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Franco Vigorito

HISTORIAL
Esta unidad fue descubierta en estado de abandono en el año 2015, que es la fecha real del inicio del proyecto. Según el número de bastidor, se pudo comprobar que el coche podía ser rehabilitado y que tenía la matrícula original de Madrid. El coche llegó a Madrid en 1954, pero no se vendió hasta un año después. Luego fue comprado por un alemán residente en Madrid, llamado Eberhard Hinderer Meise, que fue el único dueño hasta acabar en un desguace en 1975, donde fue dado de baja definitivamente.

El coste del proyecto ha superado los 30.000 € y se han empleado más de 1250 horas en finalizar el Proyecto. No se dispone de todas las facturas del proyecto, pero si existen facturas de la compra de repuesto en "Classic store parts".

Todo el trabajo se ha hecho coordinando unas 6 empresas y buscando siempre los mejores profesionales posibles. La mayoría de las piezas son nuevas y otras que no tienen mercado OFFParts, han sido compradas en sitios especializados entre particulares y coleccionistas, como SAMBA o Classicstoreparts. La documentación del coche y todas las reformas realizadas, se han realizado en conjunto con un ingeniero especializado en clásicos. El coche actualmente tiene unos 900 kms desde su restauración.

CARROCERÍA
Primero se comprobó que el chasis del coche no estaba afectado por ningún accidente. La carrocería y el chasis se encontraron en relativo buen estado.
El resto de piezas, como las 4 aletas y el portón trasero y delantero, se compraron en desguaces. Se pintó en color mate simulando los KDF de guerra. La pintura del coche es gris industrial y es una mezcla de satinado y mate.

Todos los cromados del coche son piezas nuevas, como las manillas de las puertas, retrovisores, tapacubos ,los aros de los faros, pero han sido envejecido utilizando técnicas combinadas con pintura en aerógrafo, para simular el óxido, por lo que el trabajo de pintura parece más realista, como si fuera un coche real de los años 40/50.

El conjunto de faros también es nuevo, los intermitentes se han integrado dentro de los faros delanteros, para que visualmente no rompan la línea del estilo del coche. Y los pilotos traseros se han fabricado a medida, ya que originalmente las tulipas en forma de corazón eran rojas y se han mandado hacer en ámbar, para integrar los intermitentes (El coste ha sido de 400 €). Por último se han incluido logotipos originales de los años 40 A.D.A.C. 

INTERIORES
El interior estaba en muy mal estado y se envió a una empresa especializada.
El resultado del trabajo interior es perfecto, ya que se quería recrear el interior antiguo, pero restaurando el armazón de los asientos y su espuma. Se utilizó una tela con estilo muy parecida a la época, combinando dos colores verdes. Los cinturones de seguridad se han mandado fabricar en una empresa americana, en color beige, para que quedasen acorde con el estilo del coche.

Bandeja portabultos, con cuero trenzado. Dentro de la guantera hay una toma USB, para poder cargar dispositivos. Todo los herrajes , pulsadores, palanca de cambios, volante, se han pintado en color blanco/marfil.

El conjunto de relojes del salpicadero son de Autometer Speedmeter autometer PRESTIGE SERIES Product # 2090 + gasoline meter Product # 2017, con casi más de 600€ el conjunto. El captador del cuenta kilómetros funciona por GPS y lleva una antena exterior, para que mande la señal al cuentakms. El volante es un batwin (600€) y el claxon es uno original de los años 50 (350€).

Los indicadores o testigos del cuentakilómetros, al cambiar el cuentakilómetros, se reubicaron en el centro de la parrilla interior, utilizando un mini indicador proveniente de Harley Davidson. Marca y modelo de la radio retrosound modelos Hermosa,  vintage con bluethoot y usb integrado dentro de la guantera. El equipo de sonido completamente camuflado es de Herz y tiene casi 1200w. Sistema de sonido hi-fi camuflado Herz:
-hertz hv165l x 200w
-hertz hl70 x2 100w
-hertz ht25 x2 120w
hcp4d 1160w -hertz hcp4d 1160w
El sistema completo ha costado unos 800€.


