Mercedes-Benz - 190 SL - 1960





Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.

Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
I FOKUS:
• Ikonisk Mercedes-Benz 190 SL Roadster fra 1960
• Modifisert med doble Weber-forgassere for bedre ytelse
• Utstyrt med elektronisk tenning og elektrisk drivstoffpumpe
• Kjørbar og i fungerende stand, med franske skilt og dokumenter
HISTORIKK/OVERSIKT:
Mercedes-Benz 190 SL (W121), som ble lansert på midten av 1950-tallet som et supplement til den berømte 300 SL «Måkevinge», er en av de mest elegante og ettertraktede åpne sportsbilene i bilhistorien. Modellen ble utviklet av Max Hoffman for det amerikanske markedet og designet av Karl Wilfert og Walter Häcker. Den kombinerte raffinert design med høy komfort for lange turer. Dette eksemplaret fra 1960 ble tidligere kjøpt på plattformen Catawiki og har stått ubrukt i flere år. Servicehefte mangler, og det foreligger ingen servicehistorikk. Bilen leveres med én nøkkel og dokumentasjon med franske skilt.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet fremstår generelt i bevart stand, med diverse aldersrelaterte merker. Det er noen rustflekker, et lite merke/en bulk ved høyre frontlykt med en ujevnhet på kromlisten rundt, noen sprekker i lakken på panseret og merker på flere kromlister. Kalesjen er generelt i god stand, men har noen rifter i stoffet. På innsiden av panseret er det enkelte merker som kan tilskrives tidligere reparasjoner.
INTERIØR:
Kupeen har normal stand for alderen, med bruksspor som står i forhold til bilens alder. Det er noen flekker på teppet/mattene som bør rengjøres, bilradioen fungerer ikke, og den innvendige radiobryteren mangler. Bilen er ikke utstyrt med sikkerhetsbelter.
MEKANISK:
Bilen er kjørbar og fungerer, men trenger generelt vedlikehold etter å ha stått ubrukt over lengre tid. Det er utført en generell gjennomgang, der Weber-forgasserne ble justert (de er montert i stedet for de originale for å gi bedre ytelse), og tennpluggene, batteriet og strømkablene mellom batteriet, dynamoen og startmotoren ble skiftet. Tenningssystemet er bygget om til elektronisk tenning, og bilen har en uoriginal elektrisk drivstoffpumpe. Bremsesystemet fungerer, og dekkene er i god stand.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med franske skilt og franske vognkort.
I FOKUS:
• Ikonisk Mercedes-Benz 190 SL Roadster fra 1960
• Modifisert med doble Weber-forgassere for bedre ytelse
• Utstyrt med elektronisk tenning og elektrisk drivstoffpumpe
• Kjørbar og i fungerende stand, med franske skilt og dokumenter
HISTORIKK/OVERSIKT:
Mercedes-Benz 190 SL (W121), som ble lansert på midten av 1950-tallet som et supplement til den berømte 300 SL «Måkevinge», er en av de mest elegante og ettertraktede åpne sportsbilene i bilhistorien. Modellen ble utviklet av Max Hoffman for det amerikanske markedet og designet av Karl Wilfert og Walter Häcker. Den kombinerte raffinert design med høy komfort for lange turer. Dette eksemplaret fra 1960 ble tidligere kjøpt på plattformen Catawiki og har stått ubrukt i flere år. Servicehefte mangler, og det foreligger ingen servicehistorikk. Bilen leveres med én nøkkel og dokumentasjon med franske skilt.
KAROSSERI/LAKK:
Karosseriet fremstår generelt i bevart stand, med diverse aldersrelaterte merker. Det er noen rustflekker, et lite merke/en bulk ved høyre frontlykt med en ujevnhet på kromlisten rundt, noen sprekker i lakken på panseret og merker på flere kromlister. Kalesjen er generelt i god stand, men har noen rifter i stoffet. På innsiden av panseret er det enkelte merker som kan tilskrives tidligere reparasjoner.
INTERIØR:
Kupeen har normal stand for alderen, med bruksspor som står i forhold til bilens alder. Det er noen flekker på teppet/mattene som bør rengjøres, bilradioen fungerer ikke, og den innvendige radiobryteren mangler. Bilen er ikke utstyrt med sikkerhetsbelter.
MEKANISK:
Bilen er kjørbar og fungerer, men trenger generelt vedlikehold etter å ha stått ubrukt over lengre tid. Det er utført en generell gjennomgang, der Weber-forgasserne ble justert (de er montert i stedet for de originale for å gi bedre ytelse), og tennpluggene, batteriet og strømkablene mellom batteriet, dynamoen og startmotoren ble skiftet. Tenningssystemet er bygget om til elektronisk tenning, og bilen har en uoriginal elektrisk drivstoffpumpe. Bremsesystemet fungerer, og dekkene er i god stand.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med franske skilt og franske vognkort.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
