Subaru - Impreza WRX - ex ALAIN PROST - 2006
09
dager
08
timer
47
minutter
52
sekunder
Nåværende bud
€ 3.400
Reservasjonspris ikke oppfylt
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 24.000 - € 28.000
 | 3.400 € | |
|---|---|---|
| 3.200 € | |
| 3.000 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Subaru Impreza WRX ex Alain Prost fra 2006 har en 2,5-liters turbomotor på 230 hk.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
STYRKEPUNKTER:
• Første eier: ALAIN PROST, firedobbel F1-verdensmester
• Andre eier siden 2011
• Solgt med to sett felger (17-tommers originale WRX svarte og OZ Formula HLT gull i 18")
• Boksermotor 2,5 liter turbo (versjon Hawkeye)
HISTORIE/LEVERING:
Som del av andre generasjon Impreza, versjon 2006 (ofte kalt kodenavn « Hawkeye » på grunn av omarbeidet utseende på lysene og den tre-delte grillen) markerer den en betydelig teknisk utvikling i WRX-serien. Det er året hvor den 2,0-liters flat-fire turbo-motoren byttes til 2,5 liter (EJ255). Denne motoriseringen leverer 230 hk, samtidig som den gir et betydelig høyere dreiemoment ved lavt register takket være VVT. Trofast mot merkets arv i WRC, bygger modellen på permanent firehjulsdrift. Modellen nyter stor interesse blant samlere av japanske sportsbiler fra Youngtimer-æraen på grunn av sin typiske mekaniske arkitektur og dynamiske balanse.
Dette eksemplaret har en spesiell historikk: første eier var firedobbel F1-verdensmester ALAIN PROST (frem til 2011). Nåværende eier kjøpte den i november 2011 med 132 000 km og er dermed den andre eieren. Bilen har blitt lagret beskyttet eller i lukket garasje ca. 80 % av tiden. Den er sveitsisk opprinnelse og befinner seg for tiden i Sveits for henting.
UTVENDIG:
Karosseriet har svart lakk. En reparasjon i karosseriet ble utført våren 2026 for å utbedre aldersrelaterte mangler. I den forbindelse ble to bakskjermer og én forkantvinge reparert/restaurert grunnet rust. Panseret har lette haglskader og noen merker som skyldes bruk av takstativ. Bilen er utstyrt med en markant bakspoiler og leveres med to sett felger: 17" originale WRX-svarte og 18" OZ Formula HLT gull montert.
INTERIØR:
Interiøret er utstyrt med sportsskinnseter i tofarget grått og svart stoff. Det er i meget god behold, uten hull eller særlige flekker på tekstilene. Noen riper ses på plastdelene. De sorte matter bærer opprinnelig merke « WRX Impreza ». Den originale radioen medfølger.
MOTOR/TEKNIKK:
Nåværende kilometertall er 240 000 km.
Vedlikeholdet har blitt fulgt jevnlig mellom Subaru-verksteder og entusiastverksteder. Eksponering av kamkjede, ulike pumper og clutch ble byttet forebyggende ved 197 000 km.
Våren 2026 ble fire bremseplater, bremseklosser og bakdemper byttet. En rød Sparco anti-tilting-stang er installert i motorrommet.
Det er en liten oljelekkasje under motoren, som bare viser seg ved sporty kjøring.
Teknisk kontroll ble gjennomført i juni 2026.
Bilen kjøres regelmessig i helgene.
DOKUMENTER:
• Sveitsisk registreringshistorikk
• Vedlikeholdsdokumentasjon
• Teknisk kontroll juni 2026
• To nøkler medfølger
Bilen hentes direkte på stedet av kjøper. Eventuelle kostnader til transport, import, eksport eller registrering påhviler kjøper.
STYRKEPUNKTER:
• Første eier: ALAIN PROST, firedobbel F1-verdensmester
• Andre eier siden 2011
• Solgt med to sett felger (17-tommers originale WRX svarte og OZ Formula HLT gull i 18")
• Boksermotor 2,5 liter turbo (versjon Hawkeye)
HISTORIE/LEVERING:
Som del av andre generasjon Impreza, versjon 2006 (ofte kalt kodenavn « Hawkeye » på grunn av omarbeidet utseende på lysene og den tre-delte grillen) markerer den en betydelig teknisk utvikling i WRX-serien. Det er året hvor den 2,0-liters flat-fire turbo-motoren byttes til 2,5 liter (EJ255). Denne motoriseringen leverer 230 hk, samtidig som den gir et betydelig høyere dreiemoment ved lavt register takket være VVT. Trofast mot merkets arv i WRC, bygger modellen på permanent firehjulsdrift. Modellen nyter stor interesse blant samlere av japanske sportsbiler fra Youngtimer-æraen på grunn av sin typiske mekaniske arkitektur og dynamiske balanse.
Dette eksemplaret har en spesiell historikk: første eier var firedobbel F1-verdensmester ALAIN PROST (frem til 2011). Nåværende eier kjøpte den i november 2011 med 132 000 km og er dermed den andre eieren. Bilen har blitt lagret beskyttet eller i lukket garasje ca. 80 % av tiden. Den er sveitsisk opprinnelse og befinner seg for tiden i Sveits for henting.
UTVENDIG:
Karosseriet har svart lakk. En reparasjon i karosseriet ble utført våren 2026 for å utbedre aldersrelaterte mangler. I den forbindelse ble to bakskjermer og én forkantvinge reparert/restaurert grunnet rust. Panseret har lette haglskader og noen merker som skyldes bruk av takstativ. Bilen er utstyrt med en markant bakspoiler og leveres med to sett felger: 17" originale WRX-svarte og 18" OZ Formula HLT gull montert.
INTERIØR:
Interiøret er utstyrt med sportsskinnseter i tofarget grått og svart stoff. Det er i meget god behold, uten hull eller særlige flekker på tekstilene. Noen riper ses på plastdelene. De sorte matter bærer opprinnelig merke « WRX Impreza ». Den originale radioen medfølger.
MOTOR/TEKNIKK:
Nåværende kilometertall er 240 000 km.
Vedlikeholdet har blitt fulgt jevnlig mellom Subaru-verksteder og entusiastverksteder. Eksponering av kamkjede, ulike pumper og clutch ble byttet forebyggende ved 197 000 km.
Våren 2026 ble fire bremseplater, bremseklosser og bakdemper byttet. En rød Sparco anti-tilting-stang er installert i motorrommet.
Det er en liten oljelekkasje under motoren, som bare viser seg ved sporty kjøring.
Teknisk kontroll ble gjennomført i juni 2026.
Bilen kjøres regelmessig i helgene.
DOKUMENTER:
• Sveitsisk registreringshistorikk
• Vedlikeholdsdokumentasjon
• Teknisk kontroll juni 2026
• To nøkler medfølger
Bilen hentes direkte på stedet av kjøper. Eventuelle kostnader til transport, import, eksport eller registrering påhviler kjøper.
Detaljer
Merke
Subaru
Modell type
Impreza WRX - ex ALAIN PROST
År
2006
Ligger i
Sveits
Lese av kjørelengde
240000 km
Registreringspapirer
med sveitsisk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Svart
Hestekrefter
230
Slagvolum
2500
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Ja
Gyldig EU-kontroll
Ja
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
på forespørsel
Understellsnummer
JF1GDGLD366060346
Tilstand (Maling og bil)
Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering
Tilstand (interiør)
Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler
Tilstand (ramme og understell)
Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje
Tilstand (mekanisk)
Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider
Tilstand (samlet)
Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
