Mercedes-Benz - S 500 Lang - 2000






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141736 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
2000 Mercedes-Benz S 500 Lang (W220) med V8 M113 E50 på 4.966 cm³, 306 hk, automat, 132.000 km, italiensk registrering, matching numbers, komplett servicehistorikk og gyldig EU-kontroll, beliggende i Italia, med et innebygd kjøleskap i bakarmlene.
Beskrivelse fra selgeren
I FREMHEVET:
• Langversjonen med lang akselavstand for maksimal komfort for baksetepassasjerene
• Utstyrt med V8 M113 E50-motor på 5,0 liter (306 hk og 460 Nm dreiemoment)
• Lav registrert kjørelengde på bare 132 000 km
• En sjelden utstyrspakke med integrert kjøleskap i bakarmlene
• Nøye dokumentert vedlikeholdshistorikk med servicebok og fakturaer
STOR HISTORIE/OVERSIKT:
Mercedes-Benz Classe S (serie W220), introdusert på slutten av 1990-tallet og tegnet av Bruno Sacco med Steve Mattin, representerer et teknologisk og stilistisk referansepunkt for merkets toppmodeller av høy klasse i Stuttgart. Versjonen "Long" med lang akselavstand gir bedre plass for baksetepassasjerene, og kombinerer ytelse og pålitelighet i V8 M113-motoren på 5,0 liter med en utstyrspakke rettet mot maksimal komfort. Denne bilen har kjørt 132 000 km og kjennetegnes av en sjelden konfigurasjon som inkluderer integrert kjøleskap i bakarmlene. Køretøyet har en dokumentert vedlikeholdshistorie som bekrefter omsorgen gjennom årene.
KAROSERI/VERNISERI:
Lengdeakslet karosseri er farget i sølvmetallisk nyanse med xenon-frontlykter, integrerte lysvaskere, parkeringssensorer og panoramatak i glass. Vinduer og lyktegrupper er i god stand, og den ytre linjen kompletteres av 5-eikede lettmetallfelger og Michelin-dekk.
INNREDNING:
Interiøret i Long-versjonen gir rikelig med plass for baksetepassasjerene. Blant de eksklusive utstyrene finnes det integrerte kjøleskapet inni bakarmlene. Interiøret har skinnseter og finér i treverk. Bagasjerommet fremstår ryddig og utstyrt med originalt nødtriangel integrert i bagasjeluka.
MEKANIKK:
Kjøretøyet er utstyrt med bensinmotoren V8 M113 E50 på 4.966 cm³, som leverer 225 kW (306 hk) og 460 Nm maks dreiemoment, koblet til automatgir. Den mekaniske har kjørt 132 000 km og støttes av en registrert vedlikeholdshistorikk.
DOKUMENTER:
Vedlikeholdshistorien til bilen følger med serviceheftet og en rekke vedlikeholdsfakturaer som bekrefter arbeidene som er utført gjennom årene.
I FREMHEVET:
• Langversjonen med lang akselavstand for maksimal komfort for baksetepassasjerene
• Utstyrt med V8 M113 E50-motor på 5,0 liter (306 hk og 460 Nm dreiemoment)
• Lav registrert kjørelengde på bare 132 000 km
• En sjelden utstyrspakke med integrert kjøleskap i bakarmlene
• Nøye dokumentert vedlikeholdshistorikk med servicebok og fakturaer
STOR HISTORIE/OVERSIKT:
Mercedes-Benz Classe S (serie W220), introdusert på slutten av 1990-tallet og tegnet av Bruno Sacco med Steve Mattin, representerer et teknologisk og stilistisk referansepunkt for merkets toppmodeller av høy klasse i Stuttgart. Versjonen "Long" med lang akselavstand gir bedre plass for baksetepassasjerene, og kombinerer ytelse og pålitelighet i V8 M113-motoren på 5,0 liter med en utstyrspakke rettet mot maksimal komfort. Denne bilen har kjørt 132 000 km og kjennetegnes av en sjelden konfigurasjon som inkluderer integrert kjøleskap i bakarmlene. Køretøyet har en dokumentert vedlikeholdshistorie som bekrefter omsorgen gjennom årene.
KAROSERI/VERNISERI:
Lengdeakslet karosseri er farget i sølvmetallisk nyanse med xenon-frontlykter, integrerte lysvaskere, parkeringssensorer og panoramatak i glass. Vinduer og lyktegrupper er i god stand, og den ytre linjen kompletteres av 5-eikede lettmetallfelger og Michelin-dekk.
INNREDNING:
Interiøret i Long-versjonen gir rikelig med plass for baksetepassasjerene. Blant de eksklusive utstyrene finnes det integrerte kjøleskapet inni bakarmlene. Interiøret har skinnseter og finér i treverk. Bagasjerommet fremstår ryddig og utstyrt med originalt nødtriangel integrert i bagasjeluka.
MEKANIKK:
Kjøretøyet er utstyrt med bensinmotoren V8 M113 E50 på 4.966 cm³, som leverer 225 kW (306 hk) og 460 Nm maks dreiemoment, koblet til automatgir. Den mekaniske har kjørt 132 000 km og støttes av en registrert vedlikeholdshistorikk.
DOKUMENTER:
Vedlikeholdshistorien til bilen følger med serviceheftet og en rekke vedlikeholdsfakturaer som bekrefter arbeidene som er utført gjennom årene.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
