Rover - Mini Cooper - 1997






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142734 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE i grå, 108 529 km, manuell, bensin, 63 hk, chassis SAXXNWAZRWD152912, matching numbers og farger, polsk registrert, MOT gyldig til 2027-09-18, CoC ikke tilgjengelig, lokalisert i Polen, samlet sett meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Utstyrt med oppgraderte for- og bakrammer, justerbar Hi-Low demping og en RC 40 eksos bakboks
• Gikk gjennom en omfattende toårig karosseri-off/restaurering
• Original møbelstoff beholdt i velholdt tilstand med fabrikk Blaupunkt kassett-radio
HISTORIE/OVERSIKT:
Den klassiske Mini, opprinnelig designet av Sir Alec Issigonis, fikk sin endelige og mest raffinerte fabrikkutgave på slutten av 1990-tallet med innføringen av Multi-Point Injection (MPi) og fabrikkvalget Sportspack. Denne spesifikke 1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE er registrert, forsikret og har gyldig MOT i Polen i kjøperens navn. Kjøretøyet gjennomgikk en omfattende restaurering over nesten to år, hvor karosseri, lakk, interiør, understell, elektriske system, dempere og mekaniske komponenter ble grundig overhalt eller oppgradert. Selgeren opplyser at en rutinemessig motoroljeservice ble utført forrige måned.
EKSTERIØR:
Under restaureringen fikk karosseriet omfattende reparasjoner, inkludert nye sokler, nye dørflater, gulvreparasjoner, nye frontskjermer og bagasqueruinene ble reparert. Undersiden er beskyttet med et Cobra-anti-korrosjonsbelegg og rapporteres å være rustfri. Lakken fremstår i god stand, med bare noen få små, lite synlige touch-ups. Nye vinduskanter og nye dekk er montert.
INTERIØR:
Interiøret har originalt møbelverk bevart i utmerket stand. Alle elektriske komponenter fungerer som de skal, inkludert det originale Blaupunkt radiosystem-kassettanlegget.
MEKANISKE DELER:
1 275 cc MPi-motoren yter 63 bhp og sies å gå meget bra. Girkassen skifter mykt uten konflikt mellom girene, støttet av en ny clutch-slave sylinder og clutch-mester. Mekaniske oppgraderinger inkluderer helt gjenoppbygde og oppgraderte front- og bak-undere carter, Hi-Low justerbar demping, en RC 40 bak eksoslyddemper, en ny rattstamme, nye hjullager, og nye drivstoff- og bremseledninger samt fornyede bremser over hele kjøretøyet.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med gyldige polske registreringsdokumenter, forsikring og gyldig MOT-papirer.
Kjøretøyet kan sees og hentes i Kielce, Polen. Bud inkluderer ikke transport- eller eksportkostnader med mindre annet er spesifisert. Å arrangere transport, overføring av eierskap og eventuelle eksport-/COC-avgifter er kjøperens ansvar.
HØYDEPUNKTER:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Utstyrt med oppgraderte for- og bakrammer, justerbar Hi-Low demping og en RC 40 eksos bakboks
• Gikk gjennom en omfattende toårig karosseri-off/restaurering
• Original møbelstoff beholdt i velholdt tilstand med fabrikk Blaupunkt kassett-radio
HISTORIE/OVERSIKT:
Den klassiske Mini, opprinnelig designet av Sir Alec Issigonis, fikk sin endelige og mest raffinerte fabrikkutgave på slutten av 1990-tallet med innføringen av Multi-Point Injection (MPi) og fabrikkvalget Sportspack. Denne spesifikke 1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE er registrert, forsikret og har gyldig MOT i Polen i kjøperens navn. Kjøretøyet gjennomgikk en omfattende restaurering over nesten to år, hvor karosseri, lakk, interiør, understell, elektriske system, dempere og mekaniske komponenter ble grundig overhalt eller oppgradert. Selgeren opplyser at en rutinemessig motoroljeservice ble utført forrige måned.
EKSTERIØR:
Under restaureringen fikk karosseriet omfattende reparasjoner, inkludert nye sokler, nye dørflater, gulvreparasjoner, nye frontskjermer og bagasqueruinene ble reparert. Undersiden er beskyttet med et Cobra-anti-korrosjonsbelegg og rapporteres å være rustfri. Lakken fremstår i god stand, med bare noen få små, lite synlige touch-ups. Nye vinduskanter og nye dekk er montert.
INTERIØR:
Interiøret har originalt møbelverk bevart i utmerket stand. Alle elektriske komponenter fungerer som de skal, inkludert det originale Blaupunkt radiosystem-kassettanlegget.
MEKANISKE DELER:
1 275 cc MPi-motoren yter 63 bhp og sies å gå meget bra. Girkassen skifter mykt uten konflikt mellom girene, støttet av en ny clutch-slave sylinder og clutch-mester. Mekaniske oppgraderinger inkluderer helt gjenoppbygde og oppgraderte front- og bak-undere carter, Hi-Low justerbar demping, en RC 40 bak eksoslyddemper, en ny rattstamme, nye hjullager, og nye drivstoff- og bremseledninger samt fornyede bremser over hele kjøretøyet.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med gyldige polske registreringsdokumenter, forsikring og gyldig MOT-papirer.
Kjøretøyet kan sees og hentes i Kielce, Polen. Bud inkluderer ikke transport- eller eksportkostnader med mindre annet er spesifisert. Å arrangere transport, overføring av eierskap og eventuelle eksport-/COC-avgifter er kjøperens ansvar.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
