Alca - Volpe Mille Miglia - NO RESERVE - 1951
13
dager
16
timer
06
minutter
50
sekunder
Nåværende bud
€ 6.250
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 55.000 - € 65.000
 | 6.250 € | |
|---|---|---|
| 5.750 € | |
 | 5.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140963 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1951 Alca Volpe Mille Miglia - NO RESERVE, manuell gir, bensin, rød, 124cc Colombo-motor, matching numbers, italienske registreringspapirer, CoC tilgjengelig på forespørsel, gyldig teknisk kontroll til 2028, 15 km angitt, meget god generell tilstand med mindre skader på karosseri og lakk.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
I FOKUS
- Perizia Garanzia Federperiti
- Utstyrt med CRS av historikk Register Storico
- Potensielt kvalifiserbar Mille Miglia
- Teknisk kontroll (revisjon) nylig bestått
- Eneste motor "Colombo" overlevd
- Potensielt kvalifiserbar Mille Miglia
- Alca Volpe Mille Miglia-versjon montert og fullført av Officine Parvus
- Sort skilt Alessandria
- Papirer i orden for eierskifte som kjøretøy
STORI/OVERSIKT
Historien om ALCA Volpe er en av de mest nysgjerrige og kontroversielle hendelsene i italiensk bilsport etter andre verdenskrig. Designet for å motorisere Italia, utviklet den seg raskt til en mektig svindel. Presentert i mars 1947 i Roma, ble Volpe produsert av ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) med base i Milano. Den var planlagt som en mikrobil, en forgjenger til «bubble cars», ment som et super-rimelig alternativ til Fiat Topolino med interessante tekniske løsninger som en bærende ramme. Motordesignet var arbeidet til ing. Colombo som snart etterpå motoriserte alle Ferrari etter krigen fram til 60-tallet, ifølge boken hans.
Volpe ble markedsført i stor stil, med bestillinger på tusenvis av enheter og ble også registrert til Mille Miglia i 1947. Imidlertid ble selskapet i 1948 anklaget for bedragersk konkurs. Ledelsen forsvant med omkring 300 millioner lire som var innsamlet som forskudd fra kundene, uten å levere nesten noen kjøretøy. Det anslås at bare svært få eksemplarer ble samlet (kanskje et ti-tall, noen sier enda mindre), senere hentet av skraphogger i Piacenza.
Dette eksemplaret er et av de få gjenværende «Mille Miglia»-biler med selektor og aerodynamisk karosseri, den eneste kjent med originalmotoren "Colombo" i drift designet spesielt for ALCA. Det ble hentet fra Carrozzeria Parvus i Piacenza, som det fremgår av kronologisk utdrag, kalt "Fox" (Volpe på engelsk) i håp om å fortsette produksjonen og registrert regelmessig. Det er den eneste eksisterende overlevenden.
I dag fungerer den bra, med motoren restaurert av en spesialist, papirer i orden for eierskifte og med ny-revisjon godkjent.
UTSEENDE
Original karosseri fremstår som solid og i sin originale farge, også støtfangere og frontgitter med FOX-tekst er originale og i fint slag. En polering og detailing-økt er nettopp fullført. En sjekk med sprøytemåler viste ingen signifikante skader.
Understell er godt bevart, ingen spor av uhell og har gjennomgått restaurering tidligere.
INNRETT
Interiøret er komplett og brukbart, det formede rattet og instrumentpanelet er originale for tiden.
MEKANISKE
Mekanisk har bilen akkurat fått en fullstendig motorrenovering og er i drift og kjørbar. Colombo-motoren er original som i kronologisk utdrag og homologasjonsdokumenter. Teknisk kontroll er nylig bestått og bilen er i orden for kjøring. Imidlertid, som for enhver veteranbil, anbefales en liten generell kontroll før vanlig bruk.
TRANSPORT
Selger kan ordne hjemmelevering i Italia og Europa. Kontakt for pristilbud.
KJØP NÅ: Nå kan du sikre deg partiet uten å vente! Har du spørsmål? Kontakt selger for assistanse.
