Suzuki - GSX 550 ES - NO RESERVE - 1985






Mer enn 25 års erfaring med klassiske motorsykler og internasjonal racing.
| 625 € | ||
|---|---|---|
| 575 € | ||
| 500 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 125661 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Suzuki GSX 550 ES, første gangs registrering 1985, 550 cc motor, 39 368 km, ram GN71D-109127, motor N702-121742, lokalisert i Nord-Italia, italienske registreringspapirer, ingen CoC, i meget god stand.
Beskrivelse fra selgeren
Diverse nylig utførte arbeider:
Overhaling av forgassere, rensing av tank, fire nye blinklys, batteri og mange andre arbeider.
Motorsykkelen selges som fullt fungerende, og det er ingen arbeid som må utføres.
Bremsene er overhalt, eksosene er fortsatt originale og i utmerket stand!
Vanlige dokumenter, det originale heftet er fortsatt til stede.
Dekk i utmerket stand, litt gamle.
Fianchetto venstre med en lett defekt, ikke noe å bekymre seg for … for øvrig synlig på bildet.
Ellers må jeg si at den er veldig vakker, enkel å bruke også for et kvinnelig publikum, og motorsykkelen er veldig allsidig.
Forbruk av innhold
Hele motorsykkelen er i førsteklasses lakk.
For utenlandske kjøpere er kostnaden for eksportdokumentene 200 euro.
For Italia er kostnaden for overdragelse av eierskap 220 euro; om ønskelig kan jeg også utføre den periodiske kontrollen hvert annet år for 80 euro.
Diverse nylig utførte arbeider:
Overhaling av forgassere, rensing av tank, fire nye blinklys, batteri og mange andre arbeider.
Motorsykkelen selges som fullt fungerende, og det er ingen arbeid som må utføres.
Bremsene er overhalt, eksosene er fortsatt originale og i utmerket stand!
Vanlige dokumenter, det originale heftet er fortsatt til stede.
Dekk i utmerket stand, litt gamle.
Fianchetto venstre med en lett defekt, ikke noe å bekymre seg for … for øvrig synlig på bildet.
Ellers må jeg si at den er veldig vakker, enkel å bruke også for et kvinnelig publikum, og motorsykkelen er veldig allsidig.
Forbruk av innhold
Hele motorsykkelen er i førsteklasses lakk.
For utenlandske kjøpere er kostnaden for eksportdokumentene 200 euro.
For Italia er kostnaden for overdragelse av eierskap 220 euro; om ønskelig kan jeg også utføre den periodiske kontrollen hvert annet år for 80 euro.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
