MG - A 1600 - 1960

GENERAL:
MG A 1600 fra 1960 er en av de mest ikoniske britiske sportsbilene etter krigen, kjent for sine elegante linjer og sin karismatiske motorvei-silhuett. Først presentert i 1955 for å erstatte den tradisjonelle T-Type med rette, firkantede linjer, utgjorde MGA-serien en genuin aerodynamisk og estetisk revolusjon for merket, direkte inspirert av Uley-evolusjonen som Syd Enever designet for Le Mans 24-timer i 1951. Varianten 1600, introdusert i mai 1959, førte med seg nøkkelforbedringer for sikkerhet og ytelse, preget av forhjulsbremser med Lockheed skivebrems og motorutvidelsen av B-serien til 1.588 cc med høy-trykks topplugg som økte effekten til 79,5 hk ved 5.600 rpm. Estetisk skiller 1600-utgaven seg eksternt fra sin 1,5-liters forgjenger ved merkeplater med “1600” på panseret og bagasjelokket, samt separate baklykter.

Denne ekstraordinære MG A 1600 fra 1960 selges, en enhet som har vært en del av en privat samling i mer enn 25 år. Det er en unik mulighet for samlere og entusiaster av klassiske biler, ideell for kjøreturer på landeveien, deltakelse i samlinger og rallyer for klassiske biler, eller å beholde som et særegent stykke av den britiske bilhistorien, utviklet og restaurert uten å spare på tid eller ressurser.

EXTERIØR:
Kjøretøyet presenteres i en elegant svart utvendig farge. Lakken og karosseriet er i meget god stand, uten avflakinger eller riper, og preges av en feilfri totalrenovering. Under restaureringsprosessen ble kjøretøyet fullstendig demontert ned til chassiset, som ble renset og beskyttet med en høykvalitativ korrosjonsbeskyttelse for å forhindre rust. All original skruing er erstattet med rustfritt stål. For nylig ble frontruten skiftet av preventive årsaker for å fjerne små synlige bruksmerker. Den har en spesielt komplett konfigurasjon som inkluderer en skreddersydd hard top i polyester av en spesialisert håndverker i England, soft top, tonneau-trekk og luftdeflektorer. Denne fullstendige utrustningen gjør det mulig å nyte kjøretøyet hele året i alle tre konfigurasjonene.

MEKANISK:
Mekanikken er i utmerket stand, fungerer korrekt, ingen ubrukte tilbud, ingen betydelige lekkasjer og ingen revisjon nødvendig. Rammen og underside er i utmerket stand, beholder sin struktur i meget god orden med minimale brukstegn takket være restaurerings- og langvarig beskyttelsesarbeid. Har firegir manuelt girkasse som beholder hele karakteren og essensen av de britiske sportssbiler fra den tiden. Kilometerteller viser 6.300 km.

INTERIØR:
Interiøret er i utmerket stand, ingen manglende eller skadede deler som krever utskifting. Viser minimale generelle slitasjespor i kupeen. Fremhever sin imponerende skinninteriør av førsteklasses kvalitet i rød farge kombinert med teppe i perfekt stand, som skaper en tidløs kontrast til den svarte karosseriet som forsterker bilens tilstedeværelse. Interiøret har fått regelmessig vedlikeholds- og ernæringsbehandling hver seks måneder for å opprettholde elastisitet, hydrering og originalt utseende.

DOKUMENTASJON:
Bilen er registrert som historisk kjøretøy i Spania, noe som gir fremtidig eier trygghet om at hele dens administrative og juridiske situasjon er regulert som en klassisk bil.

AVHENTING:
Avhentingsstedet for kjøretøyet er i Torroella de Montgrí, Girona, Cataluña, Spania.

ANNEN INFORMASJON:
Kjøretøyet har gjennomgått en integral restauroering av høy kvalitet som har tatt vare på både estetikk og originale detaljer, utført med samlermentalitet. Har vært tatt vare på i over 25 år av samme eier, etter forebyggende prinsipper og grundig vedlikehold. Leveres klar til å nytes og beundres fra første øyeblikk.