BMW - 750i - 1991






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
1.100 € | ||
|---|---|---|
1.000 € | ||
150 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142824 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
BMW 750i E32 fra 1991 med ca. 49 800 km, automat, bensin, svart, 4 988 cm³ V12, 300 hk, chassisnummer WBAGB81020DC05575, CoC ikke tilstede, MOT gyldig til 2026-10-01, lokalisert i Polen, i meget god samlet stand.
Beskrivelse fra selgeren
GENERELLT:
BMW 750i E32 V12 fra 1991 – en bil fra en tid da toppmodellen i modellrekken virkelig betydde det ypperste. Kilometerstanden ligger på ca. 49 800 km. Bilen ble importert fra Japan i 2020 og har blitt oppbevart under svært gode forhold. I dag er en velholdt E32 750i en ettertraktet klassiker og et symbol på en særegen BMW-æra – tidene da ingeniører kompromissløst designet luksuriøse limousiner med bakhjulsdrift og V12-motor. Toppmodellen E32 med M70-enheten ble et historisk merke i bilverdenen som den første etterkrigstiden tyske limousiner utstyrt med en tolv-sylindret motor, og ble et tegn på prestisje, avansert teknologi og høyeste håndverk fra Münchner-merket.
KROPP OG LAKK:
Sort limousin preget av lang fron, fire runde frontlykter, klassiske nyregriller og klassisk silhuett. Bilen står på ikoniske BBS-felger med nye dekk. Veldig god lakksområde, noen få mindre riper. Ingen rust.
MEKANIKK OG TEKNIKK:
Under panseret går en naturlig-innsprøytet 5.0 V12 (M70) på ca. 300 hk og 450 Nm dreiemoment, koblet til bakhjulsdrift. Av utførte service- og tekniske arbeider er tetting av girkassen, bytte av olje i girkassen med filter, bytte av to elektriske drivstoffpumper, regenerering av drivakslingen, vedlikehold av drivstofftank, montering av nye skiver og bremseklosser foran og bak, regenerering av bremsekalipere, bytte av bremseledninger, regenerering av Servostyringen, bytte av servopumpe og omfattende klimaanleggservice kombinert med utskifting av fordamper til originale deler (kostnad klimaanlegg ca. 1800 euro).
INTERIØR:
Interiøret har svart skinn og treverkselementer. Utstyret bevart i originalt tidsbildet inkluderer kassett-radio, biltelefon og analoge klokker med karakteristisk oransje belysning. Interiøret er i nesten perfekt stand.
DOKUMENTASJON:
Siste kilometeroppføring i Japan i 2004: 45 900 km
Full servicehistorikk / fakturaer.
HENTING / LEVERING:
Henting personlig i Wrocław, Polen.
GENERELLT:
BMW 750i E32 V12 fra 1991 – en bil fra en tid da toppmodellen i modellrekken virkelig betydde det ypperste. Kilometerstanden ligger på ca. 49 800 km. Bilen ble importert fra Japan i 2020 og har blitt oppbevart under svært gode forhold. I dag er en velholdt E32 750i en ettertraktet klassiker og et symbol på en særegen BMW-æra – tidene da ingeniører kompromissløst designet luksuriøse limousiner med bakhjulsdrift og V12-motor. Toppmodellen E32 med M70-enheten ble et historisk merke i bilverdenen som den første etterkrigstiden tyske limousiner utstyrt med en tolv-sylindret motor, og ble et tegn på prestisje, avansert teknologi og høyeste håndverk fra Münchner-merket.
KROPP OG LAKK:
Sort limousin preget av lang fron, fire runde frontlykter, klassiske nyregriller og klassisk silhuett. Bilen står på ikoniske BBS-felger med nye dekk. Veldig god lakksområde, noen få mindre riper. Ingen rust.
MEKANIKK OG TEKNIKK:
Under panseret går en naturlig-innsprøytet 5.0 V12 (M70) på ca. 300 hk og 450 Nm dreiemoment, koblet til bakhjulsdrift. Av utførte service- og tekniske arbeider er tetting av girkassen, bytte av olje i girkassen med filter, bytte av to elektriske drivstoffpumper, regenerering av drivakslingen, vedlikehold av drivstofftank, montering av nye skiver og bremseklosser foran og bak, regenerering av bremsekalipere, bytte av bremseledninger, regenerering av Servostyringen, bytte av servopumpe og omfattende klimaanleggservice kombinert med utskifting av fordamper til originale deler (kostnad klimaanlegg ca. 1800 euro).
INTERIØR:
Interiøret har svart skinn og treverkselementer. Utstyret bevart i originalt tidsbildet inkluderer kassett-radio, biltelefon og analoge klokker med karakteristisk oransje belysning. Interiøret er i nesten perfekt stand.
DOKUMENTASJON:
Siste kilometeroppføring i Japan i 2004: 45 900 km
Full servicehistorikk / fakturaer.
HENTING / LEVERING:
Henting personlig i Wrocław, Polen.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
