spesielt er også det historiske engelske registreringsnummeret LWV 613.
Det er et ettertraktet britisk “dateless” registreringsnummer, altså uten årstall. Slike registreringsnumre samles og omsettes separat i Storbritannia.
Den estimerte markedsverdien av et registreringsnummer som LWV 613 ligger avhengig av etterspørsel og overførbarhet rundt £1.500 til £2.500.
Dermed utgjør selve regnummeret en interessant del av historien og verdien av helheten. Dessuten passer LWV 613 fantastisk med den britiske identiteten og historien til denne Land Rover.
Høydepunkter
Land Rover Series I 86-tommer fra 1955
Tilbyr uten reservepris
Meget originalt og autentisk eksemplar
Original 1.997 cc firecylindret bensinmotor
Ca. 52 hk
Årvis brukt som brannvesenbil
Tidligere del av Whitewebbs Museum-samlingen
Deltok i Land Rover Jubilee ved Balmoral Castle
Spesiell dokumentert historikk i forhold til dronning Elizabeth II
Svært god ramme
Original patina og synlig brukshistorie
Glattsbygg for konservering eller nøye restaurering
Historisk engelsk “dateless” registreringsnummer LWV 613
Beregnede verdi av registreringsnummer rundt £1.500–£2.500, avhengig av overførbarhet og marked
Sjeldent tidlig 86-tommers Series I
En stadig vanskeligere å finne britisk klassiker
En Land Rover med en historie
Dette er ingen Series I som er fullstendig restaurert til å se ut som ny. Det er nettopp en Land Rover hvor mer enn 70 års historie fortsatt er synlig.
Dens brannvesenshistorie, perioden ved Whitewebbs Museum, den spesielle historien rundt Balmoral Castle og det opprinnelige britiske registreringsnummeret gjør dette til et eksemplar som skiller seg ut fra en gjennomsnittlig Series I.
En interessant sjanse for samleren som vektlegger originalitet, historie og karakter mer enn perfekt ny lakk.
Og ikke mindre:
Denne Land Roveren tilbys uten reservepris. Høystbyderen blir den nye eieren.
Land Rover Series I 86-tommer – 1955 – Uten reserve
Original | Kongelig historie | Tidligere brannvesenbil | Meget sjelden | Ingen Reserve
En spesiell mulighet for samleren: denne Land Rover Series I 86-tommer fra 1955 blir tilbudt uten reservepris.
Det gjelder et usedvanlig originalt eksemplar med rik britisk historie. Land Roveren ble i mange år brukt av brannvesenet, senere en del av Whitewebbs Museum-samlingen i England og deltok i Land Rover Jubilee ved Balmoral Castle.
Ifølge tilhørende historikk ble dette eksemplaret ved dette arrangementet utropt til dronning Elizabeth II sin favoritt Land Rover.
Dette er utvetydig ikke fullstendig restaurert eller modifisert Series I. Bilen har beholdt sin opprinnelige karakter, bruksmerker og patina. Nettopp denne autentisiteten og synlige historien gjør den interessant for samlere og entusiaster av tidlige Land Rovers.
Karosseri og ramme
Karosseriet er i stort sett i original stand og har et rettferdig, autentisk utseende. Lakken viser bruks- og aldersmerker som passer til en klassiker på over 70 år.
Bilen er bevisst ikke kosmetisk overrestaurert. Bruksmerkene og patina forteller en viktig del av dens historie.
Ramma er i meget god stand. Instrumentbrødet krever lokal oppmerksomhet, men er lett å reparere. Vinduer, belysning og de viktigste karosserideler er til stede.
Derfor har den neste eieren valget: konservere Land Roveren i sin nåværende autentiske tilstand så mye som mulig, eller restaurere den teknisk og kosmetisk med maksimal bevaringsgrad av originaliteten.
Teknisk stand
Land Roveren er utstyrt med sin originale 1.997 cc firecylindrede bensinmotor med ca. 52 hk.
Motoren starter bra og går pent. Girene fungerer også. Den noe høyere første gir er til stede, passende for karakteren og teknikken til en tidlig Series I.
Bilen har stått stille en periode. Bremser fortjener derfor oppmerksomhet og bør kontrolleres før bilen uten problemer deltar i vanlig trafikk igjen.
Videre gjelder det en kjøredyktig og rettferdig kjøretøy, uten moderne tekniske tilpasninger som undergraver den opprinnelige utgaven.
Interiør
Også interiøret har beholdt sitt autentiske preg. Skjermbrett, seter, betjeningsenheter og innredning passer til bilens alder og utgave.
Det er ikke gjort moderne endringer som forstyrrer den opprinnelige karakteren til denne Series I.
Historie og dokumentasjon
Denne Land Rover har en spesiell historie. Den ble i mange år brukt som brannvesenbil og senere en del av Whitewebbs Museum-samlingen i England.
I tillegg deltok bilen i Land Rover Jubilee på Balmoral Castle. Ifølge tilhørende historie ble den utropt til dronning Elizabeth II sin favoritt Land Rover.
Bilen har kjørt fra England til Nederland og leveres med tilgjengelig historisk dokumentasjon. Tilgjengelige historiske bilder, dokumenter og øvrige relevante heftelser medfølger bilen.
Originalt engelsk registreringsnummer LWV 613
Spesielt er også det historiske engelske registreringsnummeret LWV 613.
Det er et ettertraktet britisk “dateless” registreringsnummer, altså uten årstall. Slike registreringsnumre samles og omsettes separat i Storbritannia.
Den estimerte markedsverdien av et registreringsnummer som LWV 613 ligger avhengig av etterspørsel og overførbarhet rundt £1.500 til £2.500.
Dermed utgjør selve regnummeret en interessant del av historien og verdien av helheten. Dessuten passer LWV 613 fantastisk med den britiske identiteten og historien til denne Land Rover.
Høydepunkter
Land Rover Series I 86-tommer fra 1955
Tilbyr uten reservepris
Meget originalt og autentisk eksemplar
Original 1.997 cc firecylindret bensinmotor
Ca. 52 hk
Årvis brukt som brannvesenbil
Tidligere del av Whitewebbs Museum-samlingen
Deltok i Land Rover Jubilee ved Balmoral Castle
Spesiell dokumentert historikk i forhold til dronning Elizabeth II
Svært god ramme
Original patina og synlig brukshistorie
Glattsbygg for konservering eller nøye restaurering
Historisk engelsk “dateless” registreringsnummer LWV 613
Beregnede verdi av registreringsnummer rundt £1.500–£2.500, avhengig av overførbarhet og marked
Sjeldent tidlig 86-tommers Series I
En stadig vanskeligere å finne britisk klassiker
En Land Rover med en historie
Dette er ingen Series I som er fullstendig restaurert til å se ut som ny. Det er nettopp en Land Rover hvor mer enn 70 års historie fortsatt er synlig.
Dens brannvesenshistorie, perioden ved Whitewebbs Museum, den spesielle historien rundt Balmoral Castle og det opprinnelige britiske registreringsnummeret gjør dette til et eksemplar som skiller seg ut fra en gjennomsnittlig Series I.
En interessant sjanse for samleren som vektlegger originalitet, historie og karakter mer enn perfekt ny lakk.
Og ikke mindre:
Denne Land Roveren tilbys uten reservepris. Høystbyderen blir den nye eieren.
Detaljer
Merke
Land Rover
Modell type
86 Serie 1 - NO RESERVE
År
1955
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
32000 mi
Registreringspapirer
med britisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
52
Slagvolum
1997
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