MECÁNICA
Sistema eléctrico a 12v completamente nuevo. En el trabajo de la mecánica, se decidió reemplazar el motor 1.2 por uno más moderno y de mayor cilindrada. Se utilizó un motor de 1.6cc. con doble admisión, al que se le pusieron cigüeñal aligerado, cilindros y pistones sobredimensionados, válvulas ajustadas y cortadas a medida, todo a 12v y con carburadores Webber de 40mm. El motor ahora rinde unos 65 cv, que son más que suficientes, teniendo en cuenta que el peso total del coche es de unos 700 kgs.

Caja de cambios con embrague nuevo y completamente revisado. Los frenos también han sido mejorados, con un conjunto delantero completo de un Volkswagen Escarabajo más moderno ya equipado con frenos de disco. Este se restauró por completo y todas las piezas de desgaste se cambiaron por piezas originales nuevas. Se ha renovado todo el conjunto con nuevos discos, pinzas de freno, latiguillos de freno, bomba de freno y pinzas de freno.

Se han mantenido los tambores originales en la parte trasera, pero con todos los componentes del conjunto nuevos, pastillas de freno, empujadores de tambor, etc. Los neumáticos son unos Firestone deluxe champion 5.00 x 15, que son muy similares a los que se utilizaban en los años 40, le da un aire retro perfecto para el estilo elegido, el precio de cada unidad es de 250€ aproximadamente.

El depósito de combustible original se ha sustituido por un depósito de mayor capacidad y que además lleva aforador/indicador de combustible.

RECOGIDA
El coche se encuentra en Madrid, España.

https://www.youtube.com/watch?v=mEAYlfYHn90&t=39s&ab_channel=HB

https://www.youtube.com/watch?v=WKdSlsuJTtg&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=Gmdq-EAJFNU&ab_channel=HB

https://www.youtube.com/shorts/EQM6rpINgFk

https://www.youtube.com/shorts/ryrrJX3HAhw

https://www.youtube.com/shorts/K8Dy4x5b_Uo




Ligger i: Spania - med spansk registrering - 900 km - Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Volkswagen - Beetle Oval Restomod - 1954

Klassiske biler

Reservasjonspris

Ingen reservasjonspris

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Budsjett

Sluttdato

søndag

29 mars

i dag

26 mars

mandag

Sted

Nederland

Italia

Spania

Danmark

Tyskland

Frankrike

Belgia

Østerrike

Sveits

Tsjekkia

Ungarn

Merke

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Volkswagen

Citroën

Fiat

Alfa Romeo

Renault

Triumph

Maserati

Ferrari

Chevrolet

Ford

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chrysler

Land Rover

Objekt

Kabriolet

Kupé

Traktor

Limousin

Lastebil

Opprinnelsesland

Italia (sør)

Italia (nord)

Italia (Sentrum)

Portugal

Czechia

Tilstand

Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Trenger restaurering (står på låve)

Ekstra tilbehør

med hollandsk registrering

med italiensk registrering

med tysk registrering

med amerikansk registrering

med spansk registrering

med dansk registrering

med fransk registrering

med belgisk registrering

med britisk registrering

med hollandsk (eksporteret) registrering

med portugisisk registrering

med bulgarsk registrering

med luxembourgsk registrering

med svensk registrering

med sveitsisk registrering

Farge

Blå

Hvit

Rød

Grønn

Svart

Grå

Sølv

Flerfarget

Brun

Gull

Oransje

Lilla

Drivstofftype

Bensin

Diesel

Elektrisk

Hybrid

Manuell

Automatisk

Halv-automat

CoC (Samsvarssertifikat)

på forespørsel

Tilstand (mekanisk)

Veldig bra: uten mekaniske problemer, kan kreve små-arbeider

Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon

Utmerket: uten mekaniske problemer, ingenting som må gjøres, ingen lekkasjer, ikke nødvendige arbeid

