Land Rover - Defender 90 TD4 - 2008
09
dager
21
timer
26
minutter
58
sekunder
Nåværende bud
€ 5.555
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 31.000 - € 35.000
 | 5.555 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Land Rover Defender 90 TD4 fra 2008 har en 2,4-liters dieselmotor på 122 hk, manuell girkasse og har kjørt 133 000 km.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Velutstyrt SE-utgave med 2,4-liters TD4-dieselmotor (122 hk)
• Kun 133 000 km totalt, fra tredje eier
• Ettermontert ARB Air Locker-system med integrert kompressor
• Omfattende mekaniske fornyelser utført ved fagverksteder i løpet av de siste to årene
• Gyldig EU-kontroll (TÜV) til oktober 2027
HISTORIKK/OVERSIKT:
Land Rover Defender er et av verdens mest kjente terrengbilikoner, med røtter som går direkte tilbake til den opprinnelige Land-Rover-serien fra 1948. Med introduksjonen av 2,4-liters TD4-dieselmotoren med common rail fikk Defender en moderne drivlinje, kombinert med de uforandret robuste terrengegenskapene og lange levetiden. Bilen som tilbys, i kort akselavstandsutgave 90, ble førstegangsregistrert i Russland 23.06.2008 og er i dag eid av sin tredje eier. I løpet av de 18 årene siden bilen ble levert, har terrengbilen kun kjørt 133 000 km. Den har hovedsakelig blitt brukt på asfalterte veier og av og til på skogsbilveier; ifølge opplysningene har den ikke vært brukt i krevende terreng. Det velutstyrte SE-utstyrsnivået omfatter blant annet skinnratt, skinnseter, oppvarmede forseter, parkeringsvarmer, klimaanlegg, alarm, partikkelfilter og elektrisk oppvarmede vinduer.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet og lakken fremstår i velholdt stand sett i forhold til bilens alder. Bilen er svart med hvitt tak som kontrast. Det foreligger eller er påvist ingen kollisjonsskader. For å beskytte karosseriet er det påført hulromsbeskyttelse og understellsbehandling. Bilen er utstyrt med originale Land Rover-ekstrautstyrsdeler som takgrind og beskyttelsesgitter til frontlyktene.
INTERIØR:
Interiøret i SE-utgaven har originale skinnseter og skinnratt, som fremstår i svært velholdt stand. Dashbordet har ingen sprekker. Alt elektrisk utstyr og alle instrumenter fungerer som de skal – blant annet elektriske vindusheiser, oppvarmet frontrute og bakrute, klimaanlegg, setevarme, parkeringsvarmer og betjeningssystemet for ARB Air Locker-kompressoren. De to baksetene er midlertidig tatt ut for å gi større bagasjeromsvolum. Alle festedeler og komponenter som trengs for å montere dem igjen, følger med bilen.
TEKNISK:
Den originale TD4-dieselmotoren på 2 402 cm³ yter 122 hk og fungerer feilfritt sammen med firehjulsdriften, den manuelle girkassen og bremsesystemet. Alt vedlikeholds- og reparasjonsarbeid er regelmessig utført ved fagverksteder. Omfattende vedlikeholdsarbeid de siste to årene er dokumentert: Skifte av fordekk, fremre bremseskiver og -klosser, bremserør, vindusviskermotor med drivmekanisme, elektriske dørlåser og dørhengsler, samt utskifting av luftmengdemåler, eksosturboladerens ventil, ventildeksel med veivhusventil, varmeventil og overhaling av klimaanlegget. EU-kontrollen (TÜV) er gyldig til oktober 2027.
DOKUMENTER:
Det følger med diverse verkstedregninger og kvitteringer for utført vedlikehold og reparasjoner de siste årene, samt dokumentasjon på at EU-kontrollen (TÜV) er gyldig til 10/2027. Ekstra reservedeler følger med ved overlevering.
Bilen hentes direkte hos selgeren.
