Alfa Romeo - Giulietta Sprint Veloce - 1961
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 44.000 - € 49.000
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
HØYDEPUNKTER:
• Sjelden Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce fra 1961 i den originale fabrikkfargen Bianco Gardenia med mørkerødt kunstskinninteriør
• Utstyrt med et svært sjeldent soltak levert fra fabrikk
• Fullstendig dokumentert norsk historikk med kun to private eiere siden ny og det originale registreringsnummeret (FG-38-74)
• Original Veloce-motor på 1 290 cc med doble Weber-forgassere og 90 hk (korrekt motornummer for perioden bekreftet av fødselsattesten)
• Teknisk vedlikeholdt i 2025, blant annet med overhaling av bremsene, ventiljustering og nye væsker
HISTORIKK/OVERSIKT:
Alfa Romeo Giulietta Sprint ble presentert på bilutstillingen i Torino i 1954 og ble raskt et ikon for italiensk design og sportslighet, med et aerodynamisk karosseri designet av Franco Scaglione hos Bertone. I 1956 introduserte Alfa Romeo den mer sportslige Sprint Veloce, utstyrt med to doble forgassere og høyere spesifikk effekt. Dette eksemplaret ble produsert 25. januar 1961, levert 7. april 1961 og registrert 4. mai 1961 (chassisnummer AR157105). Bilen ble levert ny til kona til den daværende norske Alfa Romeo-importøren i Haag. 5. november 1985 gikk bilen over til sin andre private eier, som tok godt vare på den i flere tiår. Giuliettaen har tilbrakt hele sin levetid i Norge og har fortsatt det originale norske registreringsnummeret FG-38-74.
EKSTERIØR:
Karosseriet er lakkert i den originale fabrikkfargen Bianco Gardenia og har et sjeldent soltak levert fra fabrikk. På 1980-tallet ble bilen lakkert på nytt med et feilaktig grunnlag, noe som over tid har ført til sprekkdannelser i lakken. Det anbefales å lakkere bilen helt på nytt fra bart metall for å sette eksteriøret i topp stand. På undersiden er det synlige mindre spor av overflaterust. Bilen har alltid stått lagret i et tørt rom.
INTERIØR:
Interiøret kombinerer mørkerød kunstskinntrekk med svart gulvteppe, i samsvar med den opprinnelige fabrikkspecifikasjonen som er oppført i Alfa Romeos arkiv. Interiøret er komplett og autentisk.
TEKNIKK:
Under panseret sitter en firesylindret DOHC-motor på 1 290 cc med to doble Weber-forgassere (90 hk), koblet til en manuell femtrinns girkasse. Ifølge Alfa Romeos arkiv er motornummeret som sitter i bilen, korrekt for denne modellen og produksjonsperioden. Bilen starter og kjører godt. I 2025 ble det utført diverse vedlikeholdsarbeid, blant annet overhaling av bremsesystemet, kontroll og justering av ventilklaringen, utskifting av bakre lyddemper, montering av nye filtre og tennplugger samt skifte av alle oljer og væsker.
DOKUMENTER:
Den historiske dokumentasjonen er komplett og omfatter den offisielle fødselsattesten fra Alfa Romeo-arkivet, det originale norske vognkortet (FG-38-74) og serviceheftet med oppføringer om det nylige vedlikeholdet.
Det anbefales å besiktige kjøretøyet før du legger inn et bud, for å unngå skuffelser i etterkant. Kontakt Catawiki for å avtale en visning. Bud er eksklusive transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Kjøper er ansvarlig for å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader.
HØYDEPUNKTER:
• Sjelden Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce fra 1961 i den originale fabrikkfargen Bianco Gardenia med mørkerødt kunstskinninteriør
• Utstyrt med et svært sjeldent soltak levert fra fabrikk
• Fullstendig dokumentert norsk historikk med kun to private eiere siden ny og det originale registreringsnummeret (FG-38-74)
• Original Veloce-motor på 1 290 cc med doble Weber-forgassere og 90 hk (korrekt motornummer for perioden bekreftet av fødselsattesten)
• Teknisk vedlikeholdt i 2025, blant annet med overhaling av bremsene, ventiljustering og nye væsker
HISTORIKK/OVERSIKT:
Alfa Romeo Giulietta Sprint ble presentert på bilutstillingen i Torino i 1954 og ble raskt et ikon for italiensk design og sportslighet, med et aerodynamisk karosseri designet av Franco Scaglione hos Bertone. I 1956 introduserte Alfa Romeo den mer sportslige Sprint Veloce, utstyrt med to doble forgassere og høyere spesifikk effekt. Dette eksemplaret ble produsert 25. januar 1961, levert 7. april 1961 og registrert 4. mai 1961 (chassisnummer AR157105). Bilen ble levert ny til kona til den daværende norske Alfa Romeo-importøren i Haag. 5. november 1985 gikk bilen over til sin andre private eier, som tok godt vare på den i flere tiår. Giuliettaen har tilbrakt hele sin levetid i Norge og har fortsatt det originale norske registreringsnummeret FG-38-74.
EKSTERIØR:
Karosseriet er lakkert i den originale fabrikkfargen Bianco Gardenia og har et sjeldent soltak levert fra fabrikk. På 1980-tallet ble bilen lakkert på nytt med et feilaktig grunnlag, noe som over tid har ført til sprekkdannelser i lakken. Det anbefales å lakkere bilen helt på nytt fra bart metall for å sette eksteriøret i topp stand. På undersiden er det synlige mindre spor av overflaterust. Bilen har alltid stått lagret i et tørt rom.
INTERIØR:
Interiøret kombinerer mørkerød kunstskinntrekk med svart gulvteppe, i samsvar med den opprinnelige fabrikkspecifikasjonen som er oppført i Alfa Romeos arkiv. Interiøret er komplett og autentisk.
TEKNIKK:
Under panseret sitter en firesylindret DOHC-motor på 1 290 cc med to doble Weber-forgassere (90 hk), koblet til en manuell femtrinns girkasse. Ifølge Alfa Romeos arkiv er motornummeret som sitter i bilen, korrekt for denne modellen og produksjonsperioden. Bilen starter og kjører godt. I 2025 ble det utført diverse vedlikeholdsarbeid, blant annet overhaling av bremsesystemet, kontroll og justering av ventilklaringen, utskifting av bakre lyddemper, montering av nye filtre og tennplugger samt skifte av alle oljer og væsker.
DOKUMENTER:
Den historiske dokumentasjonen er komplett og omfatter den offisielle fødselsattesten fra Alfa Romeo-arkivet, det originale norske vognkortet (FG-38-74) og serviceheftet med oppføringer om det nylige vedlikeholdet.
Det anbefales å besiktige kjøretøyet før du legger inn et bud, for å unngå skuffelser i etterkant. Kontakt Catawiki for å avtale en visning. Bud er eksklusive transport og eksport, med mindre annet er oppgitt. Kjøper er ansvarlig for å ordne transport, eierskifte og eventuelle eksportdokumenter eller registreringskostnader.
Detaljer
Merke
Alfa Romeo
Modell type
Giulietta Sprint Veloce
År
1961
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
18782 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Hvit
Hestekrefter
90
Slagvolum
1290
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Understellsnummer
AR157105
Tilstand (Maling og bil)
Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