Grei: kan ha mekaniske skader. Motoren og/eller girkassen kan være i dårlig forfatning

Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store kollisjonsskader, motor og/eller girkasse kan være ødelagt

Tilstand (ramme og understell)

Veldig bra: Ramme/struktur er godt bevart, små tegn på bruk/slitasje

Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet

Utmerket: ramme / struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader

Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid

Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store kollisjonsskader, trenger sveisearbeid, deler kan være borte

Tilstand (interiør)

Veldig bra: ren, viser minimal slitasje. Kan kreve utskifting av minimalt manglende eller ødelagte deler

Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler

Utmerket: ingen manglende, ødelagte eller skadede deler som krever utskifting

Grei: viser tegn på mye slitasje. Kan ha brannskader, kutt, rifter og flekker som ikke kan tas bort

Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store skader, deler kan være borte

Tilstand (Maling og bil)

Veldig bra: mindre merker eller riper, minimal konvensjonelt karosseri og lakkering

Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler

Utmerket: krever ikke konvensjonelt karosseri eller lakkering

Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering

Trenger restaurering: kan ha pådratt seg store kollisjonsskader, deler kan være borte

Samsvarende farger

Unknown

Samsvarende tall

Ligger i: Frankrike - med fransk registrering - 72800 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Rover - Mini Cabriolet - 1995

Ligger i: Italia - med italiensk registrering - 65400 km - Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Lotus - Seven S4 - 1972

Ligger i: Nederland - med luxembourgsk registrering - 126383 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

BMW - 328i E30 Coupé - 1991

Ligger i: Italia (sør) - med italiensk registrering - 107530 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Ligger i: Italia - med italiensk registrering - 42000 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Fiat - 750 Vignale - 1962

Ligger i: Spania - med spansk registrering - 149000 km - Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Ligger i: Italia - med italiensk registrering - 61486 mi - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Triumph - GT6 MK1 - 1967

Ligger i: Nederland - med hollandsk registrering - 14 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Fords - Super Major - 1961

Ligger i: Nederland - med amerikansk registrering - 109000 mi - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Ligger i: Italia (sør) - salgsavtale og erklæring om lovlig opprinnelse - 75832 km - Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid

Fiat - 500 C Giardiniera in legno - NO RESERVE - 1949

Ligger i: Italia (nord) - med italiensk registrering - 47017 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Ligger i: Italia (nord) - med hollandsk registrering - 150000 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Volvo - 145  GL SW - 1974

Ligger i: Nederland - med italiensk registrering - 100 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Ligger i: Nederland - med amerikansk registrering - 77368 mi - Trenger restaurering (står på låve)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Ligger i: Nederland - med tysk registrering - 28716 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Ligger i: Spania - med spansk registrering - 162000 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Jaguar - XJ-S - 1986

Ligger i: Nederland - med hollandsk registrering - 1000 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Ligger i: Italia - med tysk registrering - 18213 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Ferrari - F8 Tributo - 2021

Ligger i: Italia (Sentrum) - med italiensk registrering - 22070 km - Utmerket tilstand: perfekt og opprinnelig tilstand

Fiat - Spiaggina Jolly Ghia - 1958

Ligger i: Nederland - med hollandsk registrering - 750 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Ford - Escort RS Rally - 1976

Ligger i: Spania - med spansk registrering - 171700 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Audi - Coupe 2.2 - 1990

Ligger i: Italia - med italiensk registrering - 88000 km - Veldig god tilstand: minimale tegn på slitasje

Mazda - Rx8 - 88.000 km - 2005

Ligger i: Nederland - med spansk registrering - 122000 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

BMW - 645 Ci V8 - 2004

Ligger i: Nederland - med hollandsk registrering - 178459 km - God tilstand: synlige tegn på slitasje og aldring

Mercedes-Benz - CLK 240 V6 - NO RESERVE - 2002

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