Mercedes-Benz - Type 200 Limousine - 1935

Helhetlig restaurering "Nut & Bolt" og familiearv

GENERELL

Mercedes-Benz Type 200 (W21) fra 1935 representerer merkets tekniske fortreffelighet i førkrigstiden, og fremheves av sin seks-sylindrede rekke-motor på 1.962 cc som gir en balansert og raffinert kjøreopplevelse. Denne modellen var en pioner innen komfort ved å innføre et uavhengig fjæringssystem på alle fire hjul med bakre svingaksler, en innovasjon som satte standarden for luksus i sin tid. Fire-dørs Limousine-konfigurasjonen på kort akselavstand gir en regalt silhuett som er høyt verdsatt internasjonalt.

Det er viktig å understreke at denne enheten opprettholder sin historiske autentisitet ved å bevare det originale 6V elektriske systemet og bekrefte samsvaret mellom motor- og chassisnumre (Matching Numbers) i samsvar med fabrikkregistre i Stuttgart.

Det dreier seg om et nasjonalt kjøretøy med opprinnelig spansk registrering fra den aktuelle perioden. Det er ikke registrert som historisk, og opprettholder sin ordinære administrative status. Denne bilen har en enestående historie: den tilhørte opprinnelig familien, ble solgt for 50 år siden til en privat samling og, etter tiår med leting, ble den hentet tilbake i 2020. Etter funnet ble det igangsatt en fullstendig restaurering fra grunnen av for å gjenopprette dens opprinnelige glans. Hele tekniske dokumentasjonen og opprinnelsen vil bli delt med den vinnende budgiver.

Karosseri og maling

Karosseriarbeidet har vært grundig, i tråd med standarden for en nut-and-bolt-restaurering. Den ble fullstendig demontert, og hver imperfeksjon ble utbedret og alle spor av rust fjernet.

Etter forberedelsen og et lag med høykvalitets grunning ble to strøk maling påført i en elegant svart/grå fargekombinasjon.

Tonen ble valgt basert på Mercedes-Benz sitt RAL-sortiment, etter direkte henvendelse til Mercedes' avdeling for klassiske kjøretøy i Stuttgart. Selv om fabrikken bekreftet samsvar mellom motor- og chassisnummeret, fantes det ikke noe register over den opprinnelige fargekoden, så man valgte denne raffinerte, nåværende fargekombinasjonen.

MEKANIKK:

Etter å ha vært inaktiv siden 1976, har den mekaniske delen blitt fullstendig gjenoppbygd:

Motor: Motoren er fullstendig overhalt. Selv om motoren startet etter sin lange dvale, ble det besluttet å gjennomføre en fullstendig overhaling for å sikre total pålitelighet.

Transmisjonen: Den originale girkassen ble demontert for teknisk rengjøring og kontroll, og bekreftet at den fungerer perfekt.

Kjøle- og eksossystemet: Radiatoren har blitt inspisert og sveiset for å eliminere lekkasjer, og eksossystemet har blitt byttet ut med et nytt på grunn av forringelsen av det opprinnelige.

Elektrisitet: Den opprinnelige 6V-installasjonen er beholdt, og en batteriavkobler er lagt til for økt sikkerhet. Batteriet er nytt.

Andre komponenter: Nye dekk med slange, fjæring og fjærer kontrollert, horn, vindusviskere og lysanlegg i full drift. Har bestått EU-kontrollen korrekt.



Kupeen har blitt fullstendig renovert med materialer av høy kvalitet, og periodens estetikk er nøye ivaretatt.

Det er utført en ny komplett polstring som inkluderer seter, dørpaneler og takbekledningen.

De originale elementene med patina, som håndtakene og de originale klokkene, har blitt omhyggelig bevart og restaurert, og bevarer essensen og den unike karakteren til kjøretøyet.

Dokumentasjon:

Administrativ rehabiliteringsprosess har vært like grundig som den mekaniske restaureringen. Siden det ikke finnes oppdaterte registre hos Trafikk, ble en redusert teknisk spesifikasjon utarbeidet av en ingeniør, og den tekniske kontrollen ble bestått for å få en moderne teknisk spesifikasjon.

Kjøretøyet har blitt rehabilitert og beholder sin originale registreringsnummer.

Notat om ITV: I henhold til gjeldende regelverk fra DGT for kjøretøy som er over 30 år gamle, trenger bilen ikke lenger å gjennomgå periodiske inspeksjoner (selv om kontinuerlig forebyggende vedlikehold anbefales).

HENTING (VIKTIG):

For å sikre best mulig sikkerhet ved leveringen og på grunn av kjøretøyets eksklusivitet, gjennomføres ingen forsendelser. Kjøperen må hente kjøretøyet personlig hos selgeren. Dette gjør det også mulig med en felles avsluttende inspeksjon før eierskapsoverdragelsen.

ANNEN INFORMASJON:

Dette er ikke bare en restaurert bil; det er en del av familiens kulturarv som er tatt vare på og pusset opp uten å spare på kostnader. Bekreftelse av matching numbers fra Mercedes-Benz Stuttgart bekrefter dens verdi som investering og som et av de fremste samlerobjektene.