DOKUMENTASJON
Italienske papirer for eierskifte
Historisk bok (kopi)
Kronologisk utdrag
Revisjonssertifikat
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Salgsfaktura
CRS fra Fiat-registeret
TJENESTER - Alle kjøretøy er i vår eie og vi gjennomfører ikke mellomlagre. Vi tilbyr rådgivning og støtte ved utenlandsk registrering også gjennom våre betrodde byråer.
------------------
GARANTI - Vi selger utelukkende kjøretøy som er garantert i samsvar 100% og
sertifikater: hvert kjøretøy selges med samsvarserklæring utstedt av Federperiti,
uavhengig italiensk myndighet anerkjent internasjonalt. Hvert kjøretøy blir inspisert personlig for å sikre overensstemmelse mellom bildene, beskrivelse og generelle tilstand av bilen.
Noen videos av bilen, motoren og kjøring kan være tilgjengelige, spør Catawiki.
Selger tar seg av eierskifte på avstand eller dokumenter for eksport. Assistanse ved frakt i Italia, Europa og verden til gunstige priser. Du kan også hente bilen personlig.
Du er velkommen til vårt showroom for å møte oss og se kjøretøyet før avslutningen av auksjonen, også sammen med din mekaniker eller via en WhatsApp-videoanrop. Skriv til Catawiki for en avtale.
Følg våre auksjoner for samlebiler «Without Reserve» (No Reserve) på Catawiki
Historien til selger
Siden 2000 har vi vært spesialister på samlerbiler. I seks påfølgende år (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 og 2025) har vi blitt tildelt «sertifikat for fortreffelighet fra Catawiki» som beste selger, og har dermed blitt den første TOP-selgeren i kategorien: hver bil er uavhengig og personlig vurdert av sertifiserte Federperiti-eksperter for å sikre maksimal åpenhet og sannferdighet i våre auksjoner uten reserve. Kundestøtte via e-post, WhatsApp og telefon er alltid tilgjengelig under og etter auksjonen for å sikre hjelp med dokumenter, eierskifter, eksport og levering. For mer informasjon, besøk Netclassic.it.
Abonner for å holde deg oppdatert på vår mailingliste.
Oversatt av Google TranslateI FOKUS
- Perizia Garanzia Federperiti
- Utstyrt med CRS av historikk Register Storico
- Potensielt kvalifiserbar Mille Miglia
- Teknisk kontroll (revisjon) nylig bestått
- Eneste motor "Colombo" overlevd
- Potensielt kvalifiserbar Mille Miglia
- Alca Volpe Mille Miglia-versjon montert og fullført av Officine Parvus
- Sort skilt Alessandria
- Papirer i orden for eierskifte som kjøretøy
STORI/OVERSIKT
Historien om ALCA Volpe er en av de mest nysgjerrige og kontroversielle hendelsene i italiensk bilsport etter andre verdenskrig. Designet for å motorisere Italia, utviklet den seg raskt til en mektig svindel. Presentert i mars 1947 i Roma, ble Volpe produsert av ALCA (Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo) med base i Milano. Den var planlagt som en mikrobil, en forgjenger til «bubble cars», ment som et super-rimelig alternativ til Fiat Topolino med interessante tekniske løsninger som en bærende ramme. Motordesignet var arbeidet til ing. Colombo som snart etterpå motoriserte alle Ferrari etter krigen fram til 60-tallet, ifølge boken hans.
Volpe ble markedsført i stor stil, med bestillinger på tusenvis av enheter og ble også registrert til Mille Miglia i 1947. Imidlertid ble selskapet i 1948 anklaget for bedragersk konkurs. Ledelsen forsvant med omkring 300 millioner lire som var innsamlet som forskudd fra kundene, uten å levere nesten noen kjøretøy. Det anslås at bare svært få eksemplarer ble samlet (kanskje et ti-tall, noen sier enda mindre), senere hentet av skraphogger i Piacenza.