HØYDEPUNKTER:
• Velutstyrt SE-utgave med 2,4-liters TD4-dieselmotor (122 hk)
• Kun 133 000 km totalt, fra tredje eier
• Ettermontert ARB Air Locker-system med integrert kompressor
• Omfattende mekaniske fornyelser utført ved fagverksteder i løpet av de siste to årene
• Gyldig EU-kontroll (TÜV) til oktober 2027
HISTORIKK/OVERSIKT:
Land Rover Defender er et av verdens mest kjente terrengbilikoner, med røtter som går direkte tilbake til den opprinnelige Land-Rover-serien fra 1948. Med introduksjonen av 2,4-liters TD4-dieselmotoren med common rail fikk Defender en moderne drivlinje, kombinert med de uforandret robuste terrengegenskapene og lange levetiden. Bilen som tilbys, i kort akselavstandsutgave 90, ble førstegangsregistrert i Russland 23.06.2008 og er i dag eid av sin tredje eier. I løpet av de 18 årene siden bilen ble levert, har terrengbilen kun kjørt 133 000 km. Den har hovedsakelig blitt brukt på asfalterte veier og av og til på skogsbilveier; ifølge opplysningene har den ikke vært brukt i krevende terreng. Det velutstyrte SE-utstyrsnivået omfatter blant annet skinnratt, skinnseter, oppvarmede forseter, parkeringsvarmer, klimaanlegg, alarm, partikkelfilter og elektrisk oppvarmede vinduer.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet og lakken fremstår i velholdt stand sett i forhold til bilens alder. Bilen er svart med hvitt tak som kontrast. Det foreligger eller er påvist ingen kollisjonsskader. For å beskytte karosseriet er det påført hulromsbeskyttelse og understellsbehandling. Bilen er utstyrt med originale Land Rover-ekstrautstyrsdeler som takgrind og beskyttelsesgitter til frontlyktene.
INTERIØR:
Interiøret i SE-utgaven har originale skinnseter og skinnratt, som fremstår i svært velholdt stand. Dashbordet har ingen sprekker. Alt elektrisk utstyr og alle instrumenter fungerer som de skal – blant annet elektriske vindusheiser, oppvarmet frontrute og bakrute, klimaanlegg, setevarme, parkeringsvarmer og betjeningssystemet for ARB Air Locker-kompressoren. De to baksetene er midlertidig tatt ut for å gi større bagasjeromsvolum. Alle festedeler og komponenter som trengs for å montere dem igjen, følger med bilen.
TEKNISK:
Den originale TD4-dieselmotoren på 2 402 cm³ yter 122 hk og fungerer feilfritt sammen med firehjulsdriften, den manuelle girkassen og bremsesystemet. Alt vedlikeholds- og reparasjonsarbeid er regelmessig utført ved fagverksteder. Omfattende vedlikeholdsarbeid de siste to årene er dokumentert: Skifte av fordekk, fremre bremseskiver og -klosser, bremserør, vindusviskermotor med drivmekanisme, elektriske dørlåser og dørhengsler, samt utskifting av luftmengdemåler, eksosturboladerens ventil, ventildeksel med veivhusventil, varmeventil og overhaling av klimaanlegget. EU-kontrollen (TÜV) er gyldig til oktober 2027.
DOKUMENTER:
Det følger med diverse verkstedregninger og kvitteringer for utført vedlikehold og reparasjoner de siste årene, samt dokumentasjon på at EU-kontrollen (TÜV) er gyldig til 10/2027. Ekstra reservedeler følger med ved overlevering.
Bilen hentes direkte hos selgeren.
Detaljer
Merke
Land Rover
Modell type
Defender 90 TD4
År
2008
Ligger i
Tyskland
Lese av kjørelengde
133000 km
Registreringspapirer
med tysk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Diesel
Farge
Flerfarget
Hestekrefter
122
Slagvolum
2402
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
10 oktober 2027
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
