Fiat - 124 CS1 Sport Spider - 1974
11
dager
10
timer
58
minutter
08
sekunder
Nåværende bud
€ 2.200
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 16.000 - € 18.000
 | 2.200 € | |
|---|---|---|
 | 2.000 € | |
 | 1.149 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140426 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fiat 124 CS1 Sport Spider 1800, 1974 års modell med manuell gir, bensin, 115 hk, 21124 km, CRS og ASI registrert, italiensk registrering, lokalisert i Sør-Italia, CoC ikke til stede, generelt i god stand med nødvendige mekaniske og elektriske revisjoner.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
I FOKUS:
• sjelden versjon av 124 Sport Spider CS1 1800, produsert i kun 778 eksemplarer
• Utstyrt med sertifikat for historisk betydning (CRS) og ASI-registrering
• Tilpasset i stil "Abarth-replika" med svarte panser, ekstralys og Campagnolo-felger
• Mekanikk og det elektriske anlegget er gjenstand for full revisjon (nyre bremser, støtdempere, distribusjonsrekke og elektriske systemer)
STORHET/OVERSIKT:
Fiat 124 Sport Spider 1800 (CS1-serien) representerer en av de mest ettertraktede variantene av den berømte spideren tegnet av Pininfarina. Produsert i en begrenset produksjon på kun 778 eksemplarer, kombinerer den egenskapene til en 1,8-liters dobbelt-innsats motor med den klassiske og elegante stylingen til italienske cabriolet-vogner. Dette eksemplaret ble funnet i et garasjemiljø, har stått stille i flere år i et tørt miljø og ble senere hentet tilbake med et omfattende program av mekaniske og elektriske inngrep. Kjøretøyet nyter historisk betydning som bekreftet av CRS-sertifikatene og ASI-registreringen.
KAROSSER/ MALING:
Karosseriet fremstår uten rust, med lakk som fortsatt har glansen, selv om det forekommer små og uunngåelige feil forårsaket av tidens tann. Estetikken er tilpasset i en sportslig stil "Abarth-replika" med matte svarte panne-/bonnet og ekstralys foran. Forrutesglasset viser delaminering/snakk mellom de to lagene av herdet glass. Taket, som er av første installasjon, viser brukstegn langs perimetret men er intakt, uten rifter eller hull. Originale runde buede støtfangere følger med som tilbehør sammen med kjøretøyet.
INTERIØR:
Førermiljøet er rent, men beholder en fysiologisk slitasje i forhold til kjøretøyets alder. Den originale rattet fra epoken leveres som tilbehør.
MEKANIKK:
Den mekaniske delen er grundig kontrollert og revidert. Blant arbeidene som er utført nevnes:
• Bytte av bremseanlegget (inkludert servobremser) og installasjon av nye støtdempere
• Revisjon av motoren med bytte av karburator, distribusjonssett, kjølevifte, oljepumpe og bensinpumpe
• Full service-/serviceinspeksjon gjennomført
• Fullstendig ombygging av det elektriske anlegget
• Montering av nye dekk på Campagnolo-inspirerte lettmetallfelger
Eksosanlegget som for tiden er montert, er forringet, men kjøretøyet leveres med et nytt eksosanlegg som skal installeres. Draperundere og konstruksjonen generelt er i god stand.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har CRS-sertifikat for historisk betydning og er registrert hos ASI. Leveres med løpende periodisk oppdatering av gyldighetsperioden.
Kjøretøyet er tilgjengelig for henting. Selger kan ordne håndtering av dokumentasjon og transport, kostnadene for transport påhviler kjøper. Anbefales å inspisere kjøretøyet før budavgivelse.
I FOKUS:
• sjelden versjon av 124 Sport Spider CS1 1800, produsert i kun 778 eksemplarer
• Utstyrt med sertifikat for historisk betydning (CRS) og ASI-registrering
• Tilpasset i stil "Abarth-replika" med svarte panser, ekstralys og Campagnolo-felger
• Mekanikk og det elektriske anlegget er gjenstand for full revisjon (nyre bremser, støtdempere, distribusjonsrekke og elektriske systemer)
STORHET/OVERSIKT:
Fiat 124 Sport Spider 1800 (CS1-serien) representerer en av de mest ettertraktede variantene av den berømte spideren tegnet av Pininfarina. Produsert i en begrenset produksjon på kun 778 eksemplarer, kombinerer den egenskapene til en 1,8-liters dobbelt-innsats motor med den klassiske og elegante stylingen til italienske cabriolet-vogner. Dette eksemplaret ble funnet i et garasjemiljø, har stått stille i flere år i et tørt miljø og ble senere hentet tilbake med et omfattende program av mekaniske og elektriske inngrep. Kjøretøyet nyter historisk betydning som bekreftet av CRS-sertifikatene og ASI-registreringen.
KAROSSER/ MALING:
Karosseriet fremstår uten rust, med lakk som fortsatt har glansen, selv om det forekommer små og uunngåelige feil forårsaket av tidens tann. Estetikken er tilpasset i en sportslig stil "Abarth-replika" med matte svarte panne-/bonnet og ekstralys foran. Forrutesglasset viser delaminering/snakk mellom de to lagene av herdet glass. Taket, som er av første installasjon, viser brukstegn langs perimetret men er intakt, uten rifter eller hull. Originale runde buede støtfangere følger med som tilbehør sammen med kjøretøyet.
INTERIØR:
Førermiljøet er rent, men beholder en fysiologisk slitasje i forhold til kjøretøyets alder. Den originale rattet fra epoken leveres som tilbehør.
MEKANIKK:
Den mekaniske delen er grundig kontrollert og revidert. Blant arbeidene som er utført nevnes:
• Bytte av bremseanlegget (inkludert servobremser) og installasjon av nye støtdempere
• Revisjon av motoren med bytte av karburator, distribusjonssett, kjølevifte, oljepumpe og bensinpumpe
• Full service-/serviceinspeksjon gjennomført
• Fullstendig ombygging av det elektriske anlegget
• Montering av nye dekk på Campagnolo-inspirerte lettmetallfelger
Eksosanlegget som for tiden er montert, er forringet, men kjøretøyet leveres med et nytt eksosanlegg som skal installeres. Draperundere og konstruksjonen generelt er i god stand.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har CRS-sertifikat for historisk betydning og er registrert hos ASI. Leveres med løpende periodisk oppdatering av gyldighetsperioden.
Kjøretøyet er tilgjengelig for henting. Selger kan ordne håndtering av dokumentasjon og transport, kostnadene for transport påhviler kjøper. Anbefales å inspisere kjøretøyet før budavgivelse.
Detaljer
Merke
Fiat
Modell type
124 CS1 Sport Spider
År
1974
Ligger i
Italia (sør)
Lese av kjørelengde
21124 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
115
Slagvolum
1800
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