Dette eksemplaret er et av de få gjenværende «Mille Miglia»-biler med selektor og aerodynamisk karosseri, den eneste kjent med originalmotoren "Colombo" i drift designet spesielt for ALCA. Det ble hentet fra Carrozzeria Parvus i Piacenza, som det fremgår av kronologisk utdrag, kalt "Fox" (Volpe på engelsk) i håp om å fortsette produksjonen og registrert regelmessig. Det er den eneste eksisterende overlevenden.
I dag fungerer den bra, med motoren restaurert av en spesialist, papirer i orden for eierskifte og med ny-revisjon godkjent.
UTSEENDE
Original karosseri fremstår som solid og i sin originale farge, også støtfangere og frontgitter med FOX-tekst er originale og i fint slag. En polering og detailing-økt er nettopp fullført. En sjekk med sprøytemåler viste ingen signifikante skader.
Understell er godt bevart, ingen spor av uhell og har gjennomgått restaurering tidligere.
INNRETT
Interiøret er komplett og brukbart, det formede rattet og instrumentpanelet er originale for tiden.
MEKANISKE
Mekanisk har bilen akkurat fått en fullstendig motorrenovering og er i drift og kjørbar. Colombo-motoren er original som i kronologisk utdrag og homologasjonsdokumenter. Teknisk kontroll er nylig bestått og bilen er i orden for kjøring. Imidlertid, som for enhver veteranbil, anbefales en liten generell kontroll før vanlig bruk.
TRANSPORT
Selger kan ordne hjemmelevering i Italia og Europa. Kontakt for pristilbud.
KJØP NÅ: Nå kan du sikre deg partiet uten å vente! Har du spørsmål? Kontakt selger for assistanse.
DOKUMENTASJON
Italienske papirer for eierskifte
Historisk bok (kopi)
Kronologisk utdrag
Revisjonssertifikat
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Salgsfaktura
CRS fra Fiat-registeret
TJENESTER - Alle kjøretøy er i vår eie og vi gjennomfører ikke mellomlagre. Vi tilbyr rådgivning og støtte ved utenlandsk registrering også gjennom våre betrodde byråer.
------------------
GARANTI - Vi selger utelukkende kjøretøy som er garantert i samsvar 100% og
sertifikater: hvert kjøretøy selges med samsvarserklæring utstedt av Federperiti,
uavhengig italiensk myndighet anerkjent internasjonalt. Hvert kjøretøy blir inspisert personlig for å sikre overensstemmelse mellom bildene, beskrivelse og generelle tilstand av bilen.
Noen videos av bilen, motoren og kjøring kan være tilgjengelige, spør Catawiki.
Selger tar seg av eierskifte på avstand eller dokumenter for eksport. Assistanse ved frakt i Italia, Europa og verden til gunstige priser. Du kan også hente bilen personlig.
Du er velkommen til vårt showroom for å møte oss og se kjøretøyet før avslutningen av auksjonen, også sammen med din mekaniker eller via en WhatsApp-videoanrop. Skriv til Catawiki for en avtale.
Følg våre auksjoner for samlebiler «Without Reserve» (No Reserve) på Catawiki
Historien til selger
Siden 2000 har vi vært spesialister på samlerbiler. I seks påfølgende år (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 og 2025) har vi blitt tildelt «sertifikat for fortreffelighet fra Catawiki» som beste selger, og har dermed blitt den første TOP-selgeren i kategorien: hver bil er uavhengig og personlig vurdert av sertifiserte Federperiti-eksperter for å sikre maksimal åpenhet og sannferdighet i våre auksjoner uten reserve. Kundestøtte via e-post, WhatsApp og telefon er alltid tilgjengelig under og etter auksjonen for å sikre hjelp med dokumenter, eierskifter, eksport og levering. For mer informasjon, besøk Netclassic.it.
Abonner for å holde deg oppdatert på vår mailingliste.
Oversatt av Google TranslateDetaljer
Merke
Alca
Modell type
Volpe Mille Miglia - NO RESERVE
År
1951
Ligger i
Italia
Lese av kjørelengde
15 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
3
Slagvolum
124cc
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
30 juli 2028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
