Kia - Elan - 67.750 Km - 1999
00
dager
20
timer
29
minutter
40
sekunder
Nåværende bud
€ 8.800
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 14.000 - € 16.000
 | 8.800 € | |
|---|---|---|
| 8.300 € | |
| 7.800 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Kia Elan, 1999, 1,8 l bensin manuell, svart, registrert i Storbritannia, chassis KNLCN4712VA200040, 67 671 km, 136 hk, ytre, interiør og mekanisk i meget god stand.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
Dette er en Kia Elan (Lotus Elan-design) med svært lav kjørelengde på bare 67.750 kilometer.
Når Elan var i ferd med å avslutte produksjonen, ble Lotus åpenbart kontaktet av Kia, da et nyetablert sørkoreansk bilmerke med en overfladisk modellutvalg, for å se om Kia kunne kjøpe rettighetene til Elan og selge den som en Kia. Antatt fordi salget ikke var spesielt bra, gikk Lotus med på dette, og en ny bil ble født: Kia Elan, også kalt Kia Vigato i Japan og (tilsynelatende) Kia Roadster i Tyskland.
Lotus Elan, kjent som M100 blant Lotus-entusiaster for å skille den fra de tidlige Elan-ene, ble bygget for å "Tillate 100 prosent av eierne å utnytte 90 prosent av ytelsen 90 prosent av tiden." Introduert i 1989, var Elan den første helt nye Lotus siden 1975. Elan var ment å gjøre fornøyd de som kom ned fra en "hot hatch".
Kropp og lakk:
Karosseriet og lakken er i meget god stand. kjøretøyet har nettopp fått en profesjonell karosseri- og poleringsjobb. Det er ingen rust eller tegn til rust, og næringsgummiene er i utmerket stand. Eierne av denne bilen har tatt veldig godt vare på den. Hooden er i utmerket stand.
Teknisk:
Mekanisk er denne bilen veldig bra, den høres fantastisk ut og er godt vedlikeholdt. Elan har vært avskåret fra veien som del av en samling, så vi vil utføre et oljeskift og bytte vedlikehold av filteret og sjekke alle bremser og nivåer før henting. Bremsene fungerer perfekt, det gjør også clutch. Bilen har oppholdt seg i Japan, noe som har hjulpet bilen å beholde sin svært originale tilstand. Motoren er tørr med ingen oljelekkasjer eller vannlekkasjer. Den har ingen problem med starting varm eller kald. Girkassen er jevn og alle gir er som de skal være. Mekanisk har denne bilen ingen problemer slik vi kan oppdage.
Interiør:
Interiøret i svart og rødt skinn med Vigato-embosert logo er i meget god stand. Siden denne bilen opprinnelig ble levert til Japan har den air condition, og den har originale Vigato-tilpassede matter fortsatt med bilen. Teppene er i utmerket stand. Alt elektrisk fungerer som det skal og disse vil bli sjekket igjen før henting eller levering.
Dokumenter:
Vi har den britiske registreringsdokumentet. Vi har NOVA-sertifikatet som viser at avgiftene til Storbritannia er betalt. I Japan blir mange av servicejournalene holdt digitalt på grunn av Shaken-testingssystemet, noe som betyr at ikke alle beholder papirkopier. Dette kjøretøyet vil ha blitt serviced i samsvar med Shaken-testing, men vi har ikke en papirkopi, men vi vil utføre oljeskift og bytte filter samt sjekke alle nivåer før henting.
Annen informasjon:
Denne bilen ble nøye valgt ut til vår egen samling, men ettersom den er LHD og mangelen på lagringsplass gjør at vi tilbyr den for auksjon.
Dette kjøretøyet er verken en «barn-finn» (barnfunn) eller et restaureringsprosjekt, og har heller ikke gjennomgått noen restaurering.
Dette er en Kia Elan (Lotus Elan-design) med svært lav kjørelengde på bare 67.750 kilometer.
Når Elan var i ferd med å avslutte produksjonen, ble Lotus åpenbart kontaktet av Kia, da et nyetablert sørkoreansk bilmerke med en overfladisk modellutvalg, for å se om Kia kunne kjøpe rettighetene til Elan og selge den som en Kia. Antatt fordi salget ikke var spesielt bra, gikk Lotus med på dette, og en ny bil ble født: Kia Elan, også kalt Kia Vigato i Japan og (tilsynelatende) Kia Roadster i Tyskland.
Lotus Elan, kjent som M100 blant Lotus-entusiaster for å skille den fra de tidlige Elan-ene, ble bygget for å "Tillate 100 prosent av eierne å utnytte 90 prosent av ytelsen 90 prosent av tiden." Introduert i 1989, var Elan den første helt nye Lotus siden 1975. Elan var ment å gjøre fornøyd de som kom ned fra en "hot hatch".
Kropp og lakk:
Karosseriet og lakken er i meget god stand. kjøretøyet har nettopp fått en profesjonell karosseri- og poleringsjobb. Det er ingen rust eller tegn til rust, og næringsgummiene er i utmerket stand. Eierne av denne bilen har tatt veldig godt vare på den. Hooden er i utmerket stand.
Teknisk:
Mekanisk er denne bilen veldig bra, den høres fantastisk ut og er godt vedlikeholdt. Elan har vært avskåret fra veien som del av en samling, så vi vil utføre et oljeskift og bytte vedlikehold av filteret og sjekke alle bremser og nivåer før henting. Bremsene fungerer perfekt, det gjør også clutch. Bilen har oppholdt seg i Japan, noe som har hjulpet bilen å beholde sin svært originale tilstand. Motoren er tørr med ingen oljelekkasjer eller vannlekkasjer. Den har ingen problem med starting varm eller kald. Girkassen er jevn og alle gir er som de skal være. Mekanisk har denne bilen ingen problemer slik vi kan oppdage.
Interiør:
Interiøret i svart og rødt skinn med Vigato-embosert logo er i meget god stand. Siden denne bilen opprinnelig ble levert til Japan har den air condition, og den har originale Vigato-tilpassede matter fortsatt med bilen. Teppene er i utmerket stand. Alt elektrisk fungerer som det skal og disse vil bli sjekket igjen før henting eller levering.
Dokumenter:
Vi har den britiske registreringsdokumentet. Vi har NOVA-sertifikatet som viser at avgiftene til Storbritannia er betalt. I Japan blir mange av servicejournalene holdt digitalt på grunn av Shaken-testingssystemet, noe som betyr at ikke alle beholder papirkopier. Dette kjøretøyet vil ha blitt serviced i samsvar med Shaken-testing, men vi har ikke en papirkopi, men vi vil utføre oljeskift og bytte filter samt sjekke alle nivåer før henting.
Annen informasjon:
Denne bilen ble nøye valgt ut til vår egen samling, men ettersom den er LHD og mangelen på lagringsplass gjør at vi tilbyr den for auksjon.
Dette kjøretøyet er verken en «barn-finn» (barnfunn) eller et restaureringsprosjekt, og har heller ikke gjennomgått noen restaurering.
Detaljer
Merke
Kia
Modell type
Elan - 67.750 Km
År
1999
Ligger i
Storbritannia
Lese av kjørelengde
67671 km
Registreringspapirer
med britisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Svart
Hestekrefter
136
Slagvolum
1800
Samsvarende tall
No
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Sertifikat tilgjengelig
Nei
Understellsnummer
KNLCN4712VA200040
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
