Jaguar - XK8 - 1997






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 141736 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1997 Jaguar XK8 med automatgir, bensin V8, rød, beliggende i Italia med nederlandsk registreringspapir, 284 hk, 99230 km, chassis SAJGX2740VC017614, trenger generell mekanisk og kosmetisk restaurering.
Beskrivelse fra selgeren
FREMHEVET:
• Ikonisk britisk Gran Turismo utstyrt med en V8-motor
• Utstyrt med et sammenleggbar mykt tak i stoff som fungerer perfekt
• Modellen leveres med dokumentoppbevaringsetui og original bruksanvisning
STORHET/OVERSIKT:
Jaguar XK8 (X100-serien), introdusert i 1996 som etterfølgeren til XJS, har definert en ny æra for gran turismo-modellene til Coventry-firmaet. Karakterisert av sine flytende og buede linjer tegnet av Geoff Lawson, var den første Jaguar-modellen som tok i bruk en åtter Cilinder V8-motor. Denne bilen fremstår som kjøredyktig; den har stått stille en periode og trenger generell vedlikehold samt kosmetiske og funksjonelle restaureringsinnsats.
CAROSERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet viser flere aldersrelaterte spor, riper og punkter som delvis har blitt omlakkert. Fronten støtfangeren er sprukket, bakluken er for tiden låst (fravær av åpneknapp for bagasjerom og drivstoff), og lakken samt vinduslisten sprer seg. Det forekommer også sprekker i baklyktene, dørforseglingene er forringet og dørforseglingene skadet. Det myke taket er funksjonelt, men stoffet er litt slitt og trenger rengjøring.
INNTERIØR:
Interiøret viser utbredt slitasje. Skinnsetene har riper, merker og i enkelte områder flikker polstringen. Det er skader på drikkebeholderen, rattet er slitt, dørtersklene er ødelagte og dørforseglingene skadet. Det finnes dokumentmappe og original instruksjonsbok.
MEKANISK:
Kjøretøyet er kjøredyktig og girkassen fungerer. Siden det ikke er mulig å få tilgang til bagasjerommet for å nå hovedbatteriet, start krever bruk av spesifikke strømuttak i frontrommet (via booster). V8-motoren har et sportsfilter som ikke er originalt. Varsellampen ARS på instrumentpanelet tennes sporadisk. Dekkene er i normal stand med DOT-kode 2005. Kjøretøyet trenger et servicebesøk og generell mekanisk vedlikehold før oppstart på veien.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med registreringsdokumentasjon vedlagt i bildene. Historikk over servicebesøk er ikke tilgjengelig (book service mangler) og det følger med kun én tenningsnøkkel.
FREMHEVET:
• Ikonisk britisk Gran Turismo utstyrt med en V8-motor
• Utstyrt med et sammenleggbar mykt tak i stoff som fungerer perfekt
• Modellen leveres med dokumentoppbevaringsetui og original bruksanvisning
STORHET/OVERSIKT:
Jaguar XK8 (X100-serien), introdusert i 1996 som etterfølgeren til XJS, har definert en ny æra for gran turismo-modellene til Coventry-firmaet. Karakterisert av sine flytende og buede linjer tegnet av Geoff Lawson, var den første Jaguar-modellen som tok i bruk en åtter Cilinder V8-motor. Denne bilen fremstår som kjøredyktig; den har stått stille en periode og trenger generell vedlikehold samt kosmetiske og funksjonelle restaureringsinnsats.
CAROSERIA/VERNICIATURA:
Karosseriet viser flere aldersrelaterte spor, riper og punkter som delvis har blitt omlakkert. Fronten støtfangeren er sprukket, bakluken er for tiden låst (fravær av åpneknapp for bagasjerom og drivstoff), og lakken samt vinduslisten sprer seg. Det forekommer også sprekker i baklyktene, dørforseglingene er forringet og dørforseglingene skadet. Det myke taket er funksjonelt, men stoffet er litt slitt og trenger rengjøring.
INNTERIØR:
Interiøret viser utbredt slitasje. Skinnsetene har riper, merker og i enkelte områder flikker polstringen. Det er skader på drikkebeholderen, rattet er slitt, dørtersklene er ødelagte og dørforseglingene skadet. Det finnes dokumentmappe og original instruksjonsbok.
MEKANISK:
Kjøretøyet er kjøredyktig og girkassen fungerer. Siden det ikke er mulig å få tilgang til bagasjerommet for å nå hovedbatteriet, start krever bruk av spesifikke strømuttak i frontrommet (via booster). V8-motoren har et sportsfilter som ikke er originalt. Varsellampen ARS på instrumentpanelet tennes sporadisk. Dekkene er i normal stand med DOT-kode 2005. Kjøretøyet trenger et servicebesøk og generell mekanisk vedlikehold før oppstart på veien.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet leveres med registreringsdokumentasjon vedlagt i bildene. Historikk over servicebesøk er ikke tilgjengelig (book service mangler) og det følger med kun én tenningsnøkkel.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
