Jaguar - XK8 - 1997






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
I HØYDEPUNKT:
• Ikonisk britisk grand tourer utstyrt med V8-motor
• Med nedfellbar myk tak i lerret som fungerer perfekt
• Modellen leveres med dokumentmappe og original bruksanvisning
HISTORIE/OVERSIKT:
Jaguar XK8 (X100-serien), introdusert i 1996 som etterfølgeren til XJS, markerte en ny æra for husets grand tourer fra Coventry. Kjent for sine flytende og bølgende linjer tegnet av Geoff Lawson, var det Jaguars første bil som tok i bruk en åttesylindret V8-motor. Denne bilen er i kjørbar stand; har stått stille en periode, og trenger generell vedlikehold samt kosmetisk og funksjonell restautering.
KAROSSER/ MALING:
Karosseriet viser flere tegn på tid, riper og områder som delvis er omlakkert. Den fremre støtfangen er sprukket, bagasjelokket er for øyeblikket fastlåst (manglende åpneknapp for bagasjerommet og drivstofftilgang), og lakken og frontrutenforseglingen flasser. I tillegg er det sprakk i baklyktene, forringede dørpakninger og skadde dørforseglinger. Takduken er funksjonell, men stoffet er litt slitt og trenger rengjøring.
INNREDNING:
Interiøret viser vidt utbredt slitasje. Skinnsetene har riper, merker og i enkelte områder løsner polstringen. Det er skader på koppholderen, rattet er slitt, dørlister og pakninger skadet, og noen av bryterne på instrumentpanelet fungerer ikke. Det finnes dokumentmappe og original bruksanvisning.
MEKANIKK:
Bilen er i kjørbar stand og girkassen fungerer. Siden tilgangen til bagasjerommet er begrenset for å nå hovedbatteriet, starteren krever bruk av spesifikke strømuttak i frontluken (via booster). V8-motoren er utstyrt med et ikke-originalt sportsfilter. Det rapporteres sporadisk at ARS-varsellampen tenner på instrumentpanelet. Dekkene er i normal stand med DOT-kode 2005. Bilen trenger en service og generell mekanisk vedlikehold før den kjøres ut.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med registreringsdokumentasjon vedlagt i bildene. Servicehistorikk er ikke tilgjengelig (book service mangler) og det følger kun én tenningsnøkkel.
I HØYDEPUNKT:
• Ikonisk britisk grand tourer utstyrt med V8-motor
• Med nedfellbar myk tak i lerret som fungerer perfekt
• Modellen leveres med dokumentmappe og original bruksanvisning
HISTORIE/OVERSIKT:
Jaguar XK8 (X100-serien), introdusert i 1996 som etterfølgeren til XJS, markerte en ny æra for husets grand tourer fra Coventry. Kjent for sine flytende og bølgende linjer tegnet av Geoff Lawson, var det Jaguars første bil som tok i bruk en åttesylindret V8-motor. Denne bilen er i kjørbar stand; har stått stille en periode, og trenger generell vedlikehold samt kosmetisk og funksjonell restautering.
KAROSSER/ MALING:
Karosseriet viser flere tegn på tid, riper og områder som delvis er omlakkert. Den fremre støtfangen er sprukket, bagasjelokket er for øyeblikket fastlåst (manglende åpneknapp for bagasjerommet og drivstofftilgang), og lakken og frontrutenforseglingen flasser. I tillegg er det sprakk i baklyktene, forringede dørpakninger og skadde dørforseglinger. Takduken er funksjonell, men stoffet er litt slitt og trenger rengjøring.
INNREDNING:
Interiøret viser vidt utbredt slitasje. Skinnsetene har riper, merker og i enkelte områder løsner polstringen. Det er skader på koppholderen, rattet er slitt, dørlister og pakninger skadet, og noen av bryterne på instrumentpanelet fungerer ikke. Det finnes dokumentmappe og original bruksanvisning.
MEKANIKK:
Bilen er i kjørbar stand og girkassen fungerer. Siden tilgangen til bagasjerommet er begrenset for å nå hovedbatteriet, starteren krever bruk av spesifikke strømuttak i frontluken (via booster). V8-motoren er utstyrt med et ikke-originalt sportsfilter. Det rapporteres sporadisk at ARS-varsellampen tenner på instrumentpanelet. Dekkene er i normal stand med DOT-kode 2005. Bilen trenger en service og generell mekanisk vedlikehold før den kjøres ut.
DOKUMENTER:
Bilen leveres med registreringsdokumentasjon vedlagt i bildene. Servicehistorikk er ikke tilgjengelig (book service mangler) og det følger kun én tenningsnøkkel.
Detaljer
Registrering av kjøretøy
Vi kan hjelpe kjøpere registrere deres kjøretøy gjennom vår pålitelige eksterne samarbeidspartner. Prosessen er enkel og kan fullføres etter kjøpet. Registrering av kjøretøy er fortsatt kjøperens ansvar.
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
