Alfa Romeo - 2600 Sprint - 1963
07
dager
08
timer
34
minutter
38
sekunder
Nåværende bud
€ 26.500
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 54.000 - € 60.000
 | 26.500 € | |
|---|---|---|
 | 25.500 € | |
 | 24.500 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
1963 2600 Sprint, lokalisert i Tyskland, 23700 km, manuell gir, bensin, 160 hk, matching numbers, CoC til stede, tysk registrering og dokumentert servicehistorikk, gyldig EU-kontroll til 2028-03-31, sertifikat tilgjengelig, samlet sett meget god stand med små bruksmerker.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
GENERELL:
Kjøretøyet er i fremragende totaltilstand og utmerker seg med perfekt startadferd samt utmerkede kjøreegenskaper. I løpet av de siste fem årene er det dokumentert investert over 30 000 euro i vedlikehold og optimalisering. En særlig bemerkning får bilen gjennom sin historie som en del av den legendariske hallm-looking? Hallen-funds i Portugal, derfor bærer den fortsatt i dag det tradisjonelle «P»-landsnummeret.
KAROSSERi & LAKKERING:
Tilstanden på lakken kan beskrives som veldig god, med kun en liten skade på bagasjelokket. Samtidig glinser kromdelene feilfritt og frontlysene er erstattet med nyedeler, mens de to sideglassene har lette riper. Alle gummipakninger er komplette og i forsvarlig stand. Substansen er bærekraftig sikret ved at nødvendige sveisearbeider i dørskjellene ble utført av en tysk spesialbedrift for veterankjøretøy.
TEKNISKE DATA:
De mekaniske komponentene befinner seg på toppnivå. Motoren overbeviser med feilfri funksjon og svært god ytelse, støttet av et fullstendig overhalt og presis innstilt Solex- forgassersystem. Girkassen er gjennomgått i 2024, inkludert andre gir. Også kjøretøysfjellet, clutch og batteri er nye, mens bremsesystemet er fullstendig overhalt. Blant de nyeste arbeidene i 2026 er bytte av styresetet, omfattende vedlikehold samt installasjon av ny generator og ny startmotor. Drivstoffsystemet er oppfanget gjennom tank-revisjon samt ny bensinpumpe og rør, og gjennom en ny avtrekkr.
INNENRÅ:
Interiøret har blitt grundig oppgradert og presenterer seg i nær ny tilstand. Dette omfatter polstring av setene, takhimmelen,Instrumentpanel, dørinnvendige paneler og teppene. Den elektriske wiringen er fullt funksjonell, noe som særlig gjelder radioen, vifteren, vindusløfterne samt alle instrumenter og brytere.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har tysk registrering og har en fullstendig dokumentasjon av de utførte investeringene. Den eksepsjonelle historien som funnkjøretøy fra Portugal er også dokumentert gjennom tilhørende papirer og bildebevis.
AVHENTING:
Bilen er umiddelbart kjøreklar og står klar for henting. Detaljer om overlevering og plassering kan avstemmes individuelt.
Ytterligere Informasjon:
Kombinasjonen av en fullstendig teknisk revisjon og den sjarmerende historien gir dette kjøretøyet en sjelden mulighet for samlere og kjørere som legger vekt på umiddelbar beredskap og en gjennomsiktig historie.
GENERELL:
Kjøretøyet er i fremragende totaltilstand og utmerker seg med perfekt startadferd samt utmerkede kjøreegenskaper. I løpet av de siste fem årene er det dokumentert investert over 30 000 euro i vedlikehold og optimalisering. En særlig bemerkning får bilen gjennom sin historie som en del av den legendariske hallm-looking? Hallen-funds i Portugal, derfor bærer den fortsatt i dag det tradisjonelle «P»-landsnummeret.
KAROSSERi & LAKKERING:
Tilstanden på lakken kan beskrives som veldig god, med kun en liten skade på bagasjelokket. Samtidig glinser kromdelene feilfritt og frontlysene er erstattet med nyedeler, mens de to sideglassene har lette riper. Alle gummipakninger er komplette og i forsvarlig stand. Substansen er bærekraftig sikret ved at nødvendige sveisearbeider i dørskjellene ble utført av en tysk spesialbedrift for veterankjøretøy.
TEKNISKE DATA:
De mekaniske komponentene befinner seg på toppnivå. Motoren overbeviser med feilfri funksjon og svært god ytelse, støttet av et fullstendig overhalt og presis innstilt Solex- forgassersystem. Girkassen er gjennomgått i 2024, inkludert andre gir. Også kjøretøysfjellet, clutch og batteri er nye, mens bremsesystemet er fullstendig overhalt. Blant de nyeste arbeidene i 2026 er bytte av styresetet, omfattende vedlikehold samt installasjon av ny generator og ny startmotor. Drivstoffsystemet er oppfanget gjennom tank-revisjon samt ny bensinpumpe og rør, og gjennom en ny avtrekkr.
INNENRÅ:
Interiøret har blitt grundig oppgradert og presenterer seg i nær ny tilstand. Dette omfatter polstring av setene, takhimmelen,Instrumentpanel, dørinnvendige paneler og teppene. Den elektriske wiringen er fullt funksjonell, noe som særlig gjelder radioen, vifteren, vindusløfterne samt alle instrumenter og brytere.
DOKUMENTER:
Kjøretøyet har tysk registrering og har en fullstendig dokumentasjon av de utførte investeringene. Den eksepsjonelle historien som funnkjøretøy fra Portugal er også dokumentert gjennom tilhørende papirer og bildebevis.
AVHENTING:
Bilen er umiddelbart kjøreklar og står klar for henting. Detaljer om overlevering og plassering kan avstemmes individuelt.
Ytterligere Informasjon:
Kombinasjonen av en fullstendig teknisk revisjon og den sjarmerende historien gir dette kjøretøyet en sjelden mulighet for samlere og kjørere som legger vekt på umiddelbar beredskap og en gjennomsiktig historie.
Detaljer
Merke
Alfa Romeo
Modell type
2600 Sprint
År
1963
Ligger i
Tyskland
Lese av kjørelengde
23700 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Hestekrefter
160
Slagvolum
2600
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Unknown
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
31 mars 2028
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